Goede pauzes hebben is de manier om goed te rijden. Integendeel, het slecht functioneren van de remmen is een van de veelvoorkomende problemen waar automobilisten vaak mee te maken hebben. Wetende dat de pauzes passief zijn tijdens het rijden, is genoeg om bestuurders in paniek te brengen en de controle te verliezen, wat natuurlijk tot de ondergang van het voertuig leidt. Daarom is het de oplossing om ze vooraf te laten repareren. Dus hier zijn we met enkele veelvoorkomende remproblemen waar u het probleem dat u overkomt kunt identificeren en de manier kunt vinden om het op te lossen.
Laten we, voordat we de remproblemen begrijpen, eerst een kijkje nemen in het remmechanisme en hoe het werkt.
Het mechanisme van het remsysteem gebruikt tegenwoordig de hydraulische vloeistof die de kinetische energie van een voertuig vertraagt. Wanneer je met je voet op de rem drukt, duwt deze een hendel verder en verhoogt de druk. Deze hendel duwt vervolgens een zuiger die in een smalle cilinder gaat die gevuld is met de hydraulische vloeistof. De zuiger knijpt de brandstof verder samen tot aan een andere cilinder, een bredere.
In dit stadium wordt de zuiger met nog meer kracht in de cilinder gedrukt die uiteindelijk het remblok bereikt. De zuiger bereikt het remblok en wordt tegen de schijfrem gewreven, wat ook de wrijving en warmte veroorzaakt. Het proces vertraagt vervolgens de wielen en zorgt ervoor dat het voertuig stopt.
Het behandelen van het remsysteem hangt af van het eerst identificeren van de symptomen en dienovereenkomstig behandelen.
Zoals de naam, wanneer de rem niet meer voelt of als het rempedaal naar de vloer gaat , het is een marshmallow-remsituatie. De rem werkt niet totdat u hem forceert, en in sommige gevallen werkt hij zelfs dan niet. Als de situatie zich voordoet, wordt u geadviseerd niet verder te rijden en het probleem op te lossen. Het is een van de meest voorkomende remproblemen; het vindt plaats wanneer er een lek in het systeem optreedt.
Om het te repareren, controleert u het vloeistofreservoir en zorgt u ervoor dat het vloeistofniveau het aanbevolen niveau heeft bereikt. Controleer op lekkage in de hoofdcilinder en als u daar gemorste vloeistof ziet, vervang dan de cilinder. Als je het niet goed doet, bel dan de professionals.
MEER INFO:
Als u merkt dat de auto aan één kant trekt wanneer u de rem gebruikt, kan dit een probleem zijn van de vastgelopen remklauw. In dit geval merkt u dat remmen plotseling niet meer werken , en het probleem is slechts voor één kant, terwijl een andere kant goed werkt. De remklauw bevriest als gevolg van stof, vuil en andere elementen zoals roest als er water naar binnen gaat.
Het remt ongelijkmatig en je voelt een trekkend effect als je op de rem trapt. Het vervangen van de remklauw kan een oplossing zijn, en je kunt het ook repareren zo vaak het verbogen wordt. Mogelijk moet u ook de remklauw smeren, omdat dit regelmatig onderhoud vereist om ervoor te zorgen dat het remmen goed werkt.
Of je nu op drukke wegen of op de snelweg rijdt, het stuur trilt als je pauzes toepast. Dit is weer een van de meest voorkomende remproblemen . In dit geval zijn rotoren verantwoordelijk wanneer ze beschadigd raken. Vocht kan de boosdoener zijn die corrosie op de rotoren vormt; een auto die langer passief blijft, vormt vaak dit probleem.
Het vervangen van de rotors of het repareren ervan kan het probleem gemakkelijk oplossen. Rotors die dik genoeg zijn, kunnen opnieuw worden opgedoken en u zult niet de behoefte voelen om ze te vervangen.
Als je merkt dat de rempedalen trillen of als ze op en neer bewegen, is er een probleem dat moet worden opgelost. Het probleem is niet zo eng en als het eerste geval, maar toch moet je de remmen altijd goed laten werken. Ook in deze situatie blijven de rotoren verantwoordelijk. Ze aan de oppervlakte brengen is de oplossing, anders kun je ze altijd vervangen.
In de lijst met veelvoorkomende remproblemen , het treedt op wanneer men hard remt tijdens het rijden. Zorg ook voor de remblokken en zorg ervoor dat ze niet versleten zijn.
Soms ontstaat er een situatie wanneer het remmen de hele auto doet trillen. Dit duidt op een probleem aan de achterkant van de auto. Het probleem kan in de achterremmen liggen en om dit te bevestigen, kunt u de parkeerrem aantrekken. De parkeerrem maakt gebruik van de achterremmen en als er een probleem is, weet je dat. Zorg nog beter voor uw voertuig door hier de Onderhoudstips te lezen.
Het wordt aanbevolen om dit met een gemiddelde snelheid te doen in plaats van met een hoge snelheid. Zet de auto in een open ruimte en probeer daar de test, zodat je niemand pijn doet. Als oplossing kun je de achterste trommels weer opduiken of vervangen, en de remmen zouden daarna goed moeten werken.
Dit zijn de veelvoorkomende remproblemen dat als je je eenmaal identificeert, het gemakkelijk te repareren is. U kunt altijd professionele hulp krijgen als u voor de controle niet helemaal alleen wilt rijden.
