Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Mercedes Benz elektrische problemen:veelvoorkomende elektrische problemen waar u op moet letten!

Mercedes Benz heeft een lange weg afgelegd vanaf waar het begon. Tegenwoordig staat het bekend als de makers van geweldige voertuigen die niet alleen luxueus zijn, maar ook geavanceerd en prestatiegericht. Elk jaar produceert Mercedes Benz auto's die zijn uitgerust met de nieuwste technologieën die geavanceerder zijn dan de vorige modellen. Maar met de meer geavanceerde functies, wordt de installatie ingewikkelder en wordt deze vatbaarder voor elektrische problemen. Enkele van de gemelde elektrische problemen van Mercedes Benz zijn onder meer problemen met de sensoren, stroomuitval, defecte ontsteking, defecte bedrading, defect instrumentenpaneel, keyless go-systeemstoring en nog veel meer.

Mercedes Benz elektrische problemen:heeft Mercedes elektrische problemen?

De Mercedes-Benz zit al meer dan 100 jaar in de auto-industrie en ze hebben bewezen hun reputatie als makers van voertuigen van wereldklasse waardig te zijn. Ze gaan innovatieve en ultramoderne voertuigen maken die een stempel kunnen drukken in de autowereld.


Mercedes Benz-voertuigen zijn uitgerust met baanbrekende technologieën die tegen de norm ingaan. Hun voertuigen zijn goed uitgerust met functies die de gebruikers comfort, veiligheid en luxe bieden. De nieuwste technologieën die in Mercedes Benz-voertuigen zijn geïnstalleerd, betekenen ook dat er complexe elektrische systemen zullen zijn.

In goede werkomstandigheden kunnen de geïnstalleerde functies perfecte en solide prestaties leveren, maar als dit niet het geval is, kan dit ook problemen en schade veroorzaken. Hoe mooi of ingewikkeld de elektrische systemen van voertuigen ook zijn, hun effectiviteit en hun vermogen zijn afhankelijk van de drie belangrijkste componenten van het elektrische systeem, namelijk de starter, de accu en de dynamo. Het kan betekenen dat wanneer u elektrische problemen van Mercedes Benz tegenkomt, de problemen allemaal terug te voeren zijn op of toegeschreven kunnen worden aan deze drie hoofdcomponenten.

Er zijn veel elektrische problemen van Mercedes Benz die door de gebruikers worden gemeld. Er zijn ook verschillende delen van uw voertuig die gevoelig zijn voor elektrische problemen. Voor meer informatie over en wat deze problemen zijn, vindt u hier onze lijst met veelvoorkomende elektrische problemen van Mercedes Benz.

  • Lege batterij.

Er waren verschillende meldingen dat hun Mercedes Benz-batterijen leeg waren nadat ze 's nachts of voor een lange periode geparkeerd stonden. De batterijen zijn leeg, ook al zijn er geen lichten open en zijn alle elektrische accessoires uitgeschakeld. Later werd de diagnose gesteld en het probleem lijkt te worden veroorzaakt doordat het COMAND-systeem niet in de slaapstand gaat.

  • Bekabelingsproblemen.

Er zijn gevallen waarin de eigenaars van het voertuig hebben ervaren dat hun bedrading is gefrituurd. Het kan worden veroorzaakt door extreem warm weer in combinatie met overmatige hitte van de motor. Dit kan er voortijdig toe leiden dat de bedradingsafdekkingen verzwakken en scheuren ontwikkelen. Wanneer dit gebeurt, hebben de betrokken draden de neiging om kort te sluiten of naar de carrosserie van het voertuig.

  • Waarschuwingslampjes gaan aan en uit.

Een van de elektrische problemen van Mercedes Benz is dat het waarschuwingslampje zonder enige reden gaat branden. Er zijn incidenten geweest waarbij Mercedes Benz-eigenaren waarschuwingen ontvingen om hun remlichten, mistlampen, rechter richtingaanwijzers en achterlichten te controleren. Ze controleerden al hun lampen en alles was in goede staat. De waarschuwingen gingen tijdens de rit aan en uit.

Er zijn ook verschillende chauffeurs die meldden dat hun batterijwaarschuwingslampjes waren afgegaan, maar er waren helemaal geen andere problemen.

  • Fouten in de stoelbesturingsmodule.

Er zijn ook storingen in de stoelbesturingsmodule gemeld. De defecte stoelbedieningsmodule zal 's nachts al het vermogen van de batterij opgebruiken, waardoor de motor de volgende dag niet start en een starthulp nodig is. Om op dat moment van het probleem af te komen, zullen de chauffeurs de defecte stoelbedieningsmodule moeten loskoppelen die het reactievermogen bij een ongeval kan beïnvloeden. Het loskoppelen van de stoel is slechts een tijdelijke oplossing. Om dit te corrigeren, moet een vervanging worden gemaakt en dit kan $ 700 per module kosten.

  • Waarschuwing voor willekeurige parkeerhulp.

Er zijn momenten waarop de parkeerhulpwaarschuwing piept en de bestuurder waarschuwt alsof er iets in de buurt van het voertuig is, maar in werkelijkheid is dat er niet.

  • Defect keyless go-systeem.

Er zijn veel eigenaren van Mercedes Benz-voertuigen die hebben gemeld dat ze problemen hebben met hun keyless go-systeem. De keyless go-functie zou de auto moeten ontgrendelen met behulp van de keyfob, maar het werkte plotseling niet meer. Als ze proberen op de ontgrendelknop op de portiergreep te drukken, waarschuwt het systeem dat hun sleutels niet worden herkend.

  • Ontwerp remsensormonitor.

Er zijn enkele elektronische onderdelen van een Mercedes Benz-auto die zijn ontworpen om te falen, zoals de remblokmonitor. De remblokmonitor van uw voertuig is een kabelboom die is gebouwd om door de remrotor te worden doorgesneden wanneer de remblokken hun minimale slijtagedikte bereiken. Daarom moet u bij het vervangen van uw remmen ook altijd uw remsensoren vervangen. Houd er rekening mee dat u een Mercedes Benz-remsensor niet kunt repareren en dat de remwaarschuwing altijd afgaat totdat u de sensoren vervangt.

  • Defect eCall-systeem.

Er waren verschillende klachten over een defect eCall-systeem. Het is een van de elektrische problemen van Mercedes Benz die een NHTSA-terugroepactie rechtvaardigden voor bepaalde CLA-Klasse, GLA-Klasse, GLE-Klasse, GLS-Klasse, SLC-Klasse, A-Klasse, GT-Klasse, C-Klasse 2016 tot 2021 , E-Klasse, S-Klasse, CLS-Klasse, SL-Klasse, B-Klasse, GLB-Klasse, GLC-Klasse en G-Klasse voertuigen.

De terugroepactie begon op 12 maart 2021 en de terugroepactie is voor een storing in het eCall-systeem die ertoe kan leiden dat hulpverleners naar de verkeerde locatie worden gestuurd. Dit kan leiden tot een verhoogd risico op letsel na een ongeval. Er kan een fout zijn in het softwareontwerp van de communicatiemodule en het kan zijn dat de juiste voertuiglocatie voor het noodoproepsysteem of het eCall-systeem niet wordt doorgegeven wanneer er een ongeval plaatsvindt.

Om het probleem te verhelpen, moet de software van de communicatiemodule worden bijgewerkt door de dealer of gratis via een draadloze of OTA-update.

  • Water komt binnen in de voetruimten van de bestuurder en passagier en in het gebied van de middentunnel.

Dit probleem dat ook door veel Mercedes Benz-bezitters is gemeld, rechtvaardigde ook een NHTSA-terugroepactie die op 31 augustus 2020 begon. De terugroepactie is voor bepaalde 2019 A220-voertuigen. Het is gebleken dat er water kan binnendringen in sommige elektrische componenten, wat kan leiden tot storingen in het aanvullende beveiligingssysteem of de SRS. Het probleem kan ook leiden tot het niet starten, het activeren van de limp-home-modus tijdens het rijden en het uitschakelen van andere functies van het voertuig die het risico op letsel of een crash kunnen vergroten.

Het probleem wordt veroorzaakt door een condensafvoerslang van de airconditioning die niet goed is geïnstalleerd. Hierdoor kan het water in de voetruimten van de bestuurder en de passagier en in het midden van de tunnel terechtkomen, wat bepaalde elektrische componenten kan beschadigen.

De dealers zullen de installatie van de airconditioning-luchtslang van de betrokken voertuigen inspecteren en indien nodig gratis corrigeren.

Mercedes Benz elektrische problemen:hoe diagnosticeer je elektrische problemen in een auto?

Het ervaren van elektrische problemen met Mercedes Benz kan lastig zijn, aangezien het elektrische systeem verantwoordelijk is voor het starten van het voertuig, evenals de sloten, het verlichtingssysteem en de elektrische ramen. Een defect elektrisch systeem kan er ook toe leiden dat een aantal voertuigcomponenten defect raken.

Als je al deze dingen weet, zou je je kunnen afvragen, hoe diagnosticeer je elektrische problemen in een auto? Het kan lastig zijn maar het is te doen. Elektrische problemen bij Mercedes Benz worden meestal veroorzaakt door een van de drie belangrijkste componenten van het elektrische systeem, namelijk de starter, de accu en de dynamo. Dus als u elektrische problemen van Mercedes Benz wilt diagnosticeren, moet u beginnen met die drie componenten. Hier zijn enkele manieren om de elektrische problemen van uw voertuig te diagnosticeren.

  • Controleer de elektrische circuits.

Om de elektrische problemen van uw Mercedes Benz te diagnosticeren, moet u eerst de elektrische circuits controleren. Er zijn gevallen waarin elektrische storingen, zoals een gesprongen zekering of een defecte elektrische verbinding, de elektrische problemen veroorzaken. Om vast te stellen dat dit inderdaad het probleem is, moet u controleren op de aanwezigheid van spanning op het laadpunt in het circuit met behulp van een voltmeter of een 12-volt testlampje. Als er geen spanning op het laadpunt staat, controleer dan de zekering, de stroomonderbreker of het vermogensrelais.

Als de zekering defect of doorgebrand is, moet u de zekering vervangen om het probleem te verhelpen. Maar als er andere problemen zijn met het elektrische systeem dan een gesprongen zekering, is de oplossing slechts tijdelijk.

Een defecte stroomonderbreker en een slecht vermogensrelais kunnen ook dezelfde symptomen geven als een doorgebrande zekering. Het is belangrijk dat u deze onderdelen ook controleert.

  • Elektrische systeemspanningscontroles.

Elektrische apparaten hebben de juiste hoeveelheid spanning nodig om goed te kunnen werken. Als u elektrische problemen van Mercedes Benz ondervindt, moet dit worden veroorzaakt door een lage batterijspanning, problemen met de batterij, de starter of de dynamo.

Het is belangrijk dat u spanningscontroles en inspecties uitvoert op deze componenten. Als u batterijproblemen heeft, zal uw voertuig niet starten of zelfs proberen om te keren. U moet ook uw batterijkabels controleren, aangezien deze verantwoordelijk zijn voor het leveren van de stroom van de batterij naar de elektrische componenten. Door gecorrodeerde en beschadigde kabels kunnen de elektrische componenten defect raken.

U moet ook de dynamo's en spanningsregelaars controleren en ervoor zorgen dat ze goed werken, aangezien ze een vitale rol spelen in het hele elektrische systeem. Dynamo's zetten stroom om in elektrische energie die de batterij oplaadt. De batterij kan leeg raken als de dynamo niet genoeg energie produceert. De spanningsregelaar daarentegen is degene die bepaalt hoeveel spanning de dynamo aan de batterij levert. Als de spanningsregelaar defect is, kan deze niet de juiste spanning aan de batterij leveren.

Nadat u alle benodigde componenten heeft gecontroleerd en u de problemen hebt vastgesteld die de elektrische problemen van Mercedes Benz veroorzaken, kunt u de betreffende componenten laten repareren of vervangen om de problemen te verhelpen.

Mercedes Benz elektrische problemen:  Bij welke kilometerstand begint Mercedes problemen te krijgen?

Mercedes Benz produceert voertuigen die betrouwbaar zijn. Hoewel ze bekend staan ​​als voertuigen van hoge kwaliteit, zijn ze niet foutloos. Ze hebben ook de neiging om in de loop van de tijd problemen te ontwikkelen.

Sommige Mercedes Benz-voertuigen beginnen problemen te krijgen wanneer ze 50.000 mijl rijden, terwijl andere modellen 100.000 mijl kunnen bereiken met slechts kleine problemen.

Enkele van de veelvoorkomende problemen die de Mercedes-Benz ondervindt voordat hij 100.000 mijl heeft afgelegd, zijn ontstekingsstoringen, storing van de katalysator en storing van de bougie. Volgens rapporten beginnen ontstekingsstoringen meestal na 75.000 mijl. De storing van de katalysator begon rond 60.000 mijl en de storing van de bougie rond 100.000 mijl.

Problemen met roest en corrosie, evenals de Mercedes Benz-transmissie, zijn enkele van de veelvoorkomende problemen die veel Mercedes-Benz-bezitters ervaren nadat ze 100.000 mijl hebben gereden. Velen hebben gemeld dat hun Mercedes-Benz roest ontwikkelde naarmate deze ouder werd. Het is een van de grootste uitdagingen waarmee een Mercedes-Benz-eigenaar wordt geconfronteerd. Het voertuig loopt nog steeds en gaat sterk, maar de vloer is verroest.

Er is ook gemeld dat de transmissie na het bereiken van 100.000 mijl problemen begint te krijgen, zoals connectoren die transmissievloeistof lekken en het kleplichaam dat slecht schakelen veroorzaakt. Er zijn ook storingen aan de ophanging en het stuursysteem gemeld.

Mercedes Benz elektrische problemen:laatste woord

Mercedes Benz staat bekend om zijn luxe voertuigen die op de juiste plekken opvallen. Uitgerust met de nieuwste technologieën die een ander soort comfort en beleving beloven. Maar net als elk ander voertuig is het niet perfect en heeft het nog steeds problemen die moeten worden aangepakt.

Elektrische problemen met Mercedes Benz komen vaker voor dan u denkt en dit komt waarschijnlijk door het gecompliceerde elektrische systeem. Houd er rekening mee dat elk elektrisch probleem met Mercedes-Benz onmiddellijk moet worden verholpen, aangezien het elektrische systeem van groot belang is. Het voedt niet alleen de airconditioning, elektrische ramen of uw elektrische accessoires, maar het voedt ook de belangrijke componenten van uw voertuig.