Dus voor iemand die van driften houdt, begrijpen ze allemaal goed het doel van een gelast differentieel . Maar iedereen die nooit drift, gelaste diff is iets heel moeilijks. Dus laten we je voorstellen wat is gelast diff en hoe een diff te lassen .
Kortom, gelast diff zorgt ervoor dat beide achterwielen met dezelfde snelheid blijven draaien. In de diepte is er meer te weten dan het. We zullen je een diepere uitleg geven over gelaste diff en wat doet een gelaste diff .
Laten we beginnen met een normaal differentieel, het wiel aan de binnenkant van de bocht hoeft minder te draaien dan het wiel aan de buitenkant. Omdat het wiel aan de buitenkant een grotere afstand moet afleggen, aangezien het zich vanaf de hoek aan de lange kant van de auto bevindt. En het komt erop neer dat het buitenste wiel meer omwentelingen nodig heeft dan het binnenste wiel.
Dus nadat je het differentieel hebt gelast, zijn de assen bijna aan elkaar geregen en draaien beide wielen dezelfde omwentelingen als elkaar. Nu draait het wiel met dezelfde snelheid door een bocht. Het dwingt het binnenste wiel om met dezelfde hoeveelheid van het buitenste wiel te draaien. Het binnenste wiel springt over de grond alsof het een spelletje hinkelen is. Daardoor zal de auto met gelast diff heel anders rijden dan de meeste auto's op de weg.
Het lassen van een diff kan veel ernstige problemen veroorzaken en zal de banden sneller dan normaal verslijten. U moet dus goed nadenken voordat u beslist of u een diff wilt lassen of niet. Laten we eens kijken naar de gevolgen van het lassen van een diff!
De meest voorkomende voordelen van het lassen van een differentieel zijn dat beide achterwielen van de auto sneller draaien dan het binnenste wiel in een bocht of bocht. Zoals u weet, zal het binnenste wiel grip verliezen en overslaan, waardoor oversturen gemakkelijker wordt als u beide wielen in hetzelfde tempo laat draaien. Dus gelaste diff kan het voorkomen.
Bovendien, gelast differentieel vs sperdifferentieel is veel goedkoper en stelt u in staat gemakkelijker te driften. Je kunt nog steeds gemakkelijk driften met een LSD-diff, maar de meeste zullen alleen blokkeren onder een bepaald koppel, wat moeilijk kan zijn in auto's met een laag vermogen.
MEER BEKIJKEN:
Daarnaast zijn de nadelen van het lassen van een diff serieus als je niet oplet wat je gaat doen. Allereerst, als je het op de verkeerde manier doet, verander je het in een granaatscherf, wat zeker geen goede zaak zal zijn.
Ten tweede zal het lassen van een diff de auto moeilijker maken om te draaien, wat betekent dat langzame, krappe bochten worden opgezogen. U zult zien dat als u veel krap parkeert en achteruitrijdt, een gelast differentieel een grote pijn voor uw lichaam kan zijn. Bovendien raken de auto-onderdelen beschadigd als je iets verkeerd hebt gedaan aan het differentieel.
Dit is waar u rekening mee moet houden voordat u een diff gaat lassen. Als je zeker weet wat je gaat doen. Aarzel niet om onze stappen voor het lassen van een differentieel te volgen. Het zal je helpen een diff op de juiste manier te lassen om ervoor te zorgen dat je je auto niet verpest.
Het is de allereerste stap die u moet doen om gelaste diff te maken. Als u nieuw bent in het lassen van een differentieel, is het raadzaam een gebruikt differentieel te kopen voor het geval er iets misgaat. Of misschien wil je het terugbrengen naar een open differentieel.
Nadat u het diff van de auto hebt verwijderd, is de volgende stap het aftappen van eventuele olie en het verwijderen van de behuizing. Zorg ervoor dat je het diff al schoonmaakt, want het kleine beetje hardnekkige vuil kan je hele proces schaden. U kunt hiervoor de remmenreiniger gebruiken.
Dus je haalt het diff al uit de auto, het proces van olie aftappen en het weghalen van de behuizing is voltooid. Nu tijd voor het lassen van het diff. De meest effectieve manier om dit te doen, is door te beginnen bij de hoeken waar de spintandwielen samenkomen. Door dat te doen, wordt meer staal verbonden en wordt het een stevigere las. Iemand anders las gewoon het verschil waar de tandwielen samenkomen en dat is de las compleet.
De laatste stap van het lassen is het opruimen voordat u het differentieel weer in uw auto installeert. Er mag alleen niets in het diff verschijnen als je ze binnen wilt laten. Dus schoonmaken en ervoor zorgen dat er geen vuil in zit.
Deze vier stappen voor het lassen van een diff zijn gemakkelijk te volgen en het resultaat is effectief. Naast het voordeel van gelaste diff, zoals beide achterwielen van de auto sneller laten draaien dan het binnenste wiel in een bocht of bocht. De kans bestaat dat uw auto veel schade oploopt. Dus, zoals we hebben aanbevolen, overweeg de voor- en nadelen van gelaste diff voordat u het gaat doen.
Bekijk bovendien andere onderhoudstips om meer te weten te komen over uw autoprobleem, hoe u een diagnose kunt stellen en hoe u het kunt oplossen. Als je vragen hebt, aarzel dan niet om een reactie achter te laten, we komen terug en ondersteunen je.
