Onze auto's zijn het beste medium voor vervoer dat ons naar kantoor brengt en voor lange reizen. Niemand van ons heeft dus tijd voor transmissielekken . Als een auto transmissievloeistof lekt, komt daar veel tijd en geld bij kijken. Transmissie lekt meestal vanwege een losse pan waarin bouten wiebelig blijven na het vervangen van een filter. Dit gebeurt echter niet altijd om dezelfde reden. Omdat de vloeistof de levensader van elk voertuig is, kan lekkage zowel voor problemen als voor een behoorlijke investering zorgen.
De belangrijkste reden achter transmissielek is een gebarsten panpakking. Er zijn echter ook enkele andere oorzaken die lekkage veroorzaken.
Hier zijn een paar veelvoorkomende oorzaken:
De transmissievloeistof gaat door bewegende delen en absorbeert de warmte, die wordt afgevoerd dankzij de aluminium transmissiekoeler. Deze lijnen zijn de route om ATF te verplaatsen en zijn meestal gemaakt van rubber. Vaak beginnen ze te lekken door externe schade.
>> De beste deals voor jou: Subaru Impreza 2011 te koop, Toyota RAV4 2006 te koop
Zoals hierboven vermeld, zijn panpakkingen de meest voorkomende bron van vloeistoflek . Door de jaren heen kan het materiaal verslechteren, waardoor ATF op uw oprit kan ontsnappen. Een andere reden achter de lekkage is een onjuiste installatie van de panpakking.
De pan bevindt zich helemaal onderaan de versnellingsbak en is een van de meest gevoelige onderdelen van het voertuig. Hoewel het is gemaakt van een taai metaal, is het toch kwetsbaar voor scheuren en perforaties. Als de schade ernstig is, is het het beste om de hele transmissiepan te vervangen.
MEER INFO:
Om de hydraulische druk en transmissielekken te handhaven, een automatische transmissie gebruikt meerdere afdichtingen. Deze afdichtingen verslechteren in de loop van de tijd en gaan na verloop van tijd natuurlijk rafelen en barsten. Als dit het geval is, neemt de kans op transmissielek toe.
Hoewel je de verschillende oorzaken van transmissielekken kent, moet je ook op de hoogte zijn van verschillende manieren om ze op te lossen.
Hier zijn enkele punten om u op weg te helpen:
Het is erg belangrijk om het vloeistofpeil bij elke olieverversing te controleren . Het zijn de belangrijkste onderhoudstips van allemaal.
Houd de kleur van de vloeistof goed in de gaten. De nieuwe vloeiende kleur ziet er rood en doorschijnend uit, terwijl hoe ouder hij wordt, hoe donkerder hij wordt. Dus verander het zodra het de kleur verandert.
Vervang de beschadigde onderdelen zoals panpakking, vloeistofleidingen, enz., om het transmissiesysteem op de beste manier te laten werken. Het is raadzaam om professionele hulp in te schakelen in plaats van enkele doe-het-zelf-technieken te gebruiken.
Transmissielekken komen vaak voor, dus raak niet in paniek als het gebeurt. Het is echter zeker niet de juiste manier om dit probleem op te lossen. Verzamel er wat kennis over en blijf op de hoogte van de mogelijke manieren om het te verminderen.
