In een voertuigmotor genereert het verbranden van brandstof een kracht die ervoor zorgt dat de zuiger de krukas draait. Het resultaat van deze mechanische reactie is de beweging van de wielen. Tijdens dit georkestreerde proces kunnen zich veel problemen voordoen om te voorkomen dat de auto beweegt. Een daarvan is een geworpen staaf. Gooi een hengel is een auto-jargon dat verwijst naar een toestand waarin de zuiger en de krukas niet langer met elkaar verbonden zijn.
Dit is een ernstige motorconditie waarbij de metalen connector van de zuiger en de krukas letterlijk is gebroken. Een moderne automotor heeft meerdere cilinders, dus er zijn meerdere zuigers verbonden met de krukas. Het breken van zelfs een enkele zuiger-krukas-drijfstang zou een kenmerkend kloppend geluid veroorzaken. In dit geval moet het voertuig worden gestopt en naar een monteur worden gebracht voor motorreparatie.
Er kunnen twee dingen gebeuren wanneer een een hengel werpt komt voor. Dit zijn:
Er kunnen verschillende redenen zijn voor een gegooide hengel. De meest voorkomende oorzaak is de metaalmoeheid van de drijfstang en de stangdop. Dit zijn de redenen voor een defect aan de drijfstang:
De zuigerstang en de stangkap zijn met twee bouten met elkaar verbonden. Als deze bouten op de een of andere manier falen of losraken, kan de drijfstangdop loskomen, waardoor de stang wordt weggeslingerd.
Het in- en uitlaatsysteem bevat meerdere kleppen. Deze kleppen kunnen op bepaalde punten defect raken door slijtage. Elke fabricagefout kan ook leiden tot onvolwassen storingen. Een aanzienlijk gebroken stuk metaal van de klep kan de gebruikelijke beweging van de zuigerstang en de krukas belemmeren. Door een dergelijke belemmering in de beweging van de zuiger kan de drijfstang breken en de motor beschadigen.
De meest voorkomende oorzaak van een weggeslingerde stang is een laag motoroliepeil, aangetaste olie of zelfs helemaal geen olie. Het is gevaarlijk voor elke auto omdat de motor altijd ondergedompeld moet blijven in een specifieke kwaliteit smeerolie. Het vervangen van olie na bepaalde kilometers of het routinematig controleren op olielekkage is het meest voorkomende preventieve onderhoud voor elke auto.
Als er geen motorolie is, komen de bewegende delen met elkaar in contact. Nu zijn niet alle interne onderdelen van een motor van hetzelfde metaal gemaakt. Normaal gesproken is de drijfstang gemaakt van staal, terwijl de stangdop of bouten van aluminium zijn. Een dergelijke toestand bevordert metaalmoeheid die leidt tot een geworpen staaf.
Het falen van de zuigerstang is normaal gesproken een slijtageprobleem. Wanneer een bestuurder niet goed voor de motor zorgt en de motor te veel toeren maakt, kan dit probleem optreden. U moet het voertuig goed onderhouden om te voorkomen dat u een hengel uitgooit probleem.
