Dus onlangs reed u over de weg toen plotseling, zonder waarschuwing, de motorkap van uw auto niet dicht ging. De metalen klep die de motor bedekt, steekt om de een of andere reden omhoog en naar buiten als een antenne.
Dit kan ongelooflijk frustrerend zijn om mee om te gaan, vooral als dit gebeurt tijdens het rijden of direct nadat je je auto hebt gewassen.
Als u weet hoe u de motorkap van een auto moet repareren die niet sluit, bespaart u tijd en geld omdat u ermee naar een monteur moet gaan. Sommige van deze stappen lijken misschien voor de hand liggend, maar zorg ervoor dat u ze allemaal uitvoert voordat u het zelf opgeeft.
First things first:zet je auto uit! Als het nog steeds draait, klap dan snel de motorkap open door aan de hendel in het voertuig te trekken waarmee de motorkap wordt geopend. Zorg ervoor dat de auto eerst is uitgeschakeld, want u wilt niet het risico lopen om geëlektrocuteerd te worden als deze ergens mee in aanraking komt.
Controleer na het afzetten van de motor op losse onderdelen en/of draden. Zorg ervoor dat alles goed is aangesloten en op zijn plaats zit. Een van uw draden is mogelijk losgeraakt of een ander onderdeel is mogelijk losgeraakt tijdens het rijden. Als dit gebeurt, kan het de oplossing zijn om ze los te koppelen en opnieuw te bevestigen!
Als dat niet het geval is, controleer dan of er een blokkering is voor het openingsmechanisme van de kap. Een klein probleem met de motorkap, zoals een stuk plastic dat vastzit in de weg waar de metalen flap ervoor zorgt dat het omhoog blijft steken als een antenne wanneer het gesloten is. Je moet alles verwijderen dat je in de weg kan staan om je kap weer te openen en te sluiten.
De autokap is verbonden met de handgreep in de auto. Het is erg gevaarlijk als het niet goed sluit, omdat andere onderdelen in het voertuig dan defect raken en dat is niet goed voor uw veiligheid of voor iemand anders die de weg met u deelt. Als je niet weet hoe je een kapotte handgreep van de motorkap moet repareren, volgen hier enkele basisstappen om deze te vervangen.
1. Open de motorkap van je auto en kijk naar binnen. Er is een grendelarm die moet worden aangesloten op een kabel die naar de motorruimte leidt. Het andere uiteinde van deze kabel gaat op het vergrendelingsmechanisme op het frame van de auto, precies onder waar de motorkap zich bevindt. Gebruik je vingers om te zien of het daar nog steeds is aangesloten; je zult weerstand voelen als je er doorheen trekt.
2. Als de vergrendelingsarm van de motorkap nog steeds is verbonden met het vergrendelingsmechanisme, gebruikt u een verstelbare sleutel om de moer aan beide uiteinden van deze kabel los te draaien.
3. Haal alle onderdelen eruit die nodig zijn voor het specifieke model van uw auto, afhankelijk van hoe het er van binnen uitziet. Sommige afzuigkappen gebruiken mogelijk een slotplaat in plaats van een handvat waaraan u kunt trekken, of er kunnen ook andere onderdelen aan zijn bevestigd. Zorg ervoor dat u weet wat elk onderdeel doet voordat u het verwijdert, want er zijn enkele onderdelen die erg klein zijn en gemakkelijk uit het oog kunnen worden verloren, onder andere in dit compartiment als u niet voorzichtig genoeg bent bij het verwijderen. Pas ook op met eventuele scherpe randen! U wilt uzelf niet verwonden, aangezien deze reparatie vrij eenvoudig is.
4. Wanneer u alle onderdelen op een schoon oppervlak hebt neergelegd, let dan op hoe ze zijn aangesloten op het gebroken handvat/onderdeel dat moet worden vervangen. U zult merken dat sommige op hun plaats zijn vastgeschroefd, terwijl andere worden vastgehouden door iets stevigers zoals lijm / schroeven of zelfs klinknagels. Als het aan elkaar is gelijmd, kun je chemische oplosmiddelen gebruiken of de verbinding opwarmen met een soldeerbout om hem zacht genoeg te maken zodat je hem indien nodig uit elkaar kunt trekken.
5. Als u eenmaal weet welk(e) onderdeel(en) u nodig heeft voor uw specifieke automodel, gaat u online en vergelijkt u de prijzen voordat u beslist welke het beste voor u is! Plaats vervolgens de onderdelen die nog goed zijn terug in de motorruimte.
6. Zoek een plek, bij voorkeur in uw garage of op uw oprit, voor dit project, zodat u niets ver hoeft te sjouwen als u klaar bent! Maar als u in de auto zelf werkt, zorg er dan voor dat u alle ramen en deuren opent om de dampen later te laten ontsnappen, anders zou u of iemand anders ademhalingsproblemen kunnen krijgen.
7. De kans is groot dat het vervangende onderdeel niet precies hetzelfde is als wat oorspronkelijk op uw auto werd gebruikt; hoogstwaarschijnlijk niet, omdat het niet door dezelfde fabrikant is gemaakt, hoewel ze allebei met vergelijkbare onderdelen kwamen. Daarom is het het beste om aantekeningen te maken over hoe elk onderdeel is aangesloten op het kapotte onderdeel/handvat, omdat sommige mogelijk opnieuw moeten worden bedraden/opnieuw aangesloten om goed te passen.
8. Als u het nieuwe onderdeel opnieuw wilt bedraden, haalt u een bestaande draad uit elkaar die intact is en probeert u uit te vinden hoe dit moet. Mogelijk moet u er eerst in snijden of andere hulpmiddelen gebruiken voordat u kunt zien hoe alle elementen met elkaar verbonden zijn.
9. Wanneer alles is bevestigd, plaatst u al uw onderdelen voorzichtig terug zodat ze correct op hun aangewezen plek passen! Draai alle bouten stevig genoeg vast, maar niet te veel, want je wilt niet dat ze in hun gaten afbreken, wat in de toekomst nog meer problemen kan veroorzaken als ze daar onbeheerd worden achtergelaten.
10. Zet nu de auto aan en trek aan de hendel; zorg ervoor dat het aan het einde van de kabel is aangesloten op het vergrendelingsmechanisme! Als het nog een beetje los zit, kun je het vastdraaien met een verstelbare sleutel.
11. Herhaal stap tien een paar keer nadat u goed aan de vergrendelingshendel hebt getrokken totdat u zeker weet dat alles werkt zoals het zou moeten zijn en dat er in de toekomst geen lekken meer uit dit onderdeel zullen komen!
12. Sluit de motorkap en kijk hoe je het hebt gedaan met je eerste autoreparatie ooit of herhaal onderdelen die misschien nog niet goed aanvoelen of klinken.
De motorkap van een auto is met een reeks scharnieren en grendels aan de rest van de carrosserie bevestigd. Zonder deze apparaten zou een auto niet goed kunnen functioneren. Na verloop van tijd kunnen deze onderdelen verzwakken en niet meer correct functioneren. Wanneer dit gebeurt, zal uw motorkap moeite hebben om volledig te sluiten of kan deze openen terwijl u over de weg rijdt.
Gebruik een smeermiddel op alle onderdelen die met elkaar in contact komen terwijl de kap gesloten is. Spuit wat smeermiddel op een ervan (gebruik geen WD-40 omdat dit het probleem kan verergeren, gebruik liever siliconenspray). Veeg overtollige olie weg nadat je het hebt gespoten op het deel waarop je het smeermiddel hebt aangebracht.
Siliciumspray kan handig zijn wanneer de motorkap van een auto niet sluit als het probleem te maken heeft met iets dat vastzit tussen twee stukken metaal of plastic die bedoeld zijn om om elkaar heen te bewegen terwijl de motorkap gesloten is. Spuit wat aan beide kanten van wat er in de weg zit en veeg daarna het overtollige weg, kijk dan hoe het werkt!
Zorg ervoor dat de motorkap van uw auto goed is uitgelijnd. Als de metalen klep niet helemaal opent en/of sluit, kan het zijn dat een stuk niet op zijn plaats zit waardoor het niet kan bewegen als dat nodig is. Controleer of sommige onderdelen niet op hun plaats zitten of dat er iets lijkt te zijn dat de kap zou kunnen verhinderen om te openen en sluiten zoals bedoeld!
Controleer alle schroeven die de motorkap van uw auto op zijn plaats houden. Als er enkele los zijn geraakt tijdens de crash, moet je ze aandraaien zodat alles goed blijft zitten, vooral bij het rijden op hobbelige wegen!
Zoals we al eerder zeiden, zijn de scharnieren de dingen die de motorkap aan de auto houden. Er moet ten minste één aan elke kant van uw voertuig zijn, hoewel het mogelijk is dat er meer dan één aan elke kant is.
Deze scharnieren dragen het grootste deel van het gewicht van de kap, dus ze moeten sterk genoeg zijn om dit te doen zonder zelf op enige manier beschadigd te raken! Als ze op enigerlei wijze verbogen of gebroken zijn wanneer u ze probeert vast te draaien, moet u ze vervangen voordat u dit proces opnieuw probeert.
Als je hulp nodig hebt bij het bepalen of je scharnieren kapot zijn, lees dan hieronder voor een korte uitleg over hoe deze scharnierachtige onderdelen onder je motorkap eruit zien.
Het helpt om een sterke lichtbron op de onderkant van de kap te laten schijnen wanneer je deze scharnierachtige delen inspecteert. Er zijn twee soorten vergrendelingen die de meeste motorkappen op hun plaats houden:de ene wordt een "bovenvergrendeling" genoemd en is zichtbaar van onder de motorkap, terwijl de andere een "zijvergrendeling" wordt genoemd en niet kan worden gezien zonder de motorkap te openen.
De vergrendelingen boven het hoofd komen vaker voor bij oudere auto's, maar zijn ook te vinden op sommige nieuwere auto's die onderdelen delen met oudere modellen. Deze grendels bestaan uit twee staven die over elkaar scharnieren om op hun plaats te vergrendelen. Om te bepalen of uw bovenvergrendelingen niet kapot zijn, kijkt u of een van de staven iets naar binnen is gedraaid.
Als deze stang is verbogen of te ver naar binnen is geduwd, zal die grendel niet langer functioneel zijn en moet deze worden vervangen - je kunt dit type grendel niet repareren.
Een zijvergrendeling werkt net als een overhead, behalve dat deze niet over een ander stuk draait om op zijn plaats te vergrendelen. In plaats daarvan vergrendelt de vergrendeling opzij wanneer u deze naar beneden duwt en wegdraait van de kap (de tegenovergestelde beweging van het openen van de kap). Om uw auto te controleren op kapotte zijvergrendelingen:zoek naar een gat in elke scharnier/vergrendeling. Als een van beide gaten zo lang lijkt te zijn dat er aan beide zijden van het scharnier markeringen zijn rond de omtrek (dit ziet er vaak uit als een U-vorm), dan kan die grendel niet op zijn plaats worden vergrendeld en moet deze worden vervangen.
Nu u weet hoe u kunt bepalen of uw scharnier-/grendelconstructies kapot zijn, kunt u doorgaan met het diagnosticeren van het probleem. Als geen van uw vergrendelingen kapot lijkt te zijn, maar een of beide vergrendelingen niet goed werken, kan dat zijn omdat ze dichtgeroest zijn.
Breng een gelijkmatige laag was aan op de plaats waar het metalen deel van de motorkap de plastic randbekleding raakt wanneer u uw voertuig wast. Dit helpt beide kanten te beschermen tegen roesten en zorgt ervoor dat ze niet te veel met elkaar in contact komen.
Controleer op roest op de rand van uw metalen autokap. Als het probleem is omdat het metalen deel van de motorkap van je auto is gaan roesten, kun je het wegsnijden met een metalen mes totdat wat er nog over is niet meer is geroest. Gebruik schuurpapier om eventuele ongelijke stukken die daarna zijn achtergebleven glad te strijken en schilder het vervolgens met de gewenste kleur!
Roestvlekken, verkeerde afstelling of schade door ongevallen zijn slechts enkele redenen waarom een autokap niet sluit. Hoewel ze schade kunnen veroorzaken als je motorkap omhoog komt tijdens het rijden, zijn dit gemakkelijk op te lossen problemen.
Voordat u zich aanmeldt bij een monteur, probeert u het advies in het artikel op te volgen en onnodige reparaties te voorkomen.
Vind meer onderhoudstips in deze artikelen:
Autokap gaat niet open – 3 dingen die je kunt proberen
Hoe een Chevy-vrachtwagenkap van buitenaf te openen
Gids voor symbolen op het dashboard van auto's
