Als je meer wilt weten over "hoe een uitlaatlek te repareren", volg dan de eenvoudige doe-het-zelfreparatie van een uitlaatlek:
Omgaan met uitlaatlekken kan een belangrijke situatie zijn die tot gevaarlijke omstandigheden kan leiden. Een uitlaatlek is natuurlijk geen veelvoorkomende aandoening. Toch wordt het erg gevaarlijk als het groot is, vooral als het dicht genoeg bij ontvlambare componenten rond uw voertuig is, zoals het brandstofsysteem.
Het repareren van uitlaatlekken is een must om een vermindering van de prestaties van uw voertuig te voorkomen en te voorkomen dat u in gevaarlijke situaties terechtkomt. Er zijn veel eenvoudige manieren om u te helpen het uitlaatlek zelf te lokaliseren en te repareren zonder dat u een monteur nodig heeft, zodat u een hoop arbeidskosten bespaart.
Dit artikel biedt u een eenvoudige doe-het-zelf-pier voor het repareren van uitlaatlekken. Het leidt u stap voor stap door de procedure voor het repareren van een uitlaatlek.
Voordat we ingaan op de details over "zelf een uitlaatlek repareren en hoe een uitlaatlek te repareren", is het van cruciaal belang dat we de belangrijkste symptomen begrijpen die erop wijzen dat u te maken heeft met een uitlaatlek. Laten we eens nader bekijken wat u zult ervaren als het uitlaatsysteem van uw voertuig lekt:
Een van de eerste en meest voorkomende symptomen die erop wijzen dat u te maken heeft met een uitlaatlek, is wanneer u vreemde, luide motorgeluiden hoort. Deze geluiden worden extreem luider wanneer u accelereert, en u kunt zelfs merken dat de motor sissende geluiden maakt of waarschijnlijk af en toe ploffende geluiden. Harde geluiden uit de motor kunnen erg gênant zijn, vooral als je met veel mensen rondrijdt. Bovendien kan het voor sommige onervaren chauffeurs erg beangstigend zijn, omdat het erop kan wijzen dat uw voertuig met aanzienlijke problemen te maken heeft.
Wanneer u te maken heeft met aanzienlijke uitlaatlekken, kunt u een vreemde gasgeur in uw voertuig opmerken. Dit gebeurt wanneer door het uitlaatlek wat gas kan ontsnappen uit de beschadigde delen rond de pijp, die in het voertuig kunnen komen.
Ook als het uitlaatsysteem niet goed werkt en er een significant lek is, zult u merken dat uw voertuig niet accelereert of het vereiste vermogen genereert zoals voorheen. Als u bijvoorbeeld het gaspedaal probeert in te drukken, zult u merken dat de auto geleidelijk aan vermogen verliest en dit probleem wordt pas opgelost nadat u het uitlaatlek heeft verholpen.
Als u te maken heeft met een geleidelijke vermindering van het brandstofverbruik van voertuigen, is het niet zeldzaam om te maken te hebben met een aanzienlijke vermindering van het brandstofverbruik. U zult merken dat uw auto meer brandstof nodig heeft dan zou moeten, en de cilinders krijgen niet het juiste lucht-brandstofmengsel om het juiste verbrandingsproces te genereren, en daarom zult u uw tank vaker dan voorheen vullen.
Wanneer u zich in een situatie bevindt waarin uw voertuig uitlaatlekken heeft, hoeft u niet in paniek te raken, want er zijn enkele eenvoudige doe-het-zelfzaken die u zelf kunt doen zonder dat u een professional nodig heeft. Daarom zijn de reparatiekosten niet zo hoog als u zich kunt voorstellen.
Laten we eens nader kijken naar wat auto-experts aanbevelen in termen van zelfreparatie van uitlaatlekken, zodat u leert hoe u een uitlaatlek kunt repareren:
Voordat u een stap verder gaat, moet u bevestigen dat u te maken heeft met een uitlaatlek. Vervolgens kunt u eenvoudig controleren op een van de genoemde symptomen die erop wijzen dat uw voertuig een probleem heeft met de uitlaat. U kunt ook een snelle visuele inspectie uitvoeren en onder het voertuig kijken om te zien of er tekenen van schade aan de uitlaatpijp zijn.
Om het u gemakkelijker te maken, kunt u proberen wat water en zeep te sproeien op de mogelijke schade rond de uitlaatpijp en te zien hoe het uitlaatlek luchtbellen veroorzaakt wanneer het uit de uitlaatpijp ontsnapt.
Normaal gesproken komen uw voertuigen die te maken hebben met uitlaatlekken, mijn gezichtsbehandeling mogelijk van twee veelvoorkomende locaties:
De flexibele pijp is een van de eerste en meest voorkomende locaties waar u te maken krijgt met uitlaatlekken als uw voertuig er last van heeft. Deze pijp schudt de hele tijd, en als hij schudt, is de kans groot dat hij breekt op bepaalde zwakke plekken waardoor het uitlaatlek ontstaat.
Een andere veel voorkomende locatie waar uitlaatlekken kunnen optreden, is de flens waar twee uitlaatpijpen aan elkaar zijn vastgeschroefd. Na verloop van tijd raakt de flens verroest en wordt het uitlaatlek zwakker en zwakker.
Dit artikel biedt u een stapsgewijze procedure voor een doe-het-zelfreparatie van een uitlaatlek zonder dat u enorm veel gereedschap nodig heeft dat u veel geld kan kosten. In plaats daarvan zal het je helpen het probleem op te lossen met behulp van enkele eenvoudige hulpmiddelen die je in huis zou moeten hebben, en zelfs als je ze niet hebt, zou investeren in de aanschaf ervan je niet veel geld moeten kosten.
Om deze taak te voltooien, hebt u de volgende hulpmiddelen nodig:
Voordat u een stap verder gaat met het repareren van uw uitlaat, moet u uw voertuig enige tijd laten afkoelen omdat het uitlaatsysteem extreem heet kan zijn. Daarom wil ik geen risicovolle situaties veroorzaken die tot verwondingen kunnen leiden.
Als u bevestigt dat uw uitlaatlek zich voordoet bij de flenzen, volgt u deze stappen om er vanaf te komen:
Afhankelijk van hoe ernstig het lek is, moet u mogelijk een deel van het uitlaatsysteem doorsnijden en vervangen. Als de flenzen bijvoorbeeld volledig verroest zijn, is de kans zeer klein dat u ze kunt repareren, en daarom is het beter dat u de zaag gebruikt en dit gebied afzaagt en vervangt door een koppelingsbuis en klemmen.
Als uw uitlaatflens echter van beide kanten niet slecht is, kunt u slechts één kant afsnijden, deze vervangen door een eenzijdige flens en deze vastzetten met een klem.
Voordat u een nieuwe pijpvervanging gaat kopen, wilt u er zeker van zijn dat u de twee uitlaatpijpen zorgvuldig meet om de juiste maat te krijgen. Gebruik hiervoor een eenvoudige schuifmaat waarmee u de diameter van elke buis kunt bepalen.
Zodra je de juiste pijp met de juiste diameter hebt gekocht, is de volgende stap om de zaag te gebruiken en de beschadigde delen van je uitlaatsysteem te zagen. Voordat u de buis doorsnijdt, moet u de bout op uw weg verwijderen om het proces gemakkelijker te maken en schade te voorkomen.
Om te bevestigen dat u de pijp recht afsnijdt, kunt u tape rond het gebied waar u wilt afsnijden en deze tapelijn volgen terwijl u de pijp afsnijdt.
Nadat u de pijp hebt doorgesneden, wilt u ervoor zorgen dat de randen van de pijp goed worden geschuurd om een glad, schoon oppervlak te krijgen voordat u de koppeling op zijn plaats schuift. U kunt schuurpapier met korrel 180 of hoger gebruiken om de klus te klaren.
Schuif vervolgens de koppeling aan één kant van de buis en gebruik niet rechtstreeks een hamer om deze naar binnen te krijgen. Probeer in plaats daarvan een stuk hout te gebruiken en sla het dan op het hout zodat je de pijp niet buigt. Na het verschuiven van de koppeling kunt u de klem gebruiken en deze op zijn plaats vastzetten. Experts raden aan om de klem ondersteboven te plaatsen, zodat er niets tegenaan komt en de buis in de toekomst breekt als u op de weg rijdt.
Herhaal hetzelfde proces aan de andere kant om ervoor te zorgen dat de koppeling de twee leidingen probleemloos met elkaar verbindt.
Na het installeren van de koppeling moet u een snelle test uitvoeren om er zeker van te zijn dat er geen lekken achterblijven. Spuit hiervoor wat zeepsop op de koppeling die u zojuist hebt geïnstalleerd en probeer uw voertuig aan te zetten en het gedrag van het zeepsop te controleren. Als je het werk correct hebt gedaan, zou je normaal gesproken geen luchtbellen uit de uitlaat moeten zien komen en de locatie waar we een nieuwe koppeling hebben geïnstalleerd, maar als er nog steeds een probleem is, zou je de schelpen willen aandraaien en bevestigen dat er zijn geen andere lekken.
Om betere resultaten te krijgen en lekken te voorkomen die u niet opmerkt, wordt aanbevolen een RTV toe te passen die helpt bij het elimineren van lekken die speciaal voor deze doeleinden zijn ontworpen. Het is belangrijk op te merken dat deze RTV alleen kan worden toegepast voordat u de koppeling installeert, en als u besluit mee te gaan, laat u uw voertuig ten minste één dag staan voordat u het start.
Aan de andere kant, als je hebt bevestigd dat het lek zich voordoet bij de uitlaatpijp zelf en je bent van plan deze te vervangen, volg dan deze eenvoudige stappen:
Afhankelijk van uw type moet u het voertuig opkrikken om voldoende ruimte te hebben om probleemloos onder de auto te kunnen werken. Houd er rekening mee dat u de uitlaatpijp doorsnijdt, en dit betekent dat u voldoende ruimte moet hebben en als uw voertuig een sedan of een kleinere auto is, is het misschien niet efficiënt om eronder te werken zonder het te controleren.
De uitlaatpijp is typisch verbonden met drie hoofdbouten. Om de oude uitlaatpijp te verwijderen, koppel je al deze bouten los. Afhankelijk van de uitlaatpijp kunnen deze bouten extreem verroest zijn, wat betekent dat het wat tijd kost om ze veilig te verwijderen zonder schade aan de omliggende componenten te veroorzaken.
Voordat u doorgaat met het installeren van de nieuwe uitlaatpijp, is het raadzaam om de oude met de nieuwe te vergelijken om te bevestigen dat u de juiste hebt gekocht. Afhankelijk van het merk, model en jaar van uw voertuig, zou de autowinkel of de locatie waar u het vandaan heeft gehaald u een gedetailleerde aanbeveling moeten geven over welk stuk u moet kopen.
Als u de nieuwe uitlaatpijp installeert, is het raadzaam om vanaf het reportie te beginnen en naar het voorste gedeelte te gaan. U wilt ook alle componenten die met de nieuwe uitlaatpijp zijn verbonden, schuren om een schoon, glad oppervlak te krijgen voor een betere verbinding.
Voordat u de schelp aan het achterste gedeelte van de uitlaatpijp installeert, moet u alle andere bouten aansluiten en ervoor zorgen dat de pijp niet op zijn plaats wiebelt. Vervolgens kunt u de schelpen installeren, en zoals we eerder hebben aangegeven, wilt u ze ondersteboven plaatsen, zodat terwijl u met de auto rijdt, niets van de weg ze breekt en schade aan de leiding veroorzaakt.
Spuit tot slot wat zeepsop op de nieuwe aansluitingen van de uitlaatpijp en start uw voertuig om eventuele resterende lekken te zien.
Overwerkbeoordelingen, uw uitlaatsysteem kan gassen lekken die schadelijk kunnen zijn voor u en het milieu. Dit lek kan zich voordoen bij de flenzen of bij de leiding zelf. Om het probleem op te lossen, moet u het beschadigde onderdeel afsnijden en enkele koppelingen installeren om de hele pijp te vervangen.
Dit artikel gaf je een gedetailleerde doe-het-zelfreparatie van het uitlaatlek. Dat leidde je door een stapsgewijze procedure om een uitlaatlek te verhelpen door de flenzen te bevestigen of de hele uitlaatpijp te vervangen.
Houd er rekening mee dat uw voertuig op een bepaald moment grote mechanische problemen kan hebben. Voordat u wat tijd en moeite besteedt aan het vervangen van de uitlaatpijp, wilt u misschien de situatie evalueren en de reparatiekosten vergelijken met de waarde van uw voertuig. Als u bevestigt dat de waarde van uw voertuig dicht genoeg bij de reparatiekosten ligt, kunt u deze auto verkopen en een betere kopen die geen uitlaat- of andere problemen heeft.
