De transmissie is een van de kerncomponenten van elk voertuig, en zonder een perfect lopende transmissie wordt het besturen van het voertuig een uiterst uitdagende ervaring, zo niet gevaarlijk.
Hoewel het transmissiefilter een ondergeschikt onderdeel is in vergelijking met andere componenten in uw transmissie, speelt het een grote rol in een succesvol transmissiegedrag. Helaas raakt het filter na verloop van tijd verstopt met vuil en verontreinigingen, waardoor de rijervaring extreem stressvol wordt.
Dit artikel leidt u door de belangrijkste symptomen van een slecht transmissiefilter om u te helpen het tweede probleem vroegtijdig op te lossen, zodat u voorkomt dat u te maken krijgt met grote complicaties die u duizenden dollars kunnen kosten als u ze negeert.
Het transmissiefilter is een klein onderdeel dat zeer kritisch is in uw transmissiesysteem. Zoals de naam al doet vermoeden, voorkomt dit filter dat verontreinigingen of vuil in de transmissievloeistoffen terechtkomen.
De transmissievloeistof is erg belangrijk voor het bedienen van de transmissie, of u nu een voertuig bestuurt dat is uitgerust met een handmatige of automatische transmissie. Het is duidelijk dat bij automatische transmissies transmissievloeistof kritischer wordt.
Met het voordeel van een transmissiefilter zullen alle verontreinigingen of vuil afkomstig van de metalen scheertanden niet in de transmissievloeistof terechtkomen. Daarom wordt van uw transmissie verwacht dat deze met zijn volledige efficiëntie werkt zonder enige storing.
Doorgaans bestaat het transmissiefilter uit zowel de metalen platen als een gaas dat alle verontreinigingen of vuil verzamelt voordat het de locatie van de transmissievloeistof bereikt. Meestal zit het transmissiefilter ergens tussen de transmissievloeistofdrukregelaar en de transmissiepan, die verantwoordelijk is voor het opvangen van overtollig transmissievloeistof.
Net als elk ander filter in uw auto, wordt verwacht dat het transmissiefilter na gebruik gedeeltelijk of volledig verstopt raakt. Als u een verstopt transmissiefilter negeert, heeft dit negatieve gevolgen die uiterst kritiek kunnen zijn en kunnen leiden tot beschadiging van belangrijke onderdelen in uw voertuig.
Daarom is een van de beste manieren om deze negatieve gevolgen te voorkomen, te leren over de veelvoorkomende symptomen van een slecht transmissiefilter. Het goede nieuws is dat uw voertuig slim genoeg is om u te laten weten dat het transmissiefilter verstopt is of op het punt staat verstopt te raken voordat dit het geval is.
Hier zijn enkele veelvoorkomende symptomen van een slecht transmissiefilter:
Een van de eerste symptomen die erop wijzen dat het transmissiefilter van uw voertuig verstopt is, is het horen van een ratelend geluid. Dit geluid kan afkomstig zijn van verschillende andere boosdoeners, waaronder een slechte katalysator, een beschadigde of losse uitlaathanger, defecte hitteafscherming, enz.
U moet de lijst met mogelijke boosdoeners doornemen voordat u concludeert dat het een verstopt transmissiefilter is. Als u merkt dat geen van de genoemde items een probleem heeft, kunt u het transmissiefilter controleren omdat het verstopt kan zijn.
Uw monteur zal u een nauwkeurig antwoord geven of het probleem wordt veroorzaakt door een slecht transmissiefilter of andere defecte componenten. Soms geeft uw voertuig extra waarschuwingslichten aan die u op hints wijzen die u naar de defecte componenten leiden.
Auto-experts raden aan om elk vreemd geluid dat uit uw voertuig komt serieus te nemen, omdat dit mogelijk verband houdt met een groot probleem. Toch kan het ook een eenvoudig probleem zijn. Als u deze geluiden echter serieus neemt, kunt u kleine problemen niet snel oplossen en voorkomen dat ze ingewikkelder worden en problemen met andere componenten veroorzaken.
Onder de vreemde geluiden die je kunt ervaren, kan een ernstig verstopt transmissiefilter wat jankend geluid veroorzaken, vooral als je probeert te schakelen. Deskundigen gaven echter aan dat de jankende geluiden naar verwachting veel meer zullen optreden als je een voertuig bestuurt dat is uitgerust met een handmatige transmissie.
Wanneer u de jankende geluiden hoort, kunt u enige moeite ondervinden bij het inschakelen van de versnellingen die verband houden met een defecte koppeling. Het probleem kan echter ook verband houden met een verstopt transmissiefilter dat al deze problemen veroorzaakt.
Wanneer het filter volledig verstopt raakt, wordt voorkomen dat de transmissievloeistof soepel door uw transmissie loopt. Daarom is het niet verwonderlijk om plassen transmissievloeistof onder het voertuig te zien lekken.
Houd er rekening mee dat er veel andere vloeistoffen in uw auto zitten, wat betekent dat wanneer u een plas vloeistofkleur ziet, u niet meteen kunt zeggen dat het een transmissievloeistoflek is. In plaats daarvan moet je jezelf promoten met de verschillende soorten vloeistofkenmerken om te vertellen welke vloeistof het is.
Een lek in de transmissievloeistof is een zeer kritisch probleem omdat het in een mum van tijd tot aanzienlijke transmissieschade kan leiden. Zoals u al weet, is de transmissie een van de zeer waardevolle componenten in uw auto die in bepaalde voertuigen duizenden dollars kosten. Het serieus nemen van vloeistoflekken is dus erg belangrijk om onnodig hoge reparatiekosten te voorkomen.
In scenario's met ernstige slechte transmissiefilters, kunt u zelfs een brandlucht opmerken die uit de transmissielocatie komt. Als u bijvoorbeeld een voertuig bestuurt dat is uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak, kan de brandlucht te maken hebben met een slechte koppeling, maar het kan ook een probleem zijn met het verstopte transmissiefilter.
Dus voordat u investeert in het installeren van een nieuwe koppeling, moet u onderscheid maken tussen de echte boosdoener en naar het transmissiefilter kijken, omdat dit een eenvoudige oplossing is in vergelijking met het vervangen van de koppeling.
Alle componenten in uw transmissie moeten samenwerken om u te helpen soepel te schakelen. Als er een probleem is met een van deze componenten, merk je al snel dat je moeilijk kunt schakelen. Zoals alle belangrijke elementen in de transmissie, kan een verstopt transmissiefilter het bijvoorbeeld moeilijk maken voor uw voertuig om te schakelen en resulteren in slip- of aarzelingsproblemen telkens wanneer u probeert te schakelen.
Over het algemeen houden de meeste voertuiggeluiden doorgaans verband met situaties waarin u met hoge snelheden met het voertuig rijdt. Het omgaan met abnormale geluiden in neutraal kan echter zeer zorgwekkend zijn. Een van de verschillende boosdoeners die de harde geluiden in neutraal kunnen maken, is een slecht transmissiefilter.
In sommige scenario's kan een verstopt brandstoffilter ervoor zorgen dat uw voertuig plotseling stopt zonder enig waarschuwingsbord. Dit is een enge situatie voor veel onervaren bestuurders, vooral degenen die het vervangen van het transmissiefilter niet bijhouden.
Daarom moet u, voordat u in deze situatie terechtkomt, een van de kleine tekenen die we eerder hebben aangegeven serieus nemen om het filter te vervangen voordat de rijeigenschappen van uw voertuig worden beïnvloed.
Een verstopt brandstoffilter kan een boosdoener zijn van de verschillende factoren die van invloed zijn op het koppelingsgedrag van uw voertuig. Dit probleem is niet gerelateerd aan voertuigen die zijn uitgerust met een automatische transmissie, en het is meer voor mensen die liever in een auto rijden met een handmatige transmissie. Naarmate het transmissiefilter meer verstopt raakt, wordt het steeds moeilijker voor de koppeling om het schakelen te regelen vanwege onvoldoende smering en gebrek aan hydraulisch vermogen.
Moeite met achteruitrijden
Hoewel een verstopt brandstoffilter invloed heeft op het schakelen in het algemeen, is moeite hebben met achteruitrijden een van de meest voorkomende klachten waar klanten last van hebben. Wanneer het transmissiefilter van uw voertuig gedeeltelijk verstopt raakt, zult u merken dat het voertuig aarzelt om naar de achteruit te schakelen. Maar als het helemaal in de wolken is, kun je grote problemen hebben om over te schakelen naar achteruit.
Volgens auto-experts moeten de meeste transmissiefilters tot 30.000 mijl of twee jaar meegaan, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. Het is echter belangrijk voor u als bestuurder om de genoemde symptomen van een slecht transmissiefilter in de gaten te houden, omdat het filter eerder verstopt kan raken, afhankelijk van uw rijgedrag en andere factoren.
Telkens wanneer u de genoemde symptomen opmerkt, moet u contact opnemen met uw monteur en hem het transmissiefilter laten inspecteren en bevestigen of u een nieuwe moet installeren of niet.
Ja, wanneer het transmissiefilter verstopt raakt, heeft dit een aanzienlijke invloed op de schakelervaring. Wanneer de transmissie niet schoon is, heeft dit invloed op hoe gemakkelijk de transmissievloeistof rond de verschillende interne componenten loopt. Wanneer transmissievloeistof niet alle componenten bereikt, hebben deze componenten niet genoeg smering, wat betekent dat u een aantal vreemde gedragingen zult opmerken, waaronder slijpende tandwielen, slippende transmissies, schakelproblemen, enz.
Hoewel de meeste filters van uw voertuig niet te duur zijn om te worden vervangen, is het transmissiefilter nogal wat duurder dan andere. Doorgaans kost het vervangen van het transmissiefilter ergens tussen de $ 250 en $ 340, afhankelijk van het type voertuig en de locatie waar u de klus laat klaren. Als u de prijsklasse uitsplitst op basis van arbeid en onderdelen, verwacht u tussen de $ 100 en $ 125 te betalen voor arbeid en $ 150 en $ 215 voor onderdelen.
Sommige chauffeurs besparen liever op arbeidskosten als het gaat om het vervangen van transmissiefilters. Maar stel dat je niet genoeg ervaring hebt en nog niet eerder een transmissiefilter hebt vervangen. In dat geval is het aan te raden om het aan professionals over te laten, omdat het heel gemakkelijk is om enkele fouten te introduceren die aanzienlijke schade veroorzaken in een kerncomponent zoals de transmissie. Maar ten eerste, hoeveel u ook bespaart op arbeidskosten, het zal niet de hele transmissie vervangen.
Het vervangen van het transmissiefilter is geen ingewikkelde klus en het zou in totaal niet meer dan een uur moeten duren. Als u echter besluit om met een dealer of waarschijnlijk een drukke onafhankelijke winkel te gaan, wilt u misschien wat wachttijd toevoegen, afhankelijk van hoe druk de winkel is.
In sommige georganiseerde monteurswinkels heb je misschien de kans om een afspraak te maken, zodat je je geen zorgen hoeft te maken over wachttijden. Doe dit daarom wanneer u geen afspraak kunt plannen en de klus binnen een uur kunt laten klaren.
Het transmissiefilter is een klein onderdeel van de andere elementen in uw transmissie. Dit element is echter erg belangrijk met betrekking tot hoe efficiënt uw transmissie is en hoe soepel het schakelen gaat.
Na verloop van tijd zal het transmissiefilter naar verwachting verstopt raken door vuil en verontreinigingen van de transmissievloeistof terwijl het rond de verschillende interne componenten draait. Wanneer dit gebeurt, is het belangrijk dat u het filter onmiddellijk vervangt om te voorkomen dat u te maken krijgt met negatieve gevolgen die uw rijervaring kunnen beïnvloeden.
Door uzelf samen te vatten met de veelvoorkomende symptomen van een slecht transmissiefilter, kunt u het vroegtijdig detecteren en toekomstige complicaties voorkomen die u duizenden dollars kunnen kosten. Sommige van deze symptomen zijn onder meer rare jankende en ratelende geluiden, samen met problemen met schakelen.
Als uw voertuig andere belangrijke componenten heeft dan die met betrekking tot een slecht transmissiefilter, is het misschien niet de moeite waard om uw tijd en moeite te investeren in het installeren van een nieuw filter. In plaats daarvan raden auto-experts u aan om te evalueren of het nu het juiste moment is om uw auto te verkopen en de waarde ervan te gebruiken voor een auto die geen transmissieproblemen heeft.
