De accu van uw voertuig is een zeer kritisch onderdeel dat voorkomt dat uw auto startproblemen heeft. Zonder een perfect werkende auto-accu, kun je nergens vast komen te zitten op zoek naar hulp die misschien niet in de buurt is.
Problemen met auto-accu's treden meestal op in de winter als gevolg van vriestemperaturen. Als gevolg hiervan komen veel chauffeurs vast te zitten in een koude ochtend met een voertuig dat niet start voor een belangrijke vergadering of waarschijnlijk voordat ze hun kinderen naar school brengen.
Om te voorkomen dat hij met deze situaties omgaat, moet elke bestuurder proactief zijn over de impact van vriestemperaturen op auto-accu's. Daarom geeft dit artikel je een duidelijk antwoord op de vraag "kunnen weer beschadigde auto-accu's bevriezen?" Het belicht ook enkele tips en trucs die u kunt toepassen om te voorkomen dat vriestemperaturen de accu van uw auto beschadigen.
Zoals elk onderdeel dat vloeistof bevat, zou de batterij van uw voertuig niet graag worden blootgesteld aan vrieswatertemperaturen. De batterij bestaat uit metalen platen die in elektrolytvloeistof zijn gedrenkt. De metalen platen creëren een elektrochemische reactie in deze vloeistof om de nodige elektriciteit op te wekken tussen de twee terminals.
De eerste en meest voorkomende negatieve impact van vriesweer op de accu van uw voertuig is wanneer vloeistof bevriest en de elektrochemische reacties voorkomen. Wees dus niet verbaasd als u met een lege batterij te maken krijgt wanneer de temperatuur een minimumdrempel overschrijdt.
Naast het bevriezen van batterijvloeistof, werkt de batterij zelf niet zoals vroeger bij koudere temperaturen dan bij normale temperaturen. Volgens deskundigen zal het vermogen van uw voertuig naar verwachting ongeveer 33% van het vermogen verliezen wanneer de luchttemperatuur onder het vriespunt daalt. Sommige klanten bevestigden dat de batterijen van hun voertuigen met meer dan 50% daalden toen de temperatuur onder 0 Fahrenheit daalde.
Bovendien gaf Gale Kimbrough, manager technische diensten voor Interstate-batterijen, aan dat "een 100 procent volledig opgeladen batterij niet zal bevriezen tot ongeveer min 76 graden Fahrenheit. Een volledig ontladen batterij kan bevriezen bij of rond 32 graden.”
Daarom, als u in gebieden woont waar de temperatuur onder het vriespunt daalt, moet u proactief zijn over het probleem en de batterij onderhouden. U kunt uw batterij waarschijnlijk vaker dan normaal regelmatig controleren om er zeker van te zijn dat de batterij geen noemenswaardige problemen heeft, en in sommige scenario's moet u mogelijk een nieuwe batterij installeren vóór de vervaldatum van uw bestaande batterij.
Als u in een gebied woont waar de temperatuur onder een bepaalde minimumdrempel daalt, zou het u niet moeten verbazen dat uw batterij aanzienlijk wordt beïnvloed. Daarom is een van de eerste dingen die je nodig hebt om een vaardigheid op te bouwen, je batterij voorbereiden op de winter en leren over tips en trucs die je helpen voorkomen dat lege batterijen andere bevriezen.
Laten we eens kijken naar enkele aanbevelingen van auto-experts om te voorkomen dat uw batterij bevriest en doodgaat tijdens koud weer:
Het beste wat u kunt doen om te voorkomen dat u in koude ochtenden vast komt te zitten met een lege batterij, is door regelmatig een batterijcontrole uit te voeren. Hoe meer u de batterij controleert, hoe gemakkelijker het voor uw monteur is om vroege tekenen van batterijproblemen te detecteren. Op deze manier zal hij je aanraden om een nieuwe batterij te installeren wanneer dat nodig is.
Wanneer de batterij in slechte staat verkeert, is de kans groter dat u last krijgt van vriesweer dan een andere batterij in goede staat. Met andere woorden, als u bij vriesweer niet op volle capaciteit wilt werken, stel u dan voor dat de batterij de lading niet vasthoudt!
Hoewel het installeren van een nieuwe batterij u wat tijd en geld zal kosten, zal het niet zo frustrerend zijn als vast komen te zitten met een lege batterij in het midden van een vriestemperatuur, in plaats van de sneeuw van de buitenkant van het voertuig op te ruimen en naar je werk gaan.
Het rijden van kortere afstanden is een andere veel voorkomende moordpraktijk die de accu van uw auto tijdens het winterseizoen beschadigt. Daarom, als je van plan bent om de auto te verlaten voor een vakantie, moet je op de een of andere manier een soort van elektrische laadbron onderhouden om hem in leven te houden en te voorkomen dat hij bevriest.
Als u echter besluit uw woon-werkverkeer tijdens winterse omstandigheden te beperken omdat autorijden uitdagender is, wilt u toch uw normale woon-werkverkeer behouden. Met andere woorden, het is begrijpelijk dat mensen in de winter niet meer autorijden. Maar als u rijdt, moet u langere ritten maken door minimaal 10 tot 20 minuten te rijden, waarbij uw motor opwarmt en een gezonde batterij onderhoudt.
Aan de andere kant, als je een paar kilometer rijdt, hebben je mensen niet de kans om op te warmen en de batterij in leven te houden. Hoe meer u rijdt, hoe hoger de temperatuur onder de motorkap en hoe gezonder de accu.
Een goede tip hier zou zijn om uw reizen van tevoren te plannen. Als je bijvoorbeeld weet dat je dit weekend naar een bepaalde locatie moet, overweeg dan om de reizen te combineren en te streven naar langere afstanden rijden, ook al kost het je meer om te rijden tijdens ijskoude sneeuw.
U moet echter een evenwicht bewaren tussen wanneer het veilig is om te rijden en wanneer u niet kunt rijden, want rijden in de winter hangt ook af van uw rijvaardigheid en veel mensen vinden het een uitdaging om veilig te rijden in het winterseizoen, vooral in het veld waar ze kleiner rijden voertuigen die niet zijn uitgerust met bepaalde elementen die kunnen helpen de auto onder controle te houden en uitglijden te voorkomen.
Als u de kans heeft om in uw garage of buiten te parkeren, raden experts aan om uw auto te parkeren in gebieden in de schaduw van sneeuw. Ja, als de temperatuur buiten vriest, zal de negatieve invloed op de accu van uw auto niet zo erg zijn als wanneer zich sneeuw ophoopt en zich ophoopt aan de buitenkant van het voertuig.
Als u geen garage heeft, zijn er enkele andere aanbevelingen die u kunt proberen om een gezonde batterij te behouden en lege batterijen te voorkomen tijdens vriesweer. U wilt bijvoorbeeld uw auto parkeren naast warme gebouwen of waarschijnlijk in de buurt van verwarmde apparatuur. Sommige andere mensen vonden het handig om hun auto te parkeren in bepaalde garages met veel gemeenschappelijk doelverkeer, wat betekent dat de algehele temperatuur iets hoger zal zijn dan op andere lege gebieden zonder verkeer in de buurt.
Als u in een gebied woont waar veel vriestemperaturen heersen, wilt u misschien investeren in enkele extra componenten die kunnen helpen bij het handhaven van een gezonde accutemperatuur. U kunt bijvoorbeeld de thermische wikkels, de elektrische batterijdekens of waarschijnlijk de batterijverwarmers proberen.
U kunt veel isolatoren testen en proberen die de batterij onderhouden en voorkomen dat deze bevriest of beschadigd raakt. Houd er echter rekening mee dat deze isolatoren verschillen in capaciteit, kenmerken en prijs. Daarom moet u grondig onderzoek doen om te controleren wat voor u werkt en wat werkt voor uw omstandigheden in uw regio, omdat er enkele gevallen zijn waarin u misschien geen erg dure thermische deken nodig heeft omdat deze meer voordelen biedt dan waar u naar op zoek bent.
De meeste automobilisten die van plan zijn hun auto voor lange tijd uitgeschakeld te laten staan, vertrouwen op componenten zoals een druppellader die helpt om een continue bron van elektrische lading te behouden. Deze componenten zijn echter niet erg efficiënt, vooral als de temperatuur onder de minimumdrempel daalt.
Auto-experts gaven aan dat druppelladers geweldige opties zijn als de temperatuur niet onder 32 Fahrenheit daalt. Dat is echter niet op alle locaties het geval. Als u dus niet start, houdt de accu van uw auto de lading niet vast, kunt u een professionele monteur raadplegen en een idee krijgen over wat u nog meer kunt doen om de accu van uw auto opgeladen te houden.
Sommige onderzoekers ontdekten dat de dynamo zelf misschien niet de capaciteit heeft om de batterij op te laden tijdens koude weersomstandigheden, omdat de batterij niet efficiënter dan 65% zal zijn. Het kan dus een kleine uitdaging zijn om de juiste hoeveelheid sap te krijgen om de batterij op te laden voor uw dynamo, en dat is waar u een deskundig advies moet krijgen over wat er moet gebeuren voor uw locatie.
In sommige scenario's, wanneer een auto-accu bevriest als gevolg van lage temperaturen, ja, vriesweer kan uw auto-accu beschadigen. Auto-experts zeiden dat je nooit zou moeten proberen om je auto opnieuw te starten nadat deze bevriest, want wanneer de accuvloeistof van de auto bevriest, zet deze doorgaans uit en kunnen er scheuren in de accubehuizing ontstaan.
Als u daarom tekenen van barsten opmerkt rond de batterijpolen of op een aantal zwakke plekken op uw batterij, moet u voorkomen dat u iets aan deze batterij doet en in plaats daarvan een nieuwe installeren.
Als u een snelle starthulp probeert uit te voeren, is de kans zeer groot dat u in risicosituaties terechtkomt die verband houden met elektrische schokken. Bovendien, als er iemand in de buurt is, kunnen ook andere mensen worden getroffen.
Zijn zulke afstanden dat wanneer u ermee te maken krijgt, u wordt beïnvloed door temperaturen onder het vriespunt, u uw monteur moet raadplegen en hem een grondige inspectie moet laten uitvoeren om te zien of de batterij herstelbaar is of niet. Dan heeft uw monteur een betere kans en een beter zicht op de status van de batterij, en zou hij eerdere ervaring moeten hebben over wanneer de batterijen volledig beschadigd zijn door vriestemperaturen.
Afgezien van temperaturen onder het vriespunt, kunnen enkele andere factoren uw auto-accu tijdens de winter leegmaken, waardoor u een lege accu krijgt. U kunt bijvoorbeeld te maken krijgen met de volgende problemen:
Problemen met menselijke fouten zoals het aan laten staan van de koplampen of interne verlichting. Daarom moet u eraan denken om alle elektrische componenten uit te schakelen voordat u het voertuig verlaat, vooral in de winter, omdat de batterij van het voertuig niet zo efficiënt zal zijn als gewoonlijk.
Problemen met corrosie rond de accupolen en kabels resulterend in obstructie van de elektrische stroom. U moet dus de accu van de auto inspecteren en eventuele corrosie opruimen. Als u echter scheuren opmerkt rond de accupolen, kunt u het beste een professionele monteur laten opruimen of indien nodig een accu installeren.
De accu van uw voertuig is het belangrijkste onderdeel dat verantwoordelijk is voor het leveren van de elektrische lading om uw voertuig aan de gang te krijgen nadat het is uitgeschakeld. Helaas werken de batterijen tijdens het winterseizoen niet zo efficiënt als voorheen en is de kans groot dat mensen met lege batterijen te maken krijgen.
Hoewel lege batterijen de algemene impact van koud weer op de batterijen van voertuigen kunnen zijn, kan uw batterij volledig beschadigd raken wanneer de watertemperatuur onder een bepaalde minimumdrempel daalt. Dus, helaas, als je je afvraagt:"kan bevriezing van water autobatterijen beschadigen?" Het korte antwoord is ja, want koud weer kan de vloeistof van de batterij bevriezen en voorkomen dat de elektrochemische reacties plaatsvinden om elektriciteit op te wekken.
Als uw auto andere grote problemen heeft, is het misschien niet de moeite waard om tijd en moeite te investeren in het installeren van een nieuwe batterij. Meer experts raden u echter aan om te evalueren of het nu het juiste moment is om uw voertuig te verkopen en de waarde ervan te gebruiken voor een betere auto die geen problemen heeft.
