Het soepel lopen van de motor hangt af van een goed werkende distributiekettingspanner. Als de spanrol defect raakt, kunnen de interne onderdelen van de motor problemen ondervinden. Het lijkt dus cruciaal om alle symptomen van een slechte distributiekettingspanner serieus te nemen.
De distributieketting is vaak aanwezig in veel motoren met een grote cilinderinhoud en heeft een langere levensduur. Je vindt het voor de motor, waar het wordt bevestigd aan katrollen en tandwielen. De spanner zorgt ervoor dat de ketting met de juiste snelheid naar binnen beweegt.
Het zorgt er dus voor dat de inlaatklep en uitlaatklep op het juiste moment openen en sluiten. Wanneer de distributieketting breekt, is dit vaak het gevolg van een defecte spanrol (behalve wanneer deze te oud lijkt).
Dit probleem blijft bestaan, ook al is de ketting van metaal en lijkt hij behoorlijk sterk. Het resultaat van een slechte spanrol is toevallig een defecte motor en het negeren van het probleem kan verdere schade veroorzaken.
Je vraagt je vast af hoe de nokkenas en krukas van motoren perfect synchroon draaien, toch? Nou, dat is de taak van de distributieketting en de spanner. Het onderdeel dat voldoende druk levert om de ketting goed onder controle te houden, is de spanner.
Vaak zie je dat de spanner onder het kettingdeksel zo hard werkt om ervoor te zorgen dat de ketting lang op de juiste positie blijft. Wat gebeurt er als de distributieketting van zijn plaats beweegt? Welnu, de prestaties van de auto nemen af naarmate de zuigers en kleppen opengaan.
De spanner heeft een basis die de andere onderdelen draagt, zoals de poelie, veer en arm. Al deze componenten van de spanner spelen een belangrijke rol bij het regelen van de beweging van de ketting. In wezen, als een onderdeel een probleem ontwikkelt, lijkt het behoorlijk moeilijk voor de ketting om lange tijd in de juiste positie te blijven.
Onthoud dat de distributieketting een essentieel onderdeel is van de motor van het voertuig en dat u in sommige automodellen kunt vinden. Simpel gezegd, deze ketting lijkt het hart te zijn van de motoren van auto's, SUV's of vrachtwagens. Mogelijk vindt u ook enkele automodellen met een distributieriem (gemaakt van nylondraad).
Houd er rekening mee dat deze kettingen een reeks schakels hebben, zoals je misschien hebt gezien in een fietsketting. Klinkt dit bekend? De ketting speelt een belangrijke rol in de beweging van de klep en de zuigers, omdat hij de stangen in de verbrandingskamer verbindt.
De spanner werkt echter op de ketting en oefent druk uit om ervoor te zorgen dat deze in een optimale staat werkt. Een storing in de distributiekettingspanner zou een defecte ketting betekenen en elke kleine verkeerde uitlijning kan leiden tot motorproblemen.
Binnenkort kunt u een geluid van de distributiekettingspanner horen en dit is iets dat u snel moet proberen te verhelpen. U kunt eenvoudig zoeken naar hoe u het geluid van de distributieketting als gevolg van een defecte spanrol kunt stoppen of de auto naar de monteur kunt brengen.
Nogmaals, er zijn een paar andere symptomen van de distributiekettingspanner die het probleem helpen duiden, en het is goed om deze tekenen snel te kiezen. Hiermee kunt u verdere diagnostische controles uitvoeren en werken aan het repareren of vervangen van de spanrol om de prestaties van het voertuig te verbeteren.
Het proces waarbij een spanrol kapot gaat, lijkt een vrij langzaam proces, omdat het niet van de ene op de andere dag gebeurt. Zo begint het systeem enkele aanwijzingen achter te laten in de vorm van symptomen. Het is gunstig om deze symptomen vroeg op te merken en het probleem aan te pakken voordat het zich ontwikkelt tot iets ergers.
Zonder twijfel kan het probleem van een slechte spanrol catastrofaal worden als het genegeerd wordt. Met dat in gedachten zijn er enkele symptomen van een slechte distributiekettingspanner:
Het controlelampje gaat alleen branden als er iets mis is met de motor. In werkelijkheid gaan er veel dingen mis als de distributiekettingspanner defect raakt. Wanneer de spanner defect raakt, kan de ketting los lijken te zitten in de verbonden onderdelen, waardoor deze defect raakt.
Nogmaals, de storing in de distributieketting zorgt ervoor dat de motor defect raakt en in extreme gevallen zou de auto niet lopen. Houd er rekening mee dat een slechte spanrol ertoe kan leiden dat de timing van de beweging van de klep de vastgestelde limiet overschrijdt.
Daarom moet het systeem van het voertuig de CEL-waarschuwing afgeven, die u niet mag negeren. Desalniettemin kunnen een paar andere problemen ervoor zorgen dat het controlelampje op uw dashboard gaat branden.
Het is dus mogelijk dat u een verdere diagnose moet stellen om er zeker van te zijn dat het probleem te wijten is aan defecte problemen met de distributieketting. De OBD2-scanner is een diagnostisch hulpmiddel dat redelijk goed werkt voor deze taak. U kunt de waarschuwingscodes lezen voor meer informatie over het probleem.
Er is vaak een geluid van de distributiekettingspanner vanuit de motor als gevolg van een defecte spanrol. Houd er rekening mee dat een slechte spanner ervoor zorgt dat de ketting losraakt en snel andere onderdelen kan raken.
Vandaar het geluid van de motor terwijl u rijdt, en dit geluid varieert van een kloppend geluid tot een piepend of tjilpend geluid. U kunt dus gaan zoeken naar "hoe u het geluid van de distributieketting kunt stoppen".
Een van de belangrijkste redenen waarom de motor van uw auto het starten vertraagt of helemaal niet start, is te wijten aan een slechte spanrol. U kunt dit probleem opmerken wanneer u de sleutel in het slot steekt en merkt dat de startmotor aangrijpt, maar de motor niet zou voldoen.
Omdat er geen stevige grip van de ketting op de aangesloten componenten is, zou deze niet goed fietsen. Het effect van dit probleem zou er dus voor zorgen dat de krukas en nokkenas stoppen met draaien. Ook zou de openings- en sluitbeweging van de klep tot stilstand komen.
Dit teken is ook een van de meest voorkomende symptomen van de distributieriemspanner. Het lijkt een van de meest vervelende dingen die kunnen gebeuren, omdat je het voertuig niet naar de monteur zou kunnen rijden. Het is dus mogelijk dat u een sleepdienst moet inhuren om de auto naar een servicestation te brengen wanneer u dit opmerkt.
Een motor slaat af wanneer er geen verbranding van het brandstof/luchtmengsel in de cilinder is. Desalniettemin kan dit probleem vaak het gevolg zijn van vele redenen, waaronder een slechte bobine, slechte injectoren, defecte bougies, lage compressie, brandstofdruk en een lekkend inlaatspruitstuk.
Toch kan dit probleem alleen te wijten zijn aan een defecte distributiekettingspanner. Het is gebruikelijk dat de klepbeweging enige verstoringen ondervindt wanneer de spanner slecht is. U zult vaak merken dat de klep opent en sluit op een tijdstip dat niet overeenkomt met de tijd dat de zuiger stijgt en daalt.
Hierdoor zou er geen verbranding in de cilinder zijn, waardoor de motor overslaat. Dit probleem heeft ook invloed op de verhouding van het lucht-brandstofmengsel. Daarom kan de motor stoppen met het ontvangen van de vereiste boost voor een soepele rit.
Wanneer de beweging van de nokkenas en krukas verstoord raakt en de kleppen niet meer open en dicht gaan, begint de motor te falen. Het hart van het voertuig is de motor en u kunt niet rijden met een beschadigde motor.
Als u de veelvoorkomende symptomen van een slechte spanner niet op tijd opmerkt, krijgt u te maken met de "vervangingskosten van de distributiekettingspanner". Desalniettemin kan het negeren van dergelijke problemen leiden tot een totale motorstoring en zou u te maken krijgen met de kosten van het vervangen van de spanrol en de motor van de auto.
De verschillende symptomen van de distributiekettingspanner die u helpen te bepalen wanneer uw spanner defecten begint te ontwikkelen, helpen bestuurders aanzienlijk. De meeste ervaren autobezitters kennen de moeilijkheden bij het verwijderen van de distributieketting en de spanrol.
Simpel gezegd, deze componenten hebben er een nodig om diep te reiken om ze te bereiken, en het lijkt natuurlijk om er zeker van te zijn dat ze echt falen voordat ze worden verwijderd. Desalniettemin zijn deze tekens slechts aanwijzingen en moet worden bevestigd dat het geluid van de distributiekettingspanner of het glimmende motorlampje te wijten is aan een slechte spanrol.
In wezen kunnen deze symptomen ook optreden wanneer er andere problemen met de auto zijn. Nogmaals, als de spanner echt kapot gaat, lijkt het nodig om de omvang van de schade te controleren. U vraagt zich dus misschien af hoe u de distributiekettingspanner moet controleren.
Voordat uw auto een complete storing in de distributiekettingspanner doormaakt, is hier een eenvoudige manier om uw spanrol te inspecteren.
Voordat u ergens mee aan de slag gaat, zou het helpen als u het voertuig veilig parkeert en de motor uitzet. Misschien wilt u de motor van het voertuig een beetje laten afkoelen voordat u verdergaat met het proces.
Open vervolgens de motorkap en kijk door naar de passagierszijde, waar u een kettingafdekking zou vinden. Bekijk het arrangement en maak een goede schets van het oorspronkelijke uiterlijk of maak een foto met de camera van je telefoon. Een dergelijke actie zou u helpen de onderdelen goed te repareren wanneer u klaar bent met de inspectie.
Zodra u de ketting kunt vinden, vindt u de spanner aan zijn kant, volledig bevestigd. Werk vervolgens aan het losmaken van de ketting van de spanner door deze in de gewenste richting te bewegen. Als je dat eenmaal hebt gedaan, lijkt de ketting los genoeg en kun je hem gemakkelijk verwijderen.
Voordat u de spanrol volledig van zijn plaats verwijdert, wilt u er zeker van zijn dat dit de oorzaak van het probleem is. Zet de motor van de auto aan en luister aandachtig naar elk ongewoon geluid.
Als u nog steeds vreemde geluiden hoort, ligt de fout bij de spanrol en wilt u deze misschien verder controleren. Zorg er echter voor dat u de motor niet overmatig laat draaien, omdat de accu niet wordt opgeladen wanneer u de ketting loskoppelt.
U kunt de spanner op uw werktafel verder controleren en de omvang van de schade inspecteren. Een blik door de fabrikantspecificaties van de auto kan u enkele aanwijzingen geven over hoe u de spanner eruit kunt halen.
Verdere diagnose moet het testen van de omvang van de spanning omvatten die het biedt met behulp van een momentsleutel. Als de schade een nieuwe distributiekettingspanner vereist, kunt u altijd de plaatselijke autowinkel bij u in de buurt raadplegen.
Opmerking: Nadat u enkele symptomen van de 2.0TFSI nokkenaskettingspanner hebt opgemerkt, kunt u deze ook vanaf de passagierszijde onder de auto inspecteren. Laat de motor zakken en navigeer naar de spanrol. Haal de stekkers eruit met geschikt gereedschap en u kunt ook het modelnummer controleren als dat nodig is.
Het vervangen van de beschadigde spanrol is goed voor uw motor en de prestaties van de auto. De kosten voor het vervangen van de spanrol liggen tussen $ 786 en $ 958. Het lijkt cruciaal om de ketting te vervangen om u de stress te besparen om dit later te doen.
U kunt de kosten van de "vervanging van de distributieketting bij mij in de buurt" controleren. De vervanging van de distributieketting kost echter tussen $ 1.290 en $ 1.550. Houd er rekening mee dat deze prijs de kosten van de onderdelen en de arbeidskosten dekt.
De prijs voor deze taak kan ook variëren op basis van uw locatie, de omvang van de schade en het tankstation. In wezen kunnen de "vervangingskosten van de distributiekettingspanner" van de Audi A4 verschillen van andere automodellen.
Nogmaals, u kunt vragen naar de specifieke kosten voor het vervangen van de kettingen van specifieke automerken. U kunt dus zoeken naar de "Vervangingskosten van de distributieketting van Nissan", "Vervangingskosten van de distributieketting voor BMW" of de "Vervangingskosten van de distributieketting voor Mercedes".
Desalniettemin, aangezien u beide onderdelen zou vervangen, kunt u korting krijgen van uw plaatselijke monteur. Als je denkt dat je de onderdelen zelf kunt repareren, kun je ze kopen bij de plaatselijke autowinkel en aan de slag gaan.
Houd er rekening mee dat het werk tijdrovend kan zijn, aangezien het 4-6 uur duurt als het wordt uitgevoerd door een deskundige monteur. De kosten voor het vervangen van de spanrol lijken dus behoorlijk duur. Desalniettemin is het de moeite waard, en uw auto zou betere prestaties hebben geleverd.
Het is onveilig voor mensen om in auto's te rijden met slechte distributiekettingspanners, omdat er niet genoeg druk is om de ketting op zijn plaats te houden. Zo kan de ketting snel losraken en een plotselinge autostop veroorzaken, wat gevaarlijk lijkt voor de bestuurder en andere weggebruikers.
Met een dergelijk probleem, als men met hoge snelheid rijdt, kan de motor vastlopen en uiteindelijk een remstoring veroorzaken. Er kan al snel volledige schade ontstaan door de verminderde motorprestaties, waardoor u op de weg strandt.
Nadat u 80.000 tot 120.000 mijl hebt gereden, moet de distributieketting van uw auto worden vervangen. Het is aan te raden om de spanrol samen met de ketting te vervangen. Desalniettemin zijn er bepaalde gevallen waarin de distributiekettingspanner door bepaalde factoren voortijdig versleten is.
U zou enkele tekenen opmerken die aangeven dat de kettingspanner defect is, en u kunt een verdere inspectie uitvoeren om te zien of er vervanging nodig is. Deze symptomen omvatten vaak een kloppend geluid, het controlelampje dat gaat branden en een overslaande motor.
Er is de neiging dat de motor slecht loopt wanneer de ketting een tand losraakt. Simpel gezegd, dit voorval zou ertoe leiden dat de beweging van de klep onregelmatig lijkt en op het verkeerde moment opent en sluit.
U kunt enkele tikkende geluiden in de motor horen en de motor start erg langzaam of start niet eens. Het is dus het beste om dit probleem op te lossen en de ketting optimaal te laten lopen naast de aangesloten onderdelen.
Het resetten van de spanner houdt in dat de veer in de plunjer wordt vastgedraaid of losgemaakt. Eerst moet u de spanner eruit halen en de pen verwijderen om deze te activeren (haal de plunjer eruit). Gebruik een schroevendraaier met platte kop om de schroef aan de bovenkant vast te draaien.
Duw vervolgens de pin terug en zet hem vast, zorg ervoor dat de plunjer er meteen uit komt als je aan de pin trekt.
Men kan de distributieketting afstellen en deze strakker of zelfs los laten lijken. Er is geen exacte specificatie als het gaat om de spanning voor de distributieketting. In wezen hangt de beslissing af van de behoeften van individuele chauffeurs.
Desalniettemin kan het aanspannen van de ketting ervoor zorgen dat deze soepel beweegt met de druk van de spanner. Het proces kan voor sommige mensen echter behoorlijk uitdagend lijken, maar u kunt de hulp inroepen van een monteur.
De goede werking van de motor van de auto hangt af van de beweging van de distributieketting en de daarmee verbonden onderdelen. Om de ketting goed te laten bewegen, is het nodig dat de spanner optimaal werkt. Een defecte spanner zou dus betekenen dat de ketting, krukas en nokkenas kunnen stoppen met draaien, waardoor de beweging van het ventiel en de zuiger stopt.
Een paar symptomen van een slechte distributiekettingspanner die u helpt het probleem snel op te lossen voordat er verdere schade optreedt. U kunt de veelvoorkomende tekens bekijken die in dit stuk worden uitgelegd en van plan zijn uw beschadigde spanrol te vervangen om het voertuig soepel te laten lopen.
