Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Wat gebeurt er als uw transmissiepomp defect raakt? 7 Symptomen!

De transmissiepomp is een essentieel onderdeel van uw automatische transmissie. Het is verantwoordelijk voor het overbrengen van vloeistof van de transmissie naar de koppelomvormer - in de meeste gevallen; deze is bovenop de transmissie gemonteerd. Een defecte transmissiepomp heeft invloed op de koppelingsdruk, dus het is belangrijk om het probleem zo snel mogelijk op te lossen.

Als chauffeur is het belangrijk om te weten wat u moet doen als uw transmissiepomp uitvalt. Een storing in de transmissiepomp kan veel problemen veroorzaken voor uw auto, waaronder oververhitting en schade aan de motor.

In dit artikel worden de zeven meest voorkomende symptomen van een defecte transmissiepomp besproken.

Wat is een transmissiepomp?

Een transmissiepomp is een hydraulische motor die vloeistof aan de koppelomvormer levert. Het is verbonden met de automatische transmissielijnen, waar het vloeistof pompt om uw auto in beweging te houden. De pomp is meestal bovenop de transmissie gemonteerd en kan, afhankelijk van het ontwerp, worden aangedreven door tandwielen of via een verlengingsas.


De functie van de transmissiepomp is om voldoende vloeistofdruk te leveren voor de automatische transmissie. Daarom is het essentieel om een ​​goede smeermiddeltoevoer van de handgeschakelde of automatische versnellingsbak naar een koppelingsinrichting en terug naar de versnellingsbak te handhaven.

Hoe werkt een transmissiepomp?

Een defecte transmissiepomp kan van invloed zijn op hoe uw auto beweegt, omdat deze de koppelingsdruk beïnvloedt. Dit betekent dat de auto tijdens het rijden met een bepaalde snelheid niet het toerental zal halen dat u vraagt, of dat het uw huidige toerental niet kan behouden bij acceleratie of bij het beklimmen van heuvels.

Transmissievloeistof wordt van de transmissiepomp in de koppelomvormer gepompt, die regelt hoeveel vermogen naar de wielen wordt overgebracht. De koppelomvormer stuurt vervolgens het benodigde vermogen via de transmissievloeistof naar de wielen van uw voertuig, zodat u kunt blijven rijden.

Wat gebeurt er als uw transmissiepomp defect raakt? 7 symptomen!

Een defecte transmissiepomp heeft veel verschillende symptomen die van invloed kunnen zijn op het rijgedrag van uw auto. Als u een van de volgende problemen ondervindt, is het belangrijk om uw auto meteen naar een monteur te brengen:

1. Pulserende versnelling gedetecteerd

Als uw transmissiepomp uitvalt, kan deze het aantal pulsen in het motortoerental verhogen tijdens het accelereren. Het gaspedaal zal traag en traag zijn omdat het niet genoeg vermogen van de koppelomvormer krijgt, dus u accelereert niet zo snel als u normaal kunt.

2. Slip in koppelingsschijf gedetecteerd

Als de transmissiepomp uitvalt, kan dit een slip in de koppelingsplaat veroorzaken. Dit betekent dat uw auto niet zo gelijkmatig kan accelereren of vertragen als zou moeten, waardoor het rijden moeilijker wordt. Bovendien zal het toerental van uw voertuig schommelen bij het accelereren of vertragen, wat ook problemen met de motor kan veroorzaken.

3. Lekkende vloeistof gedetecteerd

Wanneer uw automatische transmissievloeistof uit de auto lekt, is er een defecte afdichting rond de tandwielen en assen, waardoor het lek optreedt. Als u lekkage opmerkt rond deze gebieden, moet u uw auto meteen laten nakijken. Dit kan een teken zijn dat uw transmissiepomp defect is.

4. Hoger dan normaal gedetecteerde temperaturen

Wanneer het toerental van het voertuig tijdens het rijden toeneemt, komt dit meestal omdat de motor niet genoeg vermogen krijgt van de koppelomvormer. Door de extra belasting van de motor kan deze meer warmte genereren, waardoor alle onderdelen van uw auto harder moeten werken en hun temperatuur verhogen, inclusief uw transmissiepomp.

5. Uitglijden in versnelling of helemaal geen beweging gedetecteerd

Een ander symptoom dat erop kan wijzen dat u een defecte transmissiepomp heeft, is wanneer u merkt dat uw auto slipt of helemaal niet in een versnelling komt. Als er niet genoeg vloeistofdruk beschikbaar is om de auto te laten rijden, zal de auto niet kunnen schakelen en in één versnelling blijven staan.

6. Schreeuwend of bonkend geluid gedetecteerd

Wanneer uw transmissiepomp defect raakt, hoort u een luid schreeuwend of bonkend geluid dat meestal gepaard gaat met schokkende bewegingen van uw voertuig. Dit geluid wordt veroorzaakt door een onbalans in het toerental tussen de motor en de wielen. Het kan ook gepaard gaan met een brandlucht die typisch wordt geassocieerd met slippende koppelingsschijven.

7. Zeurend geluid gedetecteerd

Een jankend geluid dat uit uw motor komt, kan erop wijzen dat u een defecte transmissiepomp heeft en dat u uw auto zo snel mogelijk moet laten nakijken. Het jankende geluid kan optreden tijdens het accelereren of rijden met meer dan 24 kilometer per uur.

Hoe een defecte transmissiepomp diagnosticeren en oplossen?

Als u een van de hierboven beschreven symptomen ervaart, is het tijd om uw auto te laten nakijken door een monteur. Het probleem kan zo simpel zijn als uw transmissievloeistof bijna op is, maar als er tekenen zijn dat deze defect zijn, moet u uw voertuig snel naar een winkel brengen.

Een veelgemaakte fout die mensen maken, is het negeren van de waarschuwingssignalen dat hun transmissiepomp defect is. Helaas kan dit een zeer dure fout zijn, want als uw transmissiepomp defect is, moet deze zo snel mogelijk worden vervangen.

Hier is een stapsgewijs proces voor het diagnosticeren van een defecte transmissiepomp:

#1:kies je werkgebied

Open voordat u uit de auto stapt uw ​​motorkap en breng uw vloeistofreservoir in kaart. U wilt er niet naar zoeken als u een auto heeft die elk moment oververhit kan raken. Het is het beste om het van tevoren te vinden, zodat u de vloeistoffen in de gaten kunt houden in plaats van te kijken waar alles zich bevindt.

#2:vind uw transmissievloeistofreservoir

het vloeistofreservoir bevindt zich aan de achterkant van de motor. Het reservoir is een plastic bak met een deksel erop en vertelt je precies hoeveel vloeistof er in moet. Als het bijna leeg of leeg is, weet je dat je een probleem hebt.

#3:Controleer uw peilstok

resultaten van de peilstok vertellen u hoeveel vloeistof er in uw auto zit in plaats van alleen maar te kijken waar alles zou moeten zijn zoals we eerder deden met het lokaliseren van het vloeistofreservoir en het controleren van de locatie van andere onderdelen. Op deze manier, als één ding er niet goed uitziet, kan dit erop wijzen dat er in de loop van de tijd misschien ook iets anders aandacht nodig heeft. Het is het beste om te weten wat de resultaten betekenen zonder ergens aan te twijfelen, en deze gids is hier om te helpen.

#4:Wat vertellen uw resultaten u?

De resultaten van uw peilstok worden afgelezen op een schaal van 1-5, waarbij vijf betekent dat de vloeistofniveaus goed zijn en rijklaar, tot 1, wat betekent dat er niet genoeg vloeistof in zit. Een resultaat van 3 zou aangeven dat de vloeistofniveaus in orde zijn, maar ze zouden meer of minder moeten zijn in plaats van precies goed. Sommige vloeistoffen lekken uit tijdens gebruik, terwijl andere na verloop van tijd op natuurlijke wijze verdampen, dus het is het beste om ze altijd goed in de gaten te houden.

Kan ik rijden met een defecte transmissiepomp?

Als je een auto hebt die een hard schreeuwend geluid maakt, kun je het beste meteen stoppen en je vloeistofpeil controleren. Rijden maakt het geluid alleen maar erger en kan later andere problemen veroorzaken.

Het is altijd beter om voorzichtig te zijn als het gaat om zoiets, omdat proberen te rijden met een defecte transmissiepomp extreem gevaarlijk kan zijn voor uzelf en anderen die in de buurt rijden.

Wat gebeurt er als ik mijn symptomen negeer?

Het probleem hier zal niet vanzelf verdwijnen, dus als je niets verandert, kom je snel genoeg bij een monteur terecht en vraag je je af wat er nog meer moet worden vervangen voordat ze het probleem oplossen. Bovendien zullen de zaken met het verstrijken van de tijd verslechteren, wat betekent dat er meer problemen zullen zijn die u moet oplossen.

Hoeveel kost het om een ​​defecte transmissiepomp te diagnosticeren?

Diagnose stellen wat er met uw auto aan de hand is, kan eenvoudig worden gedaan door de onderdelen vooraf te lokaliseren en zelf te controleren voordat u ze voor professionele hulp inschakelt. U kunt zelfs doorgaan en onderdelen vervangen zonder dat u ze naar de monteur hoeft te brengen, tenzij er tekenen zijn dat u hulp nodig heeft.

De prijzen variëren afhankelijk van waar je woont, maar de meeste mensen geven tussen de $ 100 en $ 150 uit in hun plaatselijke winkel. Deze prijs is inclusief het terugwinnen van vloeistof die uit uw auto is gelekt en het terug inbrengen van nieuwe vloeistof zodat uw auto weer rijvaardig is.

Als uw monteur besluit de transmissiepomp te vervangen, verwacht u dat de reparatiekosten variëren van $ 600 tot meer dan duizend dollar. Dit komt omdat monteurs meerdere onderdelen moeten verwijderen om toegang te krijgen tot dit onderdeel, en het vervangen van de transmissiepomp zelf kan een uitdaging zijn in plaats van een olieverversing voor uw auto of nieuwe remmen.

Houd er rekening mee dat de vervangingskosten van de transmissiepomp verschillen afhankelijk van het merk, het model en het jaar van uw voertuig. Een Honda Civic uit 2004 kost bijvoorbeeld ongeveer $ 599, terwijl een Toyota Sienna uit 2001 ongeveer $ 923 zou kosten.

Toekomstige problemen met de transmissiepomp voorkomen

De beste manier om toekomstige problemen te voorkomen, is door uw transmissievloeistof te vervangen wanneer dit wordt aanbevolen. Dit is te vinden in de gebruikershandleiding van uw auto, of u kunt een monteur vragen wat zij aanbevelen.

Hier zijn echter enkele tips van auto-experts om voortijdige schade aan de transmissiepomp te voorkomen:

#1:regelmatig onderhoud

Als u zich houdt aan het reguliere onderhoudsschema dat door de fabrikant voor uw voertuig is opgesteld, zorgt u ervoor dat u op de hoogte blijft van mogelijke problemen die zich later kunnen voordoen.

Als u bijvoorbeeld een auto bezit waarvan de transmissievloeistof elke 40-50k mijl moet worden ververst, kunt u dit het beste elke keer doen en niet wachten tot 80k mijl. Dit komt omdat de monteurs die de vloeistof verversen een visuele inspectie van uw transmissiepomp uitvoeren om te zien of deze tekenen van mogelijke schade vertoont.

#2:negeer problemen niet

Het is beter om veilig te zijn dan sorry, dus als je denkt dat er iets niet klopt, ga je gang en laat het nakijken door iemand die gekwalificeerd is. Het negeren van problemen zal later alleen maar grotere problemen veroorzaken, wat meer geld zal kosten aan reparatiekosten.

#3:geplande servicebezoeken overslaan

Door uw voertuig bij de monteur te laten zitten voor een gepland servicebezoek, neemt u hun tijd in beslag die gebruikt had kunnen worden voor een andere klant met een echt probleem dat moet worden geverifieerd.

In sommige gevallen geven fabrikanten een garantie die bepaalde kosten dekt als ze uit geplande servicebezoeken komen. Het kan dus een goed idee zijn om de garantie van uw auto te controleren en te kijken of geplande onderhoudsbeurten gedekt zijn voordat u deze optie gebruikt.

#4:bandenspanning controleren

Dit is een eenvoudig ding om af en toe te controleren voordat u in uw voertuig stapt. U wilt niet het risico lopen de controle over het stuur of het remmen op de weg te verliezen, omdat een van uw banden mogelijk een lage bandenspanning heeft, wat extra spanning op uw transmissiepomp kan veroorzaken en er uiteindelijk toe kan leiden dat deze defect raakt.

Is het oké om te rijden met een slechte transmissiepomp?

Kort antwoord:Nee

Als uw transmissiepomp defect is, kunt u het beste niet met uw auto rijden.

Er zijn enkele gevallen waarin u met de auto kunt blijven rijden, maar slechts voor korte tijd. Dit hangt af van hoe erg het probleem is en welke symptomen zich voordoen.

Auto's met een slippende versnellingsbak kunnen dit verder voorkomen als u met de aandoening rondrijdt. Dit wordt echter niet aanbevolen, omdat u dit zo snel mogelijk wilt oplossen.

In sommige gevallen kunt u uw auto mank laten lopen naar de dichtstbijzijnde monteur met alleen de eerste versnelling voordat u de motor volledig uitschakelt. Hierdoor kunt u op een veiligere plaats komen en sneller worden weggesleept of gerepareerd.

Het is het beste om zoveel mogelijk te voorkomen dat u met de auto gaat rijden als uw transmissiepomp kapot is, omdat er nog meer problemen kunnen zijn met andere delen van de auto, zoals de aandrijfas, radiator, uitlaatsysteem, enzovoort. Deze kunnen er allemaal toe leiden dat reparaties veel meer geld kosten.

Als u zich zorgen maakt over hoeveel het zou kunnen kosten om het probleem op te lossen, neem dan contact op met een monteur en laat hem uw symptomen weten. Ze kunnen u een offerte aanbieden over wat er nodig is om uw auto weer in goede staat te brengen en eventuele aanvullende vragen beantwoorden.

Conclusie

De transmissiepomp is wat vloeistof door de aandrijflijn van de auto beweegt. Als het niet lukt, zult u verschillende symptomen opmerken die kunnen variëren van slippen tot slijpen van tandwielen. We hopen dat dit artikel nuttige informatie heeft gegeven over het identificeren van tekenen van een defecte transmissiepomp en om uw voertuig zo snel mogelijk weer aan de gang te krijgen!