Helaas hebben de meeste mensen nog nooit van de transmissiesnelheidssensor gehoord, totdat het tijd is om het onderdeel in hun auto te laten vervangen. Wanneer de transmissiesnelheidssensor uitvalt, heeft dit een directe invloed op de werking van het transmissiesysteem van uw voertuig. De juiste functie van dit onderdeel kan u helpen uw snelheid tijdens het rijden in de gaten te houden, wat vooral belangrijk is wanneer u op snelwegen en schoolzones rijdt.
Wat is de transmissiesnelheidssensor en hoe draagt deze bij aan de mechanische functie van het voertuig?
Er zijn verschillende sensoren aan de binnenkant van de transmissie die samenwerken met de transmissie. De transmissiesnelheidssensor, ook wel de voertuigsnelheidssensor genoemd (afhankelijk van hoe de fabrikant hem noemt), is echter verantwoordelijk voor het meten of berekenen van de overbrengingsverhouding van de transmissie wanneer deze in gebruik is. De transmissiesnelheidssensor is een klein apparaatje dat zich aan de achterkant of de voorkant van de transmissie bevindt.
De transmissiesnelheidssensor bestaat uit twee sensoren die bekend staan als de snelheidssensor van de ingaande as en de snelheidssensor van de uitgaande as. Beide sensoren werken samen om nauwkeurige transmissiegegevens te leveren aan de aandrijflijnbesturingsmodule. De aandrijflijncontrolemodule (PCM) wordt beschouwd als het brein van het voertuig omdat het samenwerkt met elke sensor in het voertuig.
Transmissie-invoerassnelheidssensor
Zoals de naam al aangeeft, is de snelheidssensor van de ingaande as verantwoordelijk voor het meten van de RPM's van de ingaande as. De koppelomvormer brengt druk over op het tandwielsamenstel en de koppelingen. Wanneer het voertuig in beweging is, draait de ingaande as van de transmissie daarom met dezelfde snelheid als de motor. De invoersnelheid is afhankelijk van de snelheid van de ingaande as en de overbrengingsverhouding.
Transmissie uitgaande as snelheidssensor
De snelheidssensor van de uitgaande as bewaakt de snelheid van de uitgaande as van de transmissie in omwentelingen per minuut (RPM).
De regeleenheid van de aandrijflijn analyseert de gegevens die hij ontvangt van de in- en uitgaande as en bepaalt welke versnelling moet worden ingeschakeld voor efficiënt rijden. Tijdens dit kritische proces wordt de gewenste overbrengingsverhouding vergeleken met de huidige overbrengingsverhouding. Als de cijfers niet overeenkomen, duidt dit op een probleem met de snelheidssensoren en wordt het Check Engine-lampje op het dashboard geactiveerd.
Zowel handmatige als automatische transmissiesnelheidssensoren maken gebruik van snelheidssensoren. Deze sensoren helpen bij het brandstofmengsel en de emissiecontrole. De transmissiesnelheidssensor bestaat uit een permanent magneetsignaal. De snelheidssensor produceert zijn spanning op basis van de snelheid van de uitgaande as. Het magnetische veld op de snelheidssensor wordt geopend en gesloten op basis van de variërende spanningssignalen.
De spanning wordt bepaald door de snelheid van de uitgaande as. Hoe sneller de uitgaande as van de transmissie beweegt, hoe meer geproduceerde spanning. De onderbreking van dit proces duidt op een interne storing en een inconsistentie in componenten met variabele spanning.
De meeste moderne voertuigen zijn niet vervaardigd met transmissiesnelheidssensoren met bewegende delen, maar er zijn nog steeds voertuigen op de markt die zijn uitgerust met een tandwielaangedreven transmissiesnelheidssensor.
Wanneer de transmissiesnelheidssensor niet meer werkt, kan dit een grote impact hebben op de prestaties van uw voertuig. Verschillende systemen binnen een voertuig vertrouwen op de gegevens die door de snelheidssensor worden geleverd. Naast de aandrijflijnregeleenheid zendt de snelheidssensor laagspanningssignalen naar de motorregeleenheid. In sommige voertuigen gebruikt cruise control de gegevens van de transmissiesnelheidssensor of de voertuigsnelheidssensor.
Wanneer de voertuigsnelheidssensor niet meer werkt, kan deze niet de nodige aanpassingen aan het voertuig maken zodat het goed werkt. Een defecte snelheidssensor heeft onmiddellijk invloed op de werking van de snelheidsmeter. Het beïnvloedt ook het vermogen van het voertuig om veilig te rijden.
Wanneer de transmissiesnelheidssensor niet meer werkt, ziet u de volgende symptomen of tekenen:
Verschillende verzendproblemen
Aangezien de snelheidssensor informatie rechtstreeks doorgeeft aan de transmissiesnelheidssensor, verstoort het de normale werking van de transmissie zodra het onderdeel stopt met werken. Een defecte snelheidssensor vertoont symptomen zoals;
Moeilijk of slecht schakelen
De PCM of de transmissieregelmodule kan het schakelen niet goed regelen wanneer deze geen geldige signalen van de sensoren ontvangt. Daarom kunnen abnormale, harde verschuivingen en vertraagd schakelen optreden. In sommige gevallen kan er zelfs een beperkte versnelling zijn.
Check Engine-lampje brandt
Zoals eerder vermeld, wordt het controlelampje geactiveerd wanneer de snelheidssensor uitvalt. Wanneer de transmissiesnelheidssensor stopt met het leveren van nauwkeurige informatie, produceert de PCM een diagnostische probleemcode. Dit leidt er uiteindelijk toe dat de Check Engine-lichtsensor gaat knipperen.
Snelheidsmeter werkt niet meer
Een defecte snelheidssensor kan leiden tot onregelmatige snelheidsmeterstanden. De snelheidsmeter kan bijvoorbeeld 75 mph aangeven wanneer u daadwerkelijk rond de 25 mph rijdt. Er is ook de mogelijkheid dat de snelheidsmeter helemaal geen meting zal produceren. Inconsistente snelheidsmeterstanden maken het erg moeilijk om veilig te rijden.
Cruisecontrol werkt niet
De transmissiesnelheidssensor regelt en bewaakt de invoer- en uitvoersnelheid. De cruise control-functie wordt onmiddellijk uitgeschakeld door de Powertrain Control Module wanneer deze niet de juiste informatie van de snelheidssensor ontvangt. De PCM stuurt een foutcode naar de motorregeleenheid en de ECU schakelt de cruisecontrol uit.
Problemen binnen de koppelomvormer
Wanneer de snelheidssensoren geen nauwkeurige informatie kunnen verstrekken, kan de koppelomvormerkoppeling de koppeling niet goed aanbrengen en mechanisch verbinden met de transmissie en de motor. Dit veroorzaakt een groot aantal problemen zoals; slippende transmissie, laag brandstofverbruik en de transmissie begint oververhit te raken.
Voertuigen met problemen met de transmissiesnelheidssensor
Mazda's gebruikt een Triptronic automatische transmissie die vaak problemen met de snelheidssensor ondervindt. Dit probleem treft meestal voertuigen van 2000-2007. De storingscode P0715 geeft een storing in de snelheidssensor of de snelheidssensor van de ingangsturbine aan.
Oudere Acura's, met name degenen die in 1993-2003 zijn vervaardigd, ondervinden problemen met de snelheidssensor in hun handmatige transmissies. Deze problemen bestaan meestal uit willekeurige intermitterende snelheidswerking en RPM-problemen.
De transmissiesnelheidssensor kan om verschillende redenen falen. Misschien zijn de meest voorkomende oorzaken van een defecte transmissiesnelheidssensor:
Elektrische storing in de sensor
Wanneer een transmissiesnelheidssensor intern schade oploopt, kan dit resulteren in onregelmatige uitgangssignalen of helemaal geen signaal produceren. Een snelheidssensor met interne schade zal getest moeten worden met een digitale voltmeter.
Fysieke schade
Als de transmissiesnelheidssensor op enigerlei wijze is gebarsten of uitwendig is beschadigd, kan dit van invloed zijn op het vermogen om normaal te functioneren. Soms wordt het plastic onderdeel van de snelheidssensor droog en broos door langdurige blootstelling aan de elementen.
Slecht onderhoud
Over het algemeen kan slecht onderhoud van uw voertuig leiden tot problemen met de transmissiesnelheidssensor. Na verloop van tijd zal de sensor niet in staat zijn om de juiste meting op te pikken. Als het tandwiel of het magnetische veld doordrenkt raakt met oude, verontreinigende transmissievloeistof, stopt het met werken.
Technisch gezien kunt u een voertuig besturen met een defecte transmissie of voertuigsnelheidssensor. Dit wordt echter ten zeerste afgeraden, omdat de snelheidssensor verschillende aspecten van de werking van het voertuig zal beïnvloeden. Daarom moet een defecte snelheidssensor zo snel mogelijk worden vervangen.
Bij oudere voertuigen lijkt een defecte transmissiesnelheidssensor alleen de snelheidsmeter te beïnvloeden. Het besturen van een voertuig met een kapotte snelheidsmeter is echter illegaal in de meeste staten in de Verenigde Staten. In moderne voertuigen worden de antiblokkeerremmen en tractiecontrole uitgeschakeld zodra de snelheidssensor uitvalt. Zonder antiblokkeerremmen en tractiecontrole zal uw voertuig tijdens het accelereren en krachtig remmen sneller gaan slippen.
Als u last heeft gehad van moeilijk schakelen, beperkte versnellingen of een van de bovengenoemde aanvullende symptomen, moet u uw voertuig onmiddellijk laten onderhouden. Een defect transmissiegevoel kan in de loop van de tijd verdere schade aan de transmissie en de motor veroorzaken.
Zodra de transmissie van uw voertuig niet meer werkt, moet het testen van de snelheidssensor de eerste stap zijn die u neemt. Het testen van een defecte transmissiesnelheidssensor is vrij eenvoudig als u weet hoe u een multimeter moet gebruiken om de spanning te bewaken.
In sommige voertuigen is het vervangen van een defecte transmissiesnelheidssensor een vrij eenvoudig proces, terwijl het in andere voertuigen wat ingewikkelder kan zijn. Het is belangrijk op te merken dat een transmissiesnelheidssensor niet kan worden gerepareerd. Het mag alleen worden vervangen.
Afhankelijk van het merk en model moet mogelijk eerst de motorsteun worden verwijderd. In sommige voertuigen bevindt de snelheidssensor zich in de transmissie, dus om deze te vervangen moet de transmissie worden gedemonteerd.
De kosten van het vervangen van een transmissiesnelheidssensor bedragen ongeveer $ 266- $ 293. De arbeidskosten bedragen ongeveer $ 105- $ 128, terwijl de onderdelen in het bereik van $ 165 liggen.
Naast het falen van de snelheidssensor, is het niet ongebruikelijk dat andere essentiële systemen worden aangetast. Een ABS-sensorstoring treedt bijvoorbeeld op wanneer de transmissiesnelheidssensor niet meer werkt. U moet een volledige inspectie van het voertuig laten uitvoeren om te helpen bepalen waarom de transmissiesnelheidssensor in de eerste plaats faalde.
Over het algemeen moet de originele transmissiesnelheidssensor meer dan 100.000 mijl meegaan en moet deze meestal worden vervangen bij 150.000 mijl. Voertuigen die slecht onderhouden zijn, gaan vaak eerder kapot. De beste manier om de levensduur van een snelheidssensor te verlengen, is ervoor te zorgen dat u de transmissievloeistof regelmatig laat verversen, aangezien vervuilde vloeistof verontreinigd raakt en aan de sensor of de ring blijft kleven, wat resulteert in onnauwkeurige metingen.
Door alle componenten van de transmissie te onderhouden volgens de richtlijnen in de gebruikershandleiding, gaat de transmissiesnelheidssensor lang mee.
V:Kan ik de transmissiesnelheidssensor zelf vervangen?
Als u mechanisch geneigd bent, kan het vervangen van een transmissiesnelheidssensor een eenvoudig proces zijn. Het is echter het beste om deze klus door een professional te laten uitvoeren. De locatie van de transmissiesnelheidssensor is immers in elk voertuig anders en in sommige auto's moet de transmissie mogelijk worden gedemonteerd of vervangen.
V:Hoe lang duurt het om de transmissiesnelheidssensor te vervangen?
De meeste ervaren technici kunnen de transmissiesnelheidssensor binnen 2-3 uur vervangen. Afhankelijk van de ernst van de schade kan het wat langer duren.
V:Wat gebeurt er als de transmissiesnelheidssensor niet meer werkt?
Wanneer de snelheidssensor niet meer werkt, kan de transmissie defect raken. In sommige auto's worden de antiblokkeerremmen, cruisecontrol en tractiecontrole uitgeschakeld.
V:Hoe werkt de transmissiesnelheidssensor?
De transmissiesnelheidssensor detecteert de invoer- en uitvoersnelheid van de transmissie en geeft deze informatie door aan de PCM, ECU en, afhankelijk van het voertuig, andere vitale systemen in de auto.
