De lagers zijn belangrijke onderdelen van het voertuig die de rotatie van een bepaald onderdeel ondersteunen. Aangezien de auto veel bewegende delen heeft, mag u verwachten dat deze ook veel voertuiglagers heeft die onderhoud nodig hebben. Voertuiglagers zijn van vitaal belang omdat ze de roterende assen van de tandwielen, wielen, rotoren en nog veel meer ondersteunen, en ze soepeler laten draaien. Als het gaat om het onderhoud van voertuiglagers, zijn er sommige lagers die niet echt onderhoud nodig hebben, terwijl andere regelmatig moeten worden onderhouden.
Geen of onderhoudsarme lagers, die ze bussen noemen, bevinden zich op de scharnieren van uw voertuig. Deze lagers zijn gemaakt van zachtere materialen en hebben niet of nauwelijks onderhoud nodig. Het onderhoud van deze lagers omvat het aanbrengen van vloeistofsmering. Er zijn ook lagers die regelmatig moeten worden onderhouden of onderhouden, dit zijn lagers van het bustype. Zij bevinden zich op de roterende montage van uw motor. Onderhoud aan de voertuiglagers omvat voor hen het regelmatig verversen van uw olie en filter en het toevoegen van conditioneringsadditieven.
Er zijn ook enkele lagers die meer onderhoud aan de voertuiglagers nodig hebben. Deze lagers vind je op veel plekken op je auto. Dit zijn de wielnaaf of as, op de aandrijfas en in het achterashuis. Wiellagers moeten ongeveer elke 30.000 km worden gesmeerd. Ze moeten ook worden schoongemaakt met remmenreiniger en worden gecontroleerd op tekenen van schade of slijtage. Er zijn echter nog veel lagers in uw auto te vinden en als u meer wilt weten, lees dan verder! We bespreken dit alles en meer!
Om te begrijpen waarom het belangrijk is om voertuiglagers te onderhouden, moet u weten wat de voertuiglagers zijn en welke rol ze spelen in de algemene functie van een auto. De voertuiglagers zijn componenten die de rotatie van een onderdeel ondersteunen. Ze zijn verantwoordelijk voor het ondersteunen van de roterende assen van de tandwielen, wielen, rotoren en nog veel meer. Kortom, ze zorgen ervoor dat alle bewegende componenten van de auto soepeler kunnen draaien. Voertuiglagers lijken misschien eenvoudige componenten, maar zonder deze kan uw auto niet goed functioneren.
U vraagt zich misschien af, wat zijn de voertuiglagers en hoe werken ze? De lagers die in uw voertuig zijn geïnstalleerd, hebben twee hoofdfuncties, namelijk:
Omdat een auto veel bewegende delen heeft, zullen ze onvermijdelijk wrijving veroorzaken en deze wrijving kan optreden tussen de roterende as en het onderdeel dat de rotatie ondersteunt. Daarom hebben deze onderdelen lagers nodig en worden ze daartussen gebruikt. De lagers zijn er ook om de wrijving te verminderen en een soepelere rotatie mogelijk te maken. Ze zijn ook in staat om het energieverbruik te verminderen.
Een andere functie van de voertuiglagers is om het onderdeel dat de rotatie ondersteunt te beschermen en om de juiste positie voor de roterende as te behouden. Je moet er rekening mee houden dat er enorm veel kracht nodig is tussen de roterende as en het onderdeel dat de rotatie ondersteunt. De lagers van het voertuig zijn nodig omdat ze functioneren door schade te voorkomen die door deze kracht kan worden veroorzaakt aan het onderdeel dat de rotaties ondersteunt. Ze helpen ook om de juiste positie van de roterende as te behouden.
Dus welke delen van het voertuig gebruiken lagers? Lagers worden gebruikt op dynamo's, turboladers, stuurinrichtingen, pompen, transmissies, differentiëlen, wielen, ophangingen en nog veel meer. Standaard auto's hebben meestal ongeveer 100 lagers, terwijl de high-end auto's ongeveer 150 lagers hebben. Het lijkt misschien veel, maar elk van deze lagers speelt een zeer belangrijke rol. Zonder goed werkende lagers zal de rotatie van het voertuig en zijn componenten ruw worden en een enorme hoeveelheid energie verbruiken, en de componenten die de rotatie ondersteunen zullen niet functioneren of vrijwel onmiddellijk kapot gaan. Het is om deze redenen, en meer, waarom het uitvoeren van onderhoud aan de lagers van voertuigen erg belangrijk is. Het kan de levensduur van de lagers van onze auto en de levensduur van onze auto verlengen.
Zoals eerder vermeld, is het uitvoeren van onderhoud aan voertuiglagers belangrijk en nodig, omdat ze ervoor zorgen dat de lagers in ons voertuig geen problemen veroorzaken. Dus als je het vraagt, hebben lagers onderhoud nodig? Het antwoord is ja, dat doen ze! Welk type onderhoud en hoe vaak het moet worden uitgevoerd, kan echter variëren, aangezien sommige lagers weinig of helemaal geen onderhoud nodig hebben, en andere meer onderhoud nodig hebben, inclusief services die regelmatig moeten worden uitgevoerd.
Om u te helpen begrijpen wat het onderhoud van voertuiglagers is en wat ze zijn, zullen we ze allemaal doornemen.
Aangezien onze auto's zijn uitgerust met veel lagers, weet u het misschien niet, maar de scharnieren van uw auto hebben lagers, maar deze worden de bussen genoemd. Deze bussen zijn lagers zonder bewegende onderdelen. Het zijn slechts opofferingsonderdelen die zijn gemaakt om zichzelf te laten breken in plaats van toe te staan dat de andere stevige onderdelen kapot gaan of kapot gaan.
Als u merkt dat uw kofferdeksel of deur losraakt, slordig is of niet gemakkelijk sluit of opent, kan dit betekenen dat uw bussen versleten zijn omdat ze heel hard hebben gewerkt. Deze bussen kunnen verslijten omdat ze meestal zijn gemaakt van zachtere metalen, in tegenstelling tot de hoofdonderdelen zoals messing, brons en aluminium die vaak worden gebruikt.
U kunt de versleten bussen meestal vervangen, maar er zijn enkele scharnierbussen die niet kunnen worden vervangen. Om ze te vervangen, moet u de hele montage vervangen. Het uitvoeren van onderhoud aan de lagerbussen van het voertuig omvat het behandelen of aanbrengen van de lagerbussen met wat vloeistofsmering.
U kunt smeermiddelen zoals WD-40 of droge grafietsprays gebruiken. Het droge grafiet kan de bussen extra leven geven, omdat ze een barrièrelaag van glad grafiet kunnen vormen die niet vettig of plakkerig wordt, waardoor de componenten schoon blijven. Dit kan helpen omdat vuil, stof en ander vuil voortijdige slijtage van uw bussen kan veroorzaken. Het verwijderen van het vuil en het reinigen van uw bussen kan hun levensduur verlengen.
Er zijn lagers in uw auto die regelmatig moeten worden onderhouden en onderhouden. Veel autobezitters hebben echter geen idee dat deze lagers regelmatig onderhoud aan de voertuiglagers nodig hebben. Omdat u echter regelmatig onderhoud aan uw auto uitvoert, worden ook deze lagers, zelfs zonder dat u het weet, ook onderhouden.
Deze lagers die regelmatig onderhoud en service nodig hebben, zijn meestal van het bustype. Elke keer dat u uw olie laat verversen, krijgen ze een servicebeurt en onderhoud aan de voertuiglagers. Dit is een van de vele redenen waarom u uw motorolie en oliefilter met de aanbevolen interval moet vervangen.
Onderhoud aan voertuiglagers aan deze lagers, die zich op de roterende montage van uw motor bevinden, is het meest kwetsbaar voor problemen. Dit komt omdat deze lagers zijn gemaakt van een kleine basis van staal die is bedekt met een dunne aluminium laag. Omdat ze zijn gemaakt van breekbare materialen, heeft het aluminium van de lagers de neiging om te smelten en op hoog vuur te worden weggeveegd.
Deze lagers worden bi-metalen genoemd, die steviger en duurzamer zijn dan de tri-metalen lagers met een koper- of loodlaag. De tri-metalen lagers zijn misschien niet zo stevig en duurzaam als de bi-metalen lagers, maar ze zijn toleranter als het gaat om vuile of verontreinigde olie.
Deze bimetaallagers zijn de reden waarom moderne automotoren tot 300.000 mijl mee kunnen gaan. Als u zich echter niet aan het aanbevolen olieverversingsinterval houdt dat is ingesteld door uw autofabrikant en u uw filters niet vervangt, is de kans groot dat uw lagers defect raken omdat vuil en ander vuil ze allemaal kunnen wegvreten. Als dit gebeurt, kan je motor niet soepel draaien.
Afgezien van het regelmatig vervangen van uw olie en filters, is een ander voertuiglageronderhoud dat u aan uw lagers kunt uitvoeren, het toevoegen van een oliestabilisator die wrijving kan helpen verminderen door de lagers met een dikke film te bedekken. Het gebruik ervan zal de oliepomp niet belasten. Het voegt gewoon een beschermingslaag toe tegen een droge start die kan optreden wanneer u uw motor aanzet nadat u een paar uur stationair heeft gestaan.
Afgezien van de lagers op de roterende montage van uw motor, hebben uw transmissielagers ook onderhoud aan de voertuiglagers nodig. U kunt dit doen door het verversingsinterval van de transmissievloeistof van uw auto te volgen en door een conditioneringsadditief toe te voegen.
Lagers op uw auto die zwaar zijn gemaakt omdat ze bestand zijn tegen stress of veeleisend gebruik, hebben ook onderhoud aan de voertuiglagers nodig. Ze hebben specifiek onderhoud en service nodig. Deze lagers bevinden zich op verschillende plaatsen in uw auto, waaronder elk van uw wielnaven of -assen, op de aandrijfas en in het achterashuis.
Wiellagers worden vaak verwaarloosd en autobezitters vergeten ze meestal te laten onderhouden. Dit zou niet het geval moeten zijn, aangezien deze lagers moeten worden beschermd en dit kan worden gedaan door ongeveer elke 30.000 mijl vers vet aan te brengen. Er zijn nieuwere auto's die afgedichte slijtlagers gebruiken die niet kunnen worden onderhouden, maar de eigenaren van deze auto's mogen dit niet als vanzelfsprekend beschouwen. Ze zouden ze nog steeds moeten laten inspecteren.
Het onderhoud van de voertuiglagers aan de wiellagers is een beetje eenvoudig en ongecompliceerd. Je hoeft alleen maar de stofkap en afdichting te verwijderen, de lagers te verwijderen, ze schoon te maken met een remmenreiniger, ze visueel te inspecteren op tekenen van slijtage en schade en ze opnieuw in te pakken met nieuw vet. U kunt hiervoor een lagerpakker gebruiken, maar als u wilt kunt u deze ook handmatig inpakken. Vergeet niet om een nieuwe verzegeling aan te schaffen, aangezien u de oude verzegeling niet opnieuw mag gebruiken.
Een ander type lagers dat kan worden uitgevoerd bij het onderhoud van voertuiglagers, zijn de u-verbindingen op de aandrijfas. Dit type lagers zijn 4-weg lagers, die vet bevatten waardoor ze blijven draaien. Er zijn kleine cilinders in elke dop die naaldlagers worden genoemd. Als je een breuk in het U-gewricht hebt ervaren of een dop hebt laten vallen, heb je misschien een idee wat een gedoe het kan zijn, omdat ze de neiging hebben om overal heen te gaan.
Net als de kogellagers werken naaldlagers door te rollen tussen de binnen- en buitenhelft van het lager. Dit wordt gedaan zodat ze een verminderde wrijving voor de onderdelen kunnen bieden. Deze onderdelen hebben ook een goede smering nodig, net als bij alle metaal-op-metaal contact, om ervoor te zorgen dat ze niet oververhit raken en problemen veroorzaken.
Experts raden aan om de u-verbindingen van uw auto elke 5.000 tot 15.000 mijl te laten onderhouden, afhankelijk van hoe vaak ze worden gebruikt. Voor auto's die worden gebruikt om in de stad te rijden, moeten ze elke 5.000 tot 8.000 mijl worden onderhouden, terwijl voor auto's die vaak op de snelweg worden gereden, ze elke 10.000 tot 15.000 mijl kunnen worden onderhouden. Er zijn ook enkele voertuigen met u-verbindingen die niet bruikbaar zijn omdat ze verzegeld zijn. Deze voertuigen hebben misschien geen onderhoud nodig, maar ze moeten wel elke 25.000 mijl worden geïnspecteerd.
Onderhoud aan lagers van voertuigen is in feite enig onderhoud aan uw lagers dat kan helpen hun levensduur te verlengen. Dit wordt meestal gedaan door de onderhouds- of service-intervallen te volgen die door uw fabrikant zijn ingesteld, met name het vervangen van olie, vloeistoffen en filter. Het omvat ook het behandelen van de lagers met vloeibare smeermiddelen, vet en het toevoegen van olie-additieven. Het inspecteren van de lagers, met name de slijtagelagers, moet ook worden uitgevoerd om te controleren of er tekenen van scheuren of schade zijn. Al deze en meer maken deel uit van het onderhoud van voertuiglagers. Dit moet regelmatig worden gedaan, aangezien de lagers een zeer belangrijke rol spelen in de algemene functie van uw auto.
