Wat veroorzaakt vuile transmissievloeistof en hoe beïnvloedt die slechte vloeistof uw voertuig? Wat zijn de volgende stappen die u moet nemen om de problemen op te lossen? Dit zijn vooral de dingen die we in dit artikel gaan bespreken. De transmissievloeistof in uw voertuig is een belangrijk onderdeel van de gezondheid van de transmissie omdat het de hydraulische kracht en smering biedt die nodig zijn om de gecompliceerde onderdelen goed te laten functioneren. Deze vloeistof wordt na verloop van tijd vuil of degradeert door hitte.
Ook de componenten van uw transmissie verslijten en "storten" metaal in de transmissievloeistof na verloop van tijd. Hierdoor verandert de kleur van de vloeistof van helder helderrood in grijs, bruin of zelfs zwart. Als uw transmissievloeistof een dieprode of bruine kleur heeft, is het mogelijk dat deze oud is en meer schade aanricht aan uw transmissie. Als het donkerbruin is, is dit een teken van verbrande transmissievloeistof veroorzaakt door oververhitting. U moet ook uw transmissievloeistof inspecteren op vuil. Een defect transmissiefilter kan er ook voor zorgen dat uw transmissievloeistof voortijdig vuil wordt.
Door het transmissiefilter worden verontreinigingen uit de transmissievloeistof gehouden. Er kunnen verschillende problemen optreden met het filter, waardoor het zijn werk niet goed kan doen. Als u weet op welke tekens u moet letten, kunt u bepalen wanneer een reparatie nodig is. Hier zijn enkele veelvoorkomende symptomen om op te letten:
Rook of een brandende geur
Een brandende geur kan optreden wanneer het filter verstopt raakt met deeltjes die het is gebouwd om buiten te houden. Het kan in extreme gevallen leiden tot de angstaanjagende aanblik van rook die uit de motor komt.
Vreemde geluiden
Als je een geratel hoort waar je je vinger niet op kunt leggen, is het de moeite waard om de transmissie te testen. Als er een fout is ontstaan, moet deze worden vervangen of moeten de bevestigingsmiddelen worden vastgedraaid. Filters die verstopt raken met vuil kunnen ook de bron van ruis zijn.
Besmetting
De taak van het transmissiefilter is om te voorkomen dat vervuilende deeltjes in de transmissievloeistof terechtkomen. Als het filter zijn werk niet goed doet, kan de transmissievloeistof gemakkelijk te vuil worden om zijn functie effectief uit te voeren. Het zal branden wanneer de vervuiling een bepaalde hoeveelheid overschrijdt. Als gevolg hiervan is een transmissiereparatie vereist. Controleer de transmissievloeistof regelmatig, niet alleen om te zien of deze op het juiste niveau is, maar ook om te zien of deze schoon is.
Lekkage
Nadat de auto is gereden vanaf de parkeerplaats, ziet u tekenen van lekkage. Het is mogelijk dat er lekkage optreedt als het transmissiefilter niet correct is geïnstalleerd of als de transmissie zelf een defect heeft. Als onderdeel van de transmissie zijn er verschillende afdichtingen en pakkingen die scheuren kunnen ontwikkelen en lekkage kunnen veroorzaken. Evenzo kan een lek optreden als ze losraken of niet goed uitgelijnd zijn.
Onvermogen om van versnelling te veranderen
Er is mogelijk een probleem met het transmissiefilter ontstaan als u niet gemakkelijk kunt schakelen of als het helemaal niet werkt. Evenzo, als de versnellingen zonder aanwijsbare reden knarsen of het voertuig schommelt tijdens het schakelen, kan het probleem worden veroorzaakt door een defect transmissiefilter.
Vervanging van het transmissiefilter
Het transmissiefilter moet volgens de meeste autofabrikanten elke 30.000 mijl of twee jaar worden vervangen, wat het eerst komt. Wanneer u het transmissiefilter vervangt, kunt u ook de transmissievloeistof en de transmissiepanpakking vervangen. Deze producten zijn eenvoudig te vervangen en binnen een uur klaar.
Wanneer transmissievloeistof verstopt is geraakt met een grote hoeveelheid vuil en puin, kunnen de chauffeurs tijdens het rijden een onverklaarbare stijging ervaren. Het kan zijn dat een vuile transmissie de juiste vloeistofstroom belemmert. Hierdoor kan het voertuig zonder waarschuwing heen en weer springen of deinen. Dit voorval wordt veroorzaakt door een inconsistentie in de stroom van transmissievloeistof.
Wanneer een transmissie verstopt raakt met vuil, vet en ander vuil, kan deze symptomen vertonen die lijken op lage transmissievloeistofniveaus. Als bestuurders hun transmissie horen knarsen of vreemde geluiden maken tijdens het rijden, moeten ze de transmissievloeistofniveaus controleren terwijl het voertuig nog draait. Als het vloeistofpeil normaal lijkt te zijn, kan het zijn dat uw transmissievloeistof vuil is.
Bij het schakelen kan een transmissie met teveel vuil of slib in de vloeistof een trage reactie veroorzaken. Schone transmissievloeistof is nodig voor een soepele werking en een optimaal vermogen in alle voertuigen, zowel handmatig als automatisch. Schakelt uw automaat te vroeg of te laat, dan kan dat vuile transmissievloeistof zijn. Handgeschakelde transmissies met vuile transmissie zullen moeilijk te controleren zijn als deze überhaupt beweegt.
Overtollig vuil en verontreinigende stoffen in de transmissie kunnen resulteren in een verlies van hydraulische kracht, waardoor de transmissie niet in de juiste versnelling kan blijven. Een vuile transmissie kan de transmissievloeistofstroom gemakkelijk belemmeren, wat resulteert in een gebrek aan druk die nodig is om de transmissie in versnelling te houden. Als je geen andere problemen hebt met je transmissie dan slippende versnellingen, dan kan het de vuile transmissievloeistof zijn.
Een andere waarschuwing dat uw transmissievloeistof vuil is, is wanneer uw auto een of twee seconden afslaat nadat hij in de versnelling is gezet. Een transmissiespoeling kan nuttig zijn als er geen andere problemen zijn met de transmissie.
De transmissie in uw auto is cruciaal omdat deze voldoende kracht naar de wielen stuurt om u in staat te stellen met bepaalde snelheden te rijden. De meeste chauffeurs zijn zich ervan bewust dat transmissieproblemen gepaard gaan met dure reparaties. Door uw parkeerrem te gebruiken, volledig tot stilstand te komen voordat u van achteruit naar rijden schakelt, en, belangrijker nog, door eenvoudig onderhoud uit te voeren, kunt u transmissiereparaties voorkomen.
Transmissievloeistof wordt gebruikt om uw transmissie te koelen en te smeren, net zoals olie wordt gebruikt om uw motor te smeren. Transmissievloeistofverversingen en spoelingen maken deel uit van transmissiereparatie. Als het om die opties gaat, welke is dan de juiste voor jou?
Transmissievloeistof verversen versus spoelen
Verversing transmissievloeistof
Wanneer een technicus de vuile transmissievloeistof ververst, wordt de transmissiepan verwijderd en afgetapt en wordt het filter, indien van toepassing, vervangen. De transmissie wordt vervolgens bijgevuld door de technicus. Niet alle vloeistof kan echter worden afgescheiden, waarbij maximaal de helft in de koppelomvormer en de koelerleidingen achterblijft. Zelfs als niet alle vloeistof vers is, wordt de meeste oude, vuile vloeistof vervangen, waardoor deze krachtiger is dan voorheen.
Het niet vervangen van transmissievloeistof, en in sommige gevallen transmissievloeistof die sterk verontreinigd is, kan uw transmissie in gevaar brengen door oververhitting te veroorzaken en deze harder te laten werken dan nodig is. Ineffectieve transmissievloeistof verkort de levensduur van uw transmissie en kan ervoor zorgen dat deze defect raakt. Elke 30.000 mijl of elke twee jaar, wat het eerst komt, moet u uw transmissievloeistof verversen.
Verzendspoeling
De voordelen van een flush zijn vanzelfsprekend. Alle oude, verontreinigde vloeistof wordt afgetapt en vervangen door verse, hoogwaardige vloeistof. Als gevolg hiervan moet uw transmissie koeler lopen en beter worden beschermd tegen slijtage van koppeling, tandwielen en lagers.
Omdat de nieuwe vloeistof efficiëntere wrijvingseigenschappen heeft, zult u een soepelere, consistentere beweging vinden. Het doorspoelen van de transmissie helpt ook om deze te desinfecteren. Door de intense hitte die de vloeistof afbreekt, zullen slib en andere verontreinigende stoffen zich daarin verzamelen. Daarna stromen de verontreinigende stoffen door de transmissie voordat ze zich in het filter nestelen.
Totdat de verontreinigende stoffen echter veilig door het filter kunnen worden opgevangen, bestaat het risico dat ze vast komen te zitten in de nauwe doorgangen van het klephuis, wat resulteert in een slechte schakelefficiëntie. Door te spoelen kunt u ook een spoeladditief gebruiken om de transmissie te reinigen en het opgehoopte slib en andere verontreinigende stoffen effectiever te verwijderen.
Transmissiespoelingen moeten elke 45.000 mijl of drie jaar worden uitgevoerd in plaats van aftappen en vullen of om vloeistofverversingen volledig te vervangen. Veel mensen beweren dat een transmissiespoeling efficiënter is dan aftappen en bijvullen, omdat de oude vloeistof na de shift in de transmissie blijft, de nieuwe vloeistof vervuilt en de output verlaagt.
Een spoeling verwijdert de oude vloeistof met een spoelmachine en vervangt deze door nieuwe vloeistof, waardoor de transmissie optimaal werkt. Maar het is veel duurder dan snel leeglopen en bijvullen. Kiezen voor vloeistofspoeling of aftappen en bijvullen is in ieder geval te verkiezen boven helemaal geen transmissieonderhoud te doen.
Maar sommige mensen adviseren nog steeds om een transmissie niet door te spoelen met roestige, vuile transmissievloeistof. Als gevolg van wervelstromen kan de spoelprocedure ervoor zorgen dat vloeistof in de tegenovergestelde richting van de normale stroom stroomt, waardoor het risico groter wordt dat vuil losraakt en ergens terechtkomt waar het niet hoort. Omdat sommige voertuigen een verzegelde transmissie hebben, is een vloeistofspoeling of -verschuiving niet nodig. Om er zeker van te zijn dat u het juiste doet, kunt u het beste uw gebruikershandleiding raadplegen.
Het is belangrijk om in gedachten te houden dat een transmissiespoeling niet hetzelfde is als een oplossing. Transmissiespoelingen kunnen in de toekomst aanzienlijke transmissieproblemen helpen voorkomen, maar ze kunnen dit niet garanderen. Veel transmissies mislukken na een transmissiespoeling, niet vanwege de spoeling, maar omdat de transmissie in het begin op het punt stond te mislukken. Een transmissiespoeling is niet bedoeld om problemen met de transmissie op te lossen; het is eerder bedoeld om het in goede staat te houden
Wat betekent zwarte transmissievloeistof?
Transmissievloeistof die bijna zwart of zwart van kleur is, geeft aan dat het oud, smerig, vervuild en geoxideerd is als het gepaard gaat met een verbrande toastgeur. Uw transmissie waarschuwt u nu dat er iets mis is. Reparatie of vervanging van uw transmissie kan nodig zijn als deze tekenen van slippen of aarzelen vertoont.
Moet ik mijn transmissievloeistof verversen als deze bruin is?
De vloeistof is vers als deze felroze is. Het is niet nodig om het te veranderen. Het moet worden vervangen als het lichtbruin is met een vleugje roze. Het wordt echt donkerbruin als het lange tijd niet is vervangen.
Wat betekent het als uw transmissievloeistof verbrand ruikt?
Deze brandende geur kan worden veroorzaakt door oververhitte of lage transmissievloeistof. Verse transmissievloeistof heeft een zoet of zuur aroma. Wanneer de geur verandert in verbrand, is de transmissievloeistof verslechterd en raakt de machine oververhit, waardoor de wrijving en corrosieve activiteit in de motor toenemen.
Moet ik mijn transmissievloeistof verversen als deze zwart is?
Als de transmissievloeistof van uw auto donker is, is het een dode verassing dat uw transmissievloeistof veel ouder is dan zou moeten. Naarmate transmissievloeistof ouder wordt, zal het van kleur veranderen van rood naar lichtbruin naar donkerbruin naar zwart. Het zal u onmiddellijk waarschuwen dat de transmissievloeistof moet worden vervangen.
Is het slecht om transmissievloeistof te verversen bij hoge kilometerstanden?
Het is gevaarlijk om de transmissievloeistof te verversen in een voertuig met veel kilometers erop. Het is geen goed idee om dit te doen, tenzij de transmissie in goede staat verkeert en de vloeistof van topkwaliteit is, omdat dit kan leiden tot een storing in de transmissie.
Transmissies spelen een belangrijke rol in de werking van uw voertuig. Zonder werkende transmissie kom je niet ver. Zorg ervoor dat u vuile transmissievloeistof verwijdert door regelmatig onderhoud aan uw transmissie te laten uitvoeren om ervoor te zorgen dat deze op zijn best blijft werken.
