Als uw Honda Pilot niet start, heeft uw probleem waarschijnlijk te maken met de defecte accu, gecorrodeerde accupolen, defecte sleutelhanger van de accu, defecte startmotor, kapotte dynamo, defect brandstoffilter, defecte brandstofpomp, beschadigde brandstoffen , kapotte bougie en defecte motor.
Omgaan met startproblemen met Honda Pilot kan vooral erg frustrerend zijn. Gelukkig kunnen sommige tijdelijke oplossingen u helpen uw voertuig in beweging te krijgen totdat het probleem is opgelost. Het is erg belangrijk als bestuurder om vertrouwd te raken met alle mogelijke redenen waarom uw Honda Pilot niet start.
Dit artikel geeft u alle mogelijke redenen voor het starten van uw Honda Pilot. We zullen eventuele tijdelijke oplossingen en alle definitieve oplossingen voor uw startprobleem belichten.
Waarom zou een Honda Pilot niet starten?
Er zijn tal van mogelijke redenen waarom uw Honda Pilot niet start. Sommige van deze redenen kunnen meer voorkomen dan andere, terwijl andere slechts zeldzame mogelijkheden zijn.
Laten we eens kijken naar de onderstaande lijst, die de mogelijke redenen laat zien waarom Honda Pilot niet in volgorde start:
Als uw Honda Pilot geen sterren krijgt, is de eerste mogelijke reden een defecte batterij. Dit gebeurt hoogstwaarschijnlijk bij oudere batterijen en u kunt het probleem bevestigen door een batterijspanningstest uit te voeren. Deze test moet worden gedaan tussen de twee accupolen om te kijken naar het juiste zuurniveau en om u te laten weten of de accu problemen heeft of niet.
Soms bieden nieuwere batterijen u niet meteen de maximale capaciteit nadat u ze hebt geïnstalleerd. Daarom, als u problemen had met het langzaam starten van de motor na het installeren van uw nieuwe batterij, moet u mogelijk een paar dagen wachten en de batterij zijn volledige capaciteit laten bereiken voordat u besluit dat u een startprobleem heeft met uw Honda Pilot.
Voordat u een oplossing zoekt, moet u bevestigen dat het probleem zeer sterk van uw voertuigen komt.
Hiervoor kunt u de spanningstest uitvoeren. U kunt een multimeter gebruiken en deze aansluiten op de plus- en minpool van de accu. Onder normale omstandigheden zou u, zodra u de multimeter op hoe beter u aansluit, spanningswaarden tussen 12 en 13 volt moeten zien.
Als u zich realiseert dat de spanning meer dan 14 of minder dan 11,5 is, heeft u een probleem met de batterij en moet u deze laten inspecteren door een professionele monteur.
Als je geen multimeter hebt en je voelt je niet op je gemak bij het uitvoeren van de spanningstest, kun je een starthulp gebruiken en kijken of je voertuig daarna aan de gang gaat. Ze starten niet, slaan de batterijtaak over en voorzien uw voertuig van de eerste elektrische voeding die de batterij zou moeten geven. Als je hebt gemerkt dat de auto in beweging komt na de starthulp, dan is het zeker de batterij van je auto die het probleem veroorzaakt.
Zodra u een probleem met uw batterij hebt bevestigd, zou uw volgende stap zijn om de batterij helaas te laten vervangen. Als je op zoek bent naar tijdelijke oplossingen, kun je altijd een vliegende start gebruiken om die dag op gang te komen, maar het wordt niet als een definitieve oplossing beschouwd.
Een ander mogelijk probleem dat uw Honda Pilot niet start, heeft te maken met gecorrodeerde accupolen. Na verloop van tijd kunt u wat zeer groene aanslag op de terminals van uw voertuig ervaren. Deze afzettingen zijn veroorzaakt door de voortdurende blootstelling van uw batterij aan de extreme temperaturen rond de andere onderdelen van uw voertuig.
Een snelle controle zou zijn om naar de batterij te kijken door de rubberen afdekking te verwijderen en de polen te inspecteren. Als u tekenen van corrosie of abnormale afzettingen op de accupolen heeft opgemerkt, maar geen scheuren, dan hoeft u geen nieuwe accu te installeren en kunt u deze schoonmaken.
Om de gecorrodeerde klemmen schoon te maken, hoeft u geen geavanceerde mechanische ervaring te hebben. Het enige dat u hoeft te doen, is de zwarte kabel van de minpool aan te raken en vervolgens de rode kabel van de pluspool te verwijderen. De volgorde is erg belangrijk als het gaat om de bevestiging van de accu van uw voertuig, dus u moet zeer voorzichtig zijn om te voorkomen dat u wordt blootgesteld aan elektrische schokken.
Zodra de batterij volledig is losgekoppeld van de circuits, kunt u eventuele corrosie verwijderen en deze vervolgens weer terugplaatsen en de volgorde van loskoppelen omkeren.
Als u zich na het aansluiten van de accu realiseert dat uw Honda Pilot niet start, dan is uw probleem niet opgelost en is er waarschijnlijk nog iets anders verborgen dat moet worden opgelost.
Soms start uw Honda Pilot niet vanwege een probleem met de zwakke batterij van de sleutelhanger. Dit gebeurt wanneer u probeerde op de start- en stopknop te drukken en dingen niet werken omdat de batterij van deze toets vol niet goed werkt.
Een andere bevestiging dat het startprobleem van uw Honda Pilot afkomstig is van de defecte batterij van de sleutelhanger, is door naar het gedrag van uw deuren te kijken. Als de batterij van de sleutelhanger niet werkt, worden uw deuren niet automatisch vergrendeld en ontgrendeld en moet u dit handmatig doen.
Gelukkig zijn problemen met de batterij van de sleutelhanger niet al te ingewikkeld, en je kunt nog steeds met eenvoudige trucs rondkomen. U kunt uw sleutelhanger zo dicht mogelijk bij uw start- en stopknop op het dashboard plaatsen. Als u zich realiseert dat dit niet werkt, moet u wellicht de gebruikershandleiding van uw voertuig raadplegen om te zien waar de sleutelhanger zich precies bevindt.
Een ander ding dat u misschien moet proberen, is testen met een andere sleutel. Soms is de sleutelhanger beschadigd door water of iets dat het probleem kan veroorzaken.
Als je hebt bevestigd dat je batterij geen problemen heeft en de batterij van de sleutelhanger ook goed werkt, is de volgende stap het detecteren van een startmotor.
De startmotor moet tussen de 100.000 en 150.000 mijl meegaan. Als u uw motor echter vaker start dan anderen, kan deze levensduur korter zijn. Het is dus niet verwonderlijk om uw Honda Pilot te starten vanwege problemen met de Sutter-motor.
Als u op zoek bent naar een tijdelijke oplossing, kunt u de sleutels teruggeven en de servermotor met een metalen stuk gereedschap raken terwijl u de sleutel omdraait. Dit kan u helpen om het voertuig voor die ene keer op gang te krijgen. Het wordt echter niet als een bestandsoplossing beschouwd.
En bij scenario's heb ik een defecte startmotor maar deze moet vervangen worden door een nieuwe. U moet uw voertuig dus laten inspecteren door een professionele monteur om het probleemresultaat te geven.
Een defecte accu is in sommige scenario's misschien niet de hoofdoorzaak van uw startproblemen in uw Honda Pilot-voertuig.
De dynamo is verantwoordelijk voor het produceren van de continue elektrische stroom om de elektrische componenten van uw voertuig te ondersteunen terwijl u rijdt.
Als de dynamo kapot gaat, rijdt u niet met de auto, en zelfs als uw accu in goede staat verkeert, start het voertuig niet.
De dynamo is een duurzaam onderdeel van uw auto en moet tussen de 200.000 en 300.000 km meegaan. Soms, afhankelijk van uw rijstijl en de frequentie waarmee u met uw voertuig rijdt, kan de dynamo na een kortere levensduur defect raken.
Helaas is er geen tijdelijke oplossing voor problemen met de dynamo en om het probleem op te lossen, moest het een nieuw onderdeel installeren.
In sommige zeldzame situaties moet u voorkomen dat uw Honda Pilot-run start. Het filter verslijt niet zoals elk ander mechanisch onderdeel in uw voertuig. Het raakt gewoon verstopt met graden en vuil naarmate je meer en meer met je auto rijdt.
Zodra het brandstoffilter gedeeltelijk verstopt raakt, kunt u nog steeds met uw auto rijden en hem starten, maar de motor zal niet het volledige vermogen produceren. Wanneer het brandstoffilter in sommige zeldzame situaties volledig verstopt raakt, krijgt uw motor geen brandstof en start hij daarom mogelijk niet.
Een eenvoudige oplossing zou zijn om het brandstoffilter schoon te maken of een nieuwe te installeren.
Net als het probleem met het brandstoffilter, wanneer de brandstofpomp niet werkt, krijgt uw motor geen brandstof en zal hij daarom niet starten.
Na verloop van tijd kan de brandstofpomp verslijten door vervuiling of andere redenen.
Dus als het beschadigd raakt, moet u het vervangen om uw voertuigen weer aan de gang te krijgen.
Het leuke van een brandstofpompstoring is dat u het al opmerkt voordat het gebeurt. Uw voertuig schokt en de motor presteert mogelijk niet meer zoals voorheen. Houd daarom eventuele symptomen van een slechte brandstofpomp in de gaten voordat u besluit deze te vervangen.
Een kapotte zekering is niet altijd de hoofdoorzaak dat uw Honda Pilot niet start. In sommige zeldzame situaties kunnen zij echter de boosdoener zijn.
Voordat u een zekering vervangt, moet u de gebruikershandleiding van het voertuig raadplegen en de zekeringkast zoeken. Kijk naar de zekeringkast en zie eventuele tekenen van doorgebrande of verbrande zekeringen. Als je problemen hebt opgemerkt, moet je contact opnemen met een professionele monteur en hem de defecte zekering laten vervangen.
De bougie zorgt voor de nodige vonk op het juiste moment met de juiste frequentie van uw motorcilinder. Als deze bougie om wat voor reden dan ook niet werkt, zal het brandstof-luchtmengsel niet worden verbrand en zal de motor dus zijn werk niet doen om stroom te leveren.
Om de kapotte bougie te verhelpen, moet een nieuw onderdeel worden geïnstalleerd. Raadpleeg daarom uw professionele monteur en laat hem het onderdeel onmiddellijk vervangen. Dit defecte onderdeel heeft geen tijdelijke oplossing om uw voertuig tijdelijk in beweging te krijgen. Daarom kan het zijn dat u deze auto naar de dichtstbijzijnde reparatiewerkplaats moet slepen.
Wanneer het voertuig een volledige motorstoring heeft, kunt u de auto niet starten. Vele anderen kunnen soms motorstoringen opmerken, niet alleen startproblemen, en het gebeurt meestal niet onmiddellijk. Er zijn binnenkort tekenen of indicaties van motorstoring.
Honda Pilot start geen mogelijke andere symptomen
Toen je hoorde dat de piloot start en klikt, is het probleem hoogstwaarschijnlijk gerelateerd aan de batterij, omdat deze een lage spanning heeft om alleen het klikgeluid te maken. Zodra het klikgeluid optreedt, raakt de kleine hoeveelheid spanning in uw batterij snel leeg, zodat het voertuig niet meer op gang kan komen.
Wanneer uw piloot niet start en de lampjes knipperen, duidt dit op een lege batterij of een zwakke batterijlading.
Wat hier gebeurt, is dat uw batterij de lading niet lijkt vast te houden. Daarom kan het slechts een kleine elektrische stroom leveren om de lichten te starten, maar niet om het hele voertuig te starten omdat het een veel grotere elektrische stroom vereist.
Nogmaals, als uw motor aanslaat en de Honda Pilot niet start, heeft u een duidelijk probleem met uw accu.
Gebruik een snelle jumpstart en kijk of het probleem is opgelost. Anders moet u naar de dynamo of de startmotor kijken.
Kortom
Als uw Honda Pilot niet start, kan het probleem te maken hebben met veel defecte componenten. In de meeste scenario's is uw plotprobleem gerelateerd aan de batterij, de startmotor of de dynamo.
Als u de reparatiekosten voor uw Honda Pilot zat bent, kunt u deze altijd verkopen aan Cash Cars Buyer en de betaling gebruiken voor een beter voertuig.
Voor meer informatie over ons proces kunt u contact opnemen met onze klantenservice op of bezoek onze homepage klik op de gratis instant online aanbieding
