De Honda Civic Hybrid was een van de eerste hybride auto's die iets meer dan tien jaar geleden op de markt kwam, net toen de binnenlandse markt verliefd werd op SUV's. Hoe enthousiast autoliefhebbers ook waren over de eerste generatie hybride voertuigen, consumenten waren er niet zeker van hoe betrouwbaar de batterijen zouden zijn.
Hoewel het idee van een elektrisch aangedreven auto die op een batterij werkte en minder brandstof verbruikte geweldig klonk, vreesden potentiële kopers dat een Honda Civic hybride batterij het zou begeven en hen uiteindelijk met een dure reparatierekening buiten de garantie zou achterlaten.
Als u overweegt een gebruikte Honda Civic Hybrid of een van Honda's nieuwe hybride voertuigen aan te schaffen, is het belangrijk om precies te begrijpen waar u aan begint. Een hybride auto is een voertuig dat twee verschillende soorten vermogen gebruikt. De Honda Civic Hybrid maakt gebruik van een elektromotor en heeft een benzinemotor om de auto te verplaatsen.
Een hybride auto gebruikt een 12-volt accupakket dat los staat van de conventionele accu van het voertuig. In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, worden niet alle hybride auto's opgeladen met een stroombron. De Honda Civic Hybrid gebruikt, net als verschillende hybride series, een regeneratief remsysteem om zijn elektrische batterijpakket op te laden. Hybride voertuigen zijn ook ontworpen met een traditionele gasmotor die ook de batterij oplaadt en onderhoudt.
Voor het geval je het nog niet wist, de Honda Civic Hybrid is een variatie op de klassieke Honda Civic sedan. De Hybrid-versie is uitgerust met een elektrische aandrijflijn die een elektrische batterij gebruikt om te werken. De Honda Civic Hybrid werd voor het eerst op de Amerikaanse markt geïntroduceerd in 2003 en was de eerste elektrische auto die werd gecertificeerd als een Advanced Technology Partial Zero-Emissions Vehicle.
De eerste generatie Honda Civic Hybrids kwam van 2003-2005 op de automarkt. Ondanks de zorgen van potentiële eigenaren deed deze elektrische auto het verrassend goed op de markt en daarom heeft Honda dit model tot 2015 geproduceerd.
Honda vervaardigde twee versies van de Civic Hybrid. Een die is ontworpen met een handgeschakelde versnellingsbak en een andere die is uitgerust met uw standaard automatische transmissie. Enkele van de beste eigenschappen van Honda's eerste lijn elektrische auto's waren:
Het Honda Civic Hybrid-accupakket bestaat uit nikkel-metaalhydride-accucellen. Nikkelmetaal (NIMH) is een oplaadbare batterij. Het mooie van NIMH-batterijen is dat ze honderden keren kunnen worden opgeladen, wat overeenkomt met het gebruik van honderden alkalinebatterijen. De gemiddelde levensduur van een nikkel-metaalhydridebatterij is ongeveer vijf jaar.
Is de Honda Civic Hybrid-accu betrouwbaar? Hoewel de chemie van de NIMH-batterijcellen niet extreem krachtig is, zijn ze voor het grootste deel stabiel. De cellen beginnen meestal de levensduur van de batterij te verliezen wanneer ze volledig zijn opgeladen of ontladen. Fabrikanten hebben daarom maatregelen genomen die ervoor zorgen dat de batterijcellen slechts zo'n zestig tot zeventig procent van hun capaciteit kunnen gebruiken. Deze beveiligingen helpen NIMH-batterijcellen in een stabiele toestand te houden, zodat ze de auto honderdduizenden kilometers van stroom kunnen voorzien.
Constante blootstelling aan hitte kan uiteindelijk de nikkel-metaalhydride-batterijcellen in gevaar brengen, wat van invloed kan zijn op hun vermogen om goed op te laden. Daarom gebruiken veel hybride voertuigen passieve koelsystemen die lucht in de cabine gebruiken om NIMH-batterijcellen af te koelen. Naast warmte kunnen nikkel-metaalhydridebatterijen in gevaar komen als ze een tijdje niet worden gebruikt.
Wanneer de Honda Civic Hybrid-accu een tijdje blijft staan, beginnen ze te ontladen. De levensduur van een NIMH-batterij hangt ervan af dat ze nooit volledig worden ontladen. De hybride batterij van de Honda Civic zal uiteindelijk zijn lading en vermogen verliezen naarmate ze langer ongebruikt blijven. Om de batterij gezond te houden, moeten eigenaren de auto minstens om de paar maanden laten draaien.
Voor veel van deze hybride voertuigen van de eerste generatie die NIMH-batterijen gebruikten, waren de meeste auto-experts van mening dat ze niet langer dan vijf jaar zouden meegaan, aangezien de gemiddelde levensduur van een nikkel-metaalhydridebatterij ongeveer vijf jaar of minder is.
Volgens Honda zal hun Honda Civic Hybrid-batterij naar verwachting tussen de zes en tien jaar of 100.000 mijl meegaan, afhankelijk van welke het eerst komt. Als het gaat om de levensduur van uw Honda Civic hybride accu, hangt deze grotendeels af van hoeveel u reist. Sommige Honda Hybrid-accu's gaan langer mee, andere niet.
De eerste rapporten van Honda beweerden dat de Honda Civic Hybrid-batterij voor de meeste consumenten ver buiten de garantieperiode meeging, terwijl slechts 0,002 procent faalde. Consumer Reports heeft echter een onderzoek uitgevoerd waarin de batterijstoringen en vervangingspercentages voor populaire hybride voertuigen zoals de Toyota Prius en natuurlijk de Honda Civic Hybrid werden geanalyseerd.
Op basis van de onderzoeksresultaten deed de Honda Civic Hybrid-batterij het niet goed, vooral in vergelijking met andere merken. Eenentwintig procent van de eerste generatie Honda Civic Hybrid-accu's moest op een gegeven moment worden vervangen. In 2008 daalde het vervangingspercentage van de Honda Civic Hybrid-batterij tot de enkele cijfers toen de nieuwste modellen werden uitgebracht. Deze overwinning duurde niet lang, want toen de modellen van 2009-2010 werden uitgebracht, steeg de vervanging van de Honda Civic Hybrid-batterij tot dertig procent.
Gedurende deze tijd was het uitvallen van de Honda Civic Hybrid-batterij te wijten aan een grote fout in de oorspronkelijke programmering die slechte prestaties veroorzaakte in stop-and-go-situaties. Ook het nemen van het voertuig op korte ritten terwijl de batterij niet volledig was opgeladen, verkortte de bruikbare laadstatus en zorgde er uiteindelijk voor dat het uitviel. Als gevolg hiervan heeft Honda software-updates uitgerold die de manier waarop de Honda Civic Hybrid-batterij werd opgeladen, veranderden. Dit vermindert het aantal keren dat bestuurders het voertuig met een lage lading zouden kunnen besturen, zodat het weer in een gezonde toestand kan komen.
Helaas is de Honda Civic Hybrid-accu, zoals de meeste hybride accu's, niet immuun voor de natuurwetten. Daarom bieden autofabrikanten zoals Honda lange garanties voor hybride accu's.
Zoals eerder vermeld, hangt de levensduur van de hoofdbatterij van de Honda Civic Hybrid af van hoeveel u met het voertuig rijdt. Als u enkele honderden kilometers per week rijdt, neemt de levensduur van uw Honda Civic Hybrid-accu af. Als u meer cycli in een relatief korte tijdsperiode uitvoert, zal uw hybride batterij veel sneller slijten. Aan de andere kant, als je alleen rijdt om heen en weer te pendelen naar je werk of een paar keer per dag, kun je verwachten dat je hybride batterij veel langer meegaat.
Hoe oud is uw Honda Civic Hybrid?
Een andere belangrijke factor die van invloed kan zijn op uw Honda Civic Hybrid-accu, is de leeftijd van uw voertuig. Als u uw hybride voertuig al minstens vijf jaar in bezit heeft, is de kans groot dat u de batterij binnen een jaar of twee moet vervangen. Als u de afgelopen vijf jaar veel met uw hybride voertuig heeft gereden, moet u wellicht eerder dan u denkt een Honda Civic-accu vervangen.
Hoeveel mijlen zit er op uw Honda Civic Hybrid?
Kilometerstand is ook belangrijker dan u denkt. Hoeveel mijlen u op uw batterij legt, kan net zo lang bepalen hoe lang het meegaat als de leeftijd. Een Honda Civic Hybrid met 50.000 mijl heeft bijvoorbeeld een veel betere batterij dan een Honda Civic Hybrid met 150.000 mijl.
In wat voor klimaat leef je?
Studies hebben aangetoond dat extreme weerstemperaturen ook van invloed kunnen zijn op hoe goed hybride batterijen presteren. Veel eigenaren hebben ontdekt dat hybride voertuigen niet zo efficiënt werken bij extreem koud weer. Als u in een kouder klimaat leeft, is het belangrijk dat u uw hybride voertuig voldoende opwarmt voordat u wegrijdt. In extreem koude klimaten raden fabrikanten aan om uw voertuig minimaal 15-20 minuten te laten draaien.
Hybride voertuigen moeten harder werken in sneeuw en ijs, wat een belasting vormt voor de hybride batterij omdat deze het voertuig aandrijft om door het terrein te navigeren. De Honda Civic Hybrid-batterij begint te verslechteren wanneer deze op 110 graden staat, dus u moet ervoor zorgen dat deze goed wordt geventileerd. Voor maximale efficiëntie moet u uw hybride voertuig in de garage bewaren, vooral als u in een gebied woont waar de temperaturen erg laag zijn.
Als de garantie op uw Honda Civic Hybrid-accu is verlopen, bent u ongetwijfeld op zoek naar manieren om de levensduur van de accu te verlengen. Niet iedereen heeft tenslotte het geld om een Honda Civic Hybrid-accu te vervangen. Bekijk deze belangrijke tips om de levensduur van uw Honda Civic Hybrid-accu te verlengen:
Regelmatig onderhoud is een must
Een Honda Civic Hybrid accu heeft niet meer onderhoud nodig dan een voertuig met een conventionele accu. Zorg er daarom voor dat u zich aan een regelmatig onderhoudsschema houdt. Vaak verwaarlozen eigenaren van hybride voertuigen de gezondheid van hun batterij als de auto soepel heeft gelopen. Als u niet regelmatig met het voertuig rijdt, moet u ervoor zorgen dat de batterij ten minste eenmaal per twee maanden wordt opgeladen. Zorg ervoor dat het "klaar"-lampje brandt.
Problemen onmiddellijk diagnosticeren
Zodra uw Honda Civic Hybrid-batterij defect begint te raken, moet u onmiddellijk een technicus raadplegen die gespecialiseerd is in hybride batterijen om het probleem te diagnosticeren. Sommige stuurprogramma's negeren dergelijke problemen omdat ze het zich niet kunnen veroorloven om ze te laten repareren. Als u echter regelmatig batterijcontroles plant en batterijproblemen laat diagnosticeren, kunt u de hoge kosten van het vervangen van de batterij vermijden.
Houd de batterij op een constante temperatuur
Hitte kan uw Honda Civic Hybrid-accu vernietigen, dus u moet ervoor zorgen dat u de accu koel houdt. Het hulpsysteem werkt om de temperatuur van uw accu op peil te houden. U kunt ervoor zorgen dat de hulpventilator zijn werk goed doet door de hulpventilator te onderhouden. Houd de ventilator schoon door olieresten te verwijderen die zich snel ophopen en stof aantrekken dat de luchtstroom naar de accu blokkeert.
Reconditioneer uw Honda Civic hybride batterij
Het reviseren van uw hybride accu kan de levensduur ervan verder verlengen. Wanneer de nikkel-metaalhydridebatterijen zwak worden, verjongt de reconditionering van de cellen de batterij en herstelt deze tot 97 procent van de oorspronkelijke staat.
Reconditionering van de batterij houdt in dat de batterij wordt opgeladen totdat de spanning niet meer stijgt en vervolgens weer wordt opgeladen tot 0,8 V. Hoewel sommige autobezitters de batterij zelf repareren, is het het beste om een professional dit proces te laten voltooien.
Hoewel de gemiddelde levensduur van een Honda Civic Hybrid-accu ongeveer vijf tot acht jaar is, kunnen sommige accu's langer meegaan als de eigenaar het voertuig en de accu goed onderhoudt. Van sommige Honda Civic Hybrid-accu's is bekend dat ze tot tien jaar en soms langer meegaan.
De Honda Civic Hybrid is al meer dan vijf jaar niet meer leverbaar. Of de Honda Civic Hybrid-accu de beste op de markt was, daar valt over te discussiëren. Veel experts beweren dat de Toyota-lijn van hybride voertuigen duurzamer is dan de Honda Civic Hybrid.
Toyota beweert dat hun hybride voertuigen, zoals de Toyota Prius, de hele levensduur van het voertuig kunnen meegaan. Hoewel er een overvloed aan factoren is die bijdragen aan het behoud van de gezondheid van een hybride batterij, kunnen hybride batterijen van Toyota voor het grootste deel meer dan 150.000 mijl meegaan. Hoewel de Honda Civic Hybrid niet meer leverbaar is, biedt Honda een nieuwe lijn hybride auto's die zijn uitgerust met hybride accu's die ook lithium-ion gebruiken, wat veel duurzamer is dan de Honda Civic Hybrid-accu.
