Oververhitting van de motor is in veel opzichten gevaarlijk. Het is niet alleen onveilig om onder deze omstandigheden te rijden, maar kan ook permanente schade aan de motor veroorzaken. De Honda Civic oververhit is zo'n probleem waar veel Honda-eigenaren mee te maken hebben. Het komt vooral voor in modellen tussen 1990 en 2005.
De overmatige hitte in de motor van een auto kan het cilinderblok of de cilinderkop vervormen, wat tot dure reparaties kan leiden. Er zijn tal van componenten die dit probleem met de oververhitting van de Honda Civic uit 2002 of 2001 kunnen veroorzaken . We zullen de meest voorkomende bespreken:
Het vervangen van de radiator kan de Honda Civic oververhitting oplossen probleem omdat een verstopte radiator dit probleem veroorzaakt door het water niet goed te laten stromen. Reinig de radiateur en vul deze met antivries. Houd de dop open en warm de auto op om te zien of het water goed stroomt. Bellen in het water duiden op een probleem met de koppakking. Anders sluit u de radiateur gewoon af met een nieuwe radiateurdop.
Als de auto een te grote hoeveelheid koelvloeistof opeet dan zou moeten, dan moet hij ergens heen. Door het probleem op te lossen en op te lossen, wordt de Honda Civic-oververhitting opgelost problemen.
Het antivriesmiddel kan via een lek in de grond of in een onderdeel terechtkomen. Als je kleine plassen zoetgeurende vloeistof op de grond ontdekt, moet er ergens een lek zijn. Kijk in de verwarmingskern als u merkt dat de passagiersvloer vochtiger aanvoelt dan normaal of als de lucht in de auto veel vocht bevat.
De koelvloeistof kan ook in de motor komen, wat echt slecht nieuws is. Gebruik een peilstok om te zien of de olie eruitziet als een melkachtige vloeistof. Er is niets aan de hand als het eruitziet als gewone olie. Maar een melkachtige kleur geeft aan dat olie en koelvloeistof zich in de motor hebben gemengd en dat u deze moet vervangen om het probleem op te lossen.
>>U bent op zoek naar een gebruikte auto? Bekijk HIER onze voorraadlijst met meer dan 120000 auto's <<
Het antivriesmiddel kan ook in de verbrandingskamer terechtkomen. In dat geval komt er zoetgeurende witte rook uit het uitlaatsysteem. Ook zal de rook extreem vochtig aanvoelen wanneer deze uit de uitlaatpijp komt. Al deze symptomen wijzen op één onderdeel:de koppakking.
Ook kan een compressietest naar de cilinders leiden u naar de koppakking kwestie. Als je merkt dat de druk in één cilinder lager is dan in de rest, moet het een slechte koppakking zijn die de Honda Civic oververhitting veroorzaakt. door ofwel compressie in het koelsysteem te pompen of het water in de motor te verbranden.
MEER BEKIJKEN:
Als je een afdichtmiddel in het koelsysteem gebruikt, zal het waarschijnlijk bruine smurrie hebben die de thermostaat kan bevuilen. Een plakkende thermostaat zorgt ervoor dat de antivries aan de kook raakt en door de radiateurdop wordt geduwd, waardoor de motor oververhit raakt. Een oververhitte thermostaat is beschadigd en moet dus worden vervangen. Wat de oorzaak van het probleem ook is, een oververhitte motor betekent dat de thermostaat al defect is.
