De Ford Escape is een compacte cross-over SUV die door Ford wordt verkocht vanaf het modeljaar 2000 tot heden. Deze auto, die gedurende vier generaties is verkocht, is een extreem populair automodel op de markt. Zelfs met de 2019 Ford Escape-problemen heeft dit voertuig nog steeds hoge veiligheidsbeoordelingen, consumentenrecensies en onderscheidingen.
De Ford Escape 2019 maakt deel uit van de derde generatie die liep van 2013 tot het modeljaar 2019. Ford Europa heeft de derde generatie opnieuw uitgebracht naast de Ford Kuga, die in 2013 op de Noord-Amerikaanse markten werd uitgebracht.
Laten we eens kijken naar de meest voorkomende 2019 Ford Escape-problemen in elke categorie met betrekking tot de transmissie, motor, elektrisch systeem, interieuraccessoires en ramen/voorruit om een idee te krijgen van de betrouwbaarheid en veiligheid van dit voertuig.
Als uw transmissie enige tijd nodig heeft om in de juiste versnelling te komen, kan uw transmissievloeistof te laag zijn. Lage vloeistofniveaus kunnen te wijten zijn aan een lek in de transmissievloeistof, vloeistofverontreiniging of binnendringend water. Zorg ervoor dat u op de hoogte blijft van het routineonderhoud van uw transmissievloeistofpeil om problemen met de Ford Escape van 2019 te voorkomen.
Transmissie slippen kan worden veroorzaakt door een lage transmissievloeistof, verontreiniging van de transmissievloeistof of gebrek aan routine-onderhoud. Uitglijden kan ook te wijten zijn aan interne slijtage van transmissieonderdelen. Als uw motor veel toeren maakt, samen met de slippende transmissie, is dit een teken dat u versleten koppelingen heeft. Beschadigde koppelingen zijn een directe oorzaak en symptoom van problemen met de Ford Escape in 2019.
Een brandlucht wordt meestal veroorzaakt door een vloeistoflek in de transmissie of een brandende koppeling. Als u het vloeistoflek kunt diagnosticeren, kunt u de transmissie mogelijk beschermen tegen verdere schade. Bovendien kan een zoemend geluid ook een indicatie zijn van een slecht intern afdichtingsoppervlak, een slechte klepafdichting of een laag transmissievloeistof.
Een van de belangrijkste problemen van de Ford Escape 2019 is dat de versnellingen knarsen als je probeert te schakelen. Wanneer uw transmissie slijpt, heeft dit direct te maken met de koppeling die niet loslaat, de schakelsynchronisatieringen of de schakelpook die een aanpassingsprobleem heeft. Als uw transmissievloeistof en -olie te laag, vervuild of vol vuil zijn, kan dit ook een probleem veroorzaken bij handmatige auto's.
Als uw koppelingspedaal erg laag inschakelt, is dit meestal een probleem met de koppeling of het hydraulische systeem. Om dit probleem op te lossen, kan een eenvoudige aanpassing of ontluchting van het systeem het probleem oplossen. Als het koppelingspedaal erg hoog grijpt, kan dit te wijten zijn aan een versleten koppelingsplaat, versleten drukplaat en andere 2019 Ford Escape-problemen.
Het verhelpen van het afslaan en uitschakelen van de motor omvat het vervangen van de brandstofsensor, het repareren van de hoofdkabelboom, het vervangen van het elektronische gasklephuis en het vervangen van de koelvloeistof-bypassklep vóór 50.000 mijl.
Het afslaan van de motor in de Escape 2019 is een van de ernstigste problemen van de Ford Escape in 2019, waarbij eigenaren meer dan $ 5.500 moeten betalen om de luchtkoeler te vervangen en de motor op ongeveer 34.000 mijl. Naast het vroege begin van de motorproblemen in dit modeljaar, klagen eigenaren over het stoppen van de auto tijdens het rijden, de auto verbrandt zeer snel olie en de motor slaat constant af.
Een van de belangrijkste problemen met de Ford Escape in 2019 is het falen van de CAM-sensor, die rondd $ 370 kost om de benodigde solenoïdes en CAM-sensoren te vervangen op ongeveer 61.000 mijl. Eigenaren klagen over ruw stationair draaien, schokken en onbedoelde acceleratie voordat ze de defecte onderdelen vervangen.
Het gaspedaal is een belangrijk onderdeel van uw motorsysteem. Het gaspedaal, ook wel het pedaal genoemd, is het mechanisme dat de juiste hoeveelheid gas regelt en hevelt die naar de motor wordt gevoerd om de snelheid van het voertuig te wijzigen. Als het pedaal blijft hangen, kan dit leiden tot onbedoeld accelereren wanneer de bestuurder het voertuig wil vertragen.
Net als het voorgaande jaar van de Ford Escape, heeft een van de ernstigste 2019 Ford Escape-problemen te maken met het uitvallen van de motor. De EcoBoost-motor lijdt aan een mechanische storing die kan leiden tot de koelvloeistofbypass en volledige uitschakeling tijdens het rijden.
Eigenaren geven aan dat dit probleem in de motor plotseling optreedt zonder enige waarschuwing, zoals prestatieproblemen of waarschuwingslichten, waardoor een onveilige rijsituatie ontstaat. Door deze motorstoring kunnen bestuurders vaak aan de kant van de weg stranden, omdat de motorstoring geen waarschuwing heeft voordat deze uitvalt.
Zodra de motor uitvalt, moet de bestuurder betalen voor een nieuwe motor, een gebruikte motor of een motorrevisie. Hoewel het opnieuw opbouwen van de motor goedkoper is, gaat het misschien niet zo lang mee als een nieuwe of gebruikte motor.
Een van de belangrijkste problemen met de Ford Escape van 2019 in de categorie interieuraccessoires is dat de claxon niet goed werkt en niet luid genoeg is om andere bestuurders te waarschuwen voor een plotselinge verandering van rijstijl.
Het tweede 2019 Ford Escape-probleem in de categorie interieuraccessoires richt zich op de elektrisch bedienbare achterklep die niet goed vastzit, wat betekent dat de waardevolle spullen in de kofferbak er per ongeluk uit kunnen vallen als de deur tijdens het rijden wordt geopend.
Veel van de ernstige problemen met de Ford Escape in 2019 zijn gericht op de veiligheids- en secundaire veiligheidssystemen die zijn ontworpen om de bestuurder en passagiers te beschermen bij een ongeval. De meeste problemen zijn gericht op tractiecontrole, Hill Start Assist of andere veiligheidsmaatregelen die tijdens het rijden worden uitgeschakeld.
Sommige chauffeurs melden dat de 2019 Ford Escape zonder waarschuwing volledig tot stilstand zal komen vanwege het storingswaarschuwingssysteem voor aanrijdingen, waardoor het ABS niet correct werkt, de tractie geen grip op de weg heeft en andere prestatieproblemen op gladde oppervlakken .
Het repareren van deze veiligheidssystemen zijn meestal softwareproblemen, hoewel sommige eigenaren ook melden dat ze moeten betalen om de veiligheidssensoren te vervangen.
Een van de belangrijkste problemen met de Ford Escape in 2019 richt zich op de ramen die mogelijk barsten, waarbij het probleem het zicht beperkt en leidt tot dure en onnodige reparaties. Hoewel het probleem soms gewoon een chip op de voorruit kan zijn, als chips niet worden aangepakt, kunnen ze lange scheuren worden die vrij duur kunnen zijn om te repareren.
Als u de chip van de voorruit tot een scheur laat uitgroeien, kunt u op de lange termijn meer geld uitgeven om de chip te repareren - de De gemiddelde kosten voor het repareren van uw voorruit liggen tussen $ 200 en $ 1000.
Vanwege de problemen met Ford Escape in 2019 is er in 2020 een terugroepactie aangekondigd met betrekking tot bepaalde Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition en Edge auto's.
Een andere terugroepactie die is aangekondigd met betrekking tot de Ford Escape 2019, richt zich op de aandrijflijn, aandrijflijn en aandrijfascomponenten. Deze terugroepactie werd aangekondigd in 2021 en was gericht op de Edge, Nautilus, Corsair en Ford Bronco Sport.
Ten slotte heeft de laatste terugroepactie betrekking op de stoelen, de voormontage en de fauteuilmechanismen in de Ford F-150 2018-2020, Ford F-250 2019-2020, F-350, F-450, F-550, 2018-2019 Ford Explorer en Escape-auto's 2019-2020.
Zoals u kunt zien, kan het herkennen en kennen van de meest voorkomende Ford Escape-problemen in 2019 u helpen de reparatie- en vervangingskosten zo laag mogelijk te houden. Door de transmissieproblemen, elektrische problemen, motorstoringen, duurzaamheidsproblemen van de voorruit en andere problemen op te merken, kunt u voorkomen dat de problemen in de loop van de tijd verergeren.
Bestuurders moeten zich bewust zijn van vertraagd schakelen, een slippende transmissie, een brandende geur en een storing in het koppelingspedaal in hun transmissies. In de motorcategorie moeten bestuurders letten op brandstofsensorstoringen, CAM-sensorproblemen en motorstoringen. Wat de interieuraccessoires betreft, moeten bestuurders hun claxon in de gaten houden en de vergrendeling van de achterklep niet goed vastgezet.
Ten slotte moeten autobezitters van de Ford Escape zich bewust zijn van de defecte veiligheidssystemen en de barstende voorruit in hun voertuig na minimaal gebruik.
