Bestuurders moeten de top zes van de ergste Subaru Impreza-problemen en terugroepacties van 2015 kennen die dit voertuig hebben beïnvloed voordat ze dit onbetrouwbare modeljaar kochten! Laten we eens kijken naar de zorgen met de motor, ruitenwissers, contactschakelaar, remlichten, draadcoating en koppakking!
Een van de meest voorkomende problemen met de Subaru Impreza 2016 is dat de motorolieleiding scheurt na langdurig gebruik. Subaru erkende in 2008 dat sommige van hun auto's zijn gemaakt met een type toevoerleiding die kan vervormen als gevolg van een probleem in de montage.
In dit geval van een defecte leiding hebben bestuurders een grotere kans op overmatige trillingen en trillingen tijdens het rijden. Dit verhoogde schudden kan een scheur in de motorolieleiding en een verdere olielekkage in de auto veroorzaken.
Motortrillingen kunnen een veelvoorkomend symptoom zijn van motortrillingen als uw bougies versleten, oud, beschadigd of defect zijn. Met versleten of vuile bougies als gevolg van vuil of onjuiste reiniging, kan de motor overslaan en niet op het juiste moment op elke cilinder afvuren.
Als u een losse, wankele slang heeft, niet strak of losgekoppeld, kan dit een andere veelvoorkomende oorzaak van motortrillingen zijn. Om dit probleem in uw auto op te lossen, moet u mogelijk onder de motorkap zoeken naar losgekoppelde slangen en deze opnieuw bevestigen wanneer u merkt dat de verbindingen los of niet meer volledig zijn aangesloten.
Het brandstofinlaat- en injectiesysteem is een proces dat het brandstofmengsel van de carburateurs naar de inlaatkleppen van de motor leidt, bestaande uit het luchtfilter, het inlaatspruitstuk en de carburateurs. Een slecht afgesteld brandstofinlaatsysteem dat al deze onderdelen bevat, kan motortrillingen veroorzaken.
Vermeld in een mededeling van de fabrikant van Subaru, zijn er enkele problemen geweest tijdens het fabricage- en constructieproces op de onderkant van de ruitenwissermotor van de voorruit. De bouwproblemen kunnen ertoe leiden dat de wisserarmen hoger komen te rusten dan oorspronkelijk bedoeld, waardoor de wissers tijdens continu gebruik oververhit raken.
Zoals je in je auto misschien al vermoedt, is het gevaarlijk als je de weg en de andere voertuigen op de weg en mensen en andere gebeurtenissen niet kunt zien. Zonder de weg voor en achter u duidelijk te zien, bestuurt u het voertuig niet duidelijk en veilig. De ruitenwissers helpen de bestuurder en autodealer bij het verwijderen van vuil, puin, modder, regen, sneeuw en andere verontreinigingen die zich op de voorruit hebben vastgezet.
Als u merkt dat de elektrische componenten correct werken en de problemen met de Subaru Impreza 2015 niet veroorzaken, moet u naar de mechanische delen van uw voertuig kijken.
Enkele ernstige problemen met de Subaru Impreza uit 2015 hebben betrekking op de contactschakelaar en het elektrische systeem in de auto's. Een vervangende contactschakelaar die in bepaalde merken en modellen is geïnstalleerd, kan een kogelveer hebben die meer kans heeft op langdurige slijtage die de onderdelen en interne componenten afbreekt.
De contactschakelaar is ook gevoelig voor breken als gevolg van overmatig gebruik en vermoeidheid door overmatig gebruik. Als de contactschakelaar vaak wordt gebruikt of als de sleutels in de schakelaar zijn bevestigd aan zware sleutelhangers en andere items, kan dit ertoe leiden dat het overtollige gewicht de kogelveer breekt.
Remlichten die weigeren aan te gaan wanneer u het rempedaal indrukt, kunnen ernstige veiligheidsproblemen en problemen met de Subaru Impreza 2015 veroorzaken. Als de auto achter je niet weet dat je remt, kan dit de kans op een ongeval drastisch vergroten.
Volgens een mededeling van de fabrikant van Subaru kan bij bepaalde Subaru-merken en -modellen het siliconengas in de remlichtschakelaar lekken, waardoor de remlichten tijdens gebruik niet gaan branden. Als siliconen in de auto aanwezig zijn, kan siliconendioxide een laag vormen op de contractterminal van het remsysteem.
Een van de ergste problemen met de Subaru Impreza 2015 is de bekleding en het materiaal van de draadcoatings van de auto. De draadcoatings in Subaru-voertuigen zijn samengesteld uit materiaal en onderdelen op basis van soja, waardoor de constructie en de gebruikte materialen knaagdieren en andere dieren naar het voertuig lokken.
Dit op soja gebaseerde draadcoatingsprobleem is zo erg geworden dat het heeft geleid tot class action-rechtszaken en juridische problemen voor de autofabrikant. Bij inspecties van de betreffende Subaru-voertuigen ontdekten monteurs en technici dat ratten en andere dieren de achterruitenwisser van de auto en de brandstofleiding hadden beschadigd.
Een koppakking is een dunne strook metaal waar verschillende gaten doorheen zijn geponst. De pakkingen worden tijdens het montageproces tussen het blok en de cilinderkoppen geplaatst. De taak van de koppakking is om de energie tussen de twee metalen onderdelen bij de motor te absorberen. De pakkingen zorgen ervoor dat de olie in de juiste oliekanalen blijft en de koelvloeistof in de juiste koelvloeistofbanen.
Wanneer de koppakking het begeeft, is de motor niet meer in staat om de druk die binnenin is opgebouwd vast te houden. De explosieve krachten worden dan gevangen op plaatsen in de motor waar ze niet zouden moeten zijn - dit betekent dat olie en koelvloeistof naar de verkeerde plaatsen drijven, wat de 2015 Subaru Impreza problemen veroorzaakt.
Gelukkig zijn er bepaalde manieren waarop u de kans op problemen met de koppakking kunt voorkomen en het aantal defecten kunt verminderen. Deze tips kunnen de levensduur van uw Subaru verlengen en het percentage voertuigen verlagen met 2015 Subaru Impreza-problemen die leiden tot voortijdige motor- of transmissiestoringen.
Allereerst moet u de motorolie regelmatig verversen. De verbrandingskamer in uw auto is waar het samengeperste lucht-brandstofmengsel wordt ontmoet met een vonk van de bougie, die een explosie veroorzaakt, en dus kracht.
Tijdens het verbrandingsproces wordt niet alle brandstof die de kamer binnenkomt verbrand. De brandstof die niet wordt verbrand, kan zich vermengen met de motorolie en de brandstof die een oplosmiddel is, kan de afdichtingen en pakkingen aantasten.
Ten tweede moet je de accu van je Subaru in de gaten houden om een lekke koppakking of koppakkingproblemen te voorkomen. Batterijen gaan doorgaans 3-5 jaar mee voordat ze een aanzienlijke hoeveelheid zuur beginnen te lekken. Tijdens normale situaties is de rol van de batterij om accessoires van stroom te voorzien wanneer het voertuig niet is ingeschakeld, en om het voertuig te starten voordat het gaat rijden.
Een batterij die niet goed wordt onderhouden en bedekt is met batterijzuur zal leiden tot corrosie in het koelsysteem. De corrosie zal wegvreten bij de koppakkingen, afdichtingen en metaal. Bij de tweede generatie motor in de Subaru gebeurt dit typisch bij de koppakking aan de linkerkant.
Ten derde moet u regelmatig beginnen met het verversen van de koelvloeistof in uw Subaru. De koelvloeistof kan corrosief worden en afdichtingen en pakkingen aantasten als u de koelvloeistof niet regelmatig vervangt. Het gebruik van antivries dat door Subaru of een Subaru-technicus wordt aanbevolen, kan motoren van de tweede generatie helpen.
Ten vierde, zorg ervoor dat u op de hoogte bent van de onderdelen en services die in uw Subaru zijn geïmplementeerd. Gebruik bijvoorbeeld bougies en specifieke onderdelen die zijn ontworpen voor Subaru-modellen. De verbrandingstemperaturen kunnen negatief worden beïnvloed door niet-originele uitrusting, waardoor de 2015 Subaru Impreza problemen krijgt.
Zorg er ten slotte voor dat u het voertuig laat inspecteren door iemand die een erkende en geautoriseerde Subaru-specialist of -technicus is. Door uw auto binnen te brengen voor controle door een specialist, bent u verzekerd van de beste zorg voor uw auto en voorkomt u problemen met de Subaru Impreza 2015.
Subaru riep eind 2019 meer dan 400.000 voertuigen terug om problemen met de motorcomputers en mogelijk motorafval op te lossen. Het vuil en de verontreinigingen in de motor en de motor kunnen oververhitting, overmatige wrijving en verstopping in het systeem veroorzaken, wat leidt tot een gebrek aan brandstofverdeling en olie-efficiëntie.
De eerste terugroepactie betrof 466.000 Impreza's die tussen 2016 en 2019 werden geproduceerd en was gericht op de Subaru Crosstreks van 2018 en 2019. Subaru verklaarde dat de motorcomputer een storing heeft waardoor de bobine blijft draaien, zelfs als de motor en de auto zijn uitgeschakeld. De continu draaiende computermotor, ook wel motorregeleenheid genoemd, kan kortsluiting veroorzaken en leiden tot mogelijk hoge reparatiekosten voor de Subaru-motor.
Een manier om het terugroepen van de Subaru-motor te verhelpen, is door de interne software bij te werken, de kapotte spoelen te vervangen en de voorste uitlaatpijpen te repareren om verstoppingen te voorkomen.
Subaru deed een tweede terugroepactie voor meer dan 200.000 Subaru Impreza-modellen die tussen 2016 en 2019 werden geproduceerd. Deze terugroepactie omvatte ook de Subaru Crosstreks die in 2018 werden geproduceerd.
Bestuurders moeten de top zes van de ergste Subaru Impreza-problemen en terugroepacties van 2015 kennen die dit voertuig hebben beïnvloed voordat ze dit onbetrouwbare modeljaar kochten!
