Een bougie doet het werk van het ontsteken van het lucht/brandstofmengsel in de verbrandingskamer door elektrische vonken te creëren. Het is een belangrijk onderdeel om de motor goed te laten functioneren. Je denkt misschien dat alle bougies hetzelfde zijn, omdat ze hetzelfde werk doen. Maar er zijn verschillende types bougies , met het verschil zit hem in de materialen waarvan ze gemaakt zijn. Ze hebben nog steeds dezelfde functie, maar de efficiëntie kan per type verschillen.
Als je naar een bougie kijkt, zie je een centrale en een zij-elektrode. Koper is lange tijd het materiaal geweest voor deze elektroden. Maar fabrikanten gebruiken nu een aantal andere materialen, waaronder platina, iridium en zilver. Sommige stekkers hebben ook een kleinere centrale elektrode voor het genereren van elektrische stroom door minder spanning te gebruiken.
In totaal zijn er zes type bougie op de markt verkrijgbaar. Ze hebben allemaal hun eigen unieke voor- en nadelen.
Ooit waren alle bougies van massief koper. Nikkellegering is het materiaal dat wordt gebruikt voor het maken van de centrale elektrode van deze pluggen. Dit legeringsmateriaal is echter zacht en delicaat, dus het heeft een korte levensduur, ergens tussen de 10.000 en 20.000 mijl.
De centrale elektrode van dit type heeft de grootste diameter van alle typen, waardoor er meer spanning nodig is om vonken te produceren. Deze stekkers zijn het meest compatibel met oudere voertuigen die vóór de jaren 80 zijn geproduceerd, omdat ze weinig elektrische stroom nodig hebben. Ze presteren ook goed in omstandigheden met hoge compressie of turbocompressoren.
— Beter voor oudere voertuigen
— Goed voor omstandigheden met turbocompressor
— Goedkoop
— Korte levensduur
— Heeft meer spanning nodig
Vergelijkbaar met een koperen bougie, behalve dat deze een centrale elektrode heeft met een platinaschijf die aan de punt is gesoldeerd. Voor zo'n kleine verandering gaat hij indrukwekkend lang mee, maar liefst 60.000 mijl.
Platina pluggen genereren meer warmte dan het type koper, waardoor de ophoping van vuil wordt verminderd. Ze zijn het meest geschikt voor moderne voertuigen met een elektronisch ontstekingssysteem voor de verdeler.
Er zijn echter nog steeds betere opties dan platina-bougies en dit type is duurder in vergelijking met de service die het biedt.
— Langere levensduur dan de kopersoort
— Vermindert koolstofophoping
— Niet de sterkste van alle soorten
— Minder waar voor je geld
Dubbele platina-bougies zijn de beste optie voor een afvalvonksysteem in een verdelerontsteking. De dubbel-platina schijven in deze bougies vonken twee keer, dat is het handigst voor zo'n ontstekingssysteem. De tweede vonk gaat verloren in andere ontstekingssystemen.
— Het beste voor een afvalvonksysteem
— Zeer betrouwbaar
— Niet geschikt voor elektronische DIS
— Duur
De langstlevende van alle types bougies . Deze pluggen zijn sterker en slijtvaster dan platina en gaan tot 100.000 mijl mee. Omdat ze een korte middenelektrode hebben, hebben ze minder spanning nodig om de elektrische stroom te produceren en zorgen ze voor een bijna perfecte verbranding van het lucht/brandstofmengsel. Voor al deze voordelen is het logisch dat u er meer geld voor moet betalen dan voor welk ander type dan ook.
Als u al iridium-bougies in uw voertuig heeft, moet u niet downgraden naar koper of platina, omdat dit de prestaties van het voertuig beïnvloedt.
— Het moeilijkste van alle soorten
— Hebben de langste levensduur
— Gebruik minder spanning
— Help bij een betere verbranding
— Duurste
Net als dubbele platina pluggen hebben dubbele iridium pluggen twee iridium schijven voor meer sterkte, duurzaamheid en prestaties. Ze kunnen vonken geven onder alle rijomstandigheden en gaan 4 keer langer mee dan een koperen plug.
— Verbeterde prestaties
— Werk onder alle omstandigheden
— Gaat lang mee
— Duur
Van alle types bougies , zilver komt het minst vaak voor. Met een elektrodepunt met zilvercoating worden deze pluggen meestal gebruikt in oude Europese motorfietsen en prestatievoertuigen.
Zilveren pluggen kunnen gedurende hun hele levensduur dezelfde elektrodenafstand behouden, omdat dit metaal een uitstekende warmtegeleider is en zeer goed bestand is tegen corrosie. Ze gaan drie keer langer mee dan de traditionele koperen pluggen en zijn iets duurder dan deze. Ze zijn niet beter dan platina en iridium pluggen, maar bieden een middenweg tussen het goedkope koper en het dure platina en iridium.
— Geweldige warmtegeleider
— Bestand tegen corrosie
— Lange levensduur
— Prijziger dan koperen stekkers
— Beperkte toepassingen
Wat voor bougies heb ik nodig ? Je moet dit denken nadat je over de variaties hebt geleerd. Welnu, u moet altijd de aanbevelingen van de fabrikant volgen. Anders is iridium de beste keuze, gezien je een nieuwe auto en het budget hebt. Platina is een andere goede optie, maar koper is het enige alternatief voor oudere auto's.
