De Honda Accord is een serie auto's die van 1976 tot het huidige modeljaar door Honda is geproduceerd en geproduceerd. Deze compacte en middelgrote auto, een van de best verkochte auto's in de Verenigde Staten sinds het begin van de jaren 90, is al tientallen jaren een populaire optie voor potentiële autobezitters. Dit automodel staat er echter om bekend dat het hoge vervangingskosten voor de Honda Accord-motor heeft. De gemiddelde prijs voor deze reparatie ligt tussen $ 1.100 en $ 2.200 .
Om te begrijpen hoeveel u zou kunnen uitgeven aan de vervangingskosten van de Honda Accord-motor, moet u de verschillende motortypes in elke generatie kennen. Door de jaren heen is de Honda Accord veranderd en geëvolueerd, wat heeft geleid tot een krachtige motor die in elk productiejaar beschikbaar is.
De motoren die in de eerste generatie Honda Accord werden gebruikt, waren de 1,6-liter EL1, EF, EP en EK1, allemaal afkomstig uit de lijn van viercilindermotoren uit de E-serie die in de jaren 70 en 80 werden gebruikt. Opmerkelijk voor het eerste gebruik van de CVCC-technologie, leidde dit tot hogere prestatiecijfers en hogere vervangingskosten voor de Honda Accord-motor.
De tweede generatie van Honda Accord gebruikte de 1598cc EY 12-kleppen, 1602 cc EL1, EK1, ES2 en ES3-motoren. Deze motoren bevonden zich in dezelfde line-up van de E-serie, waarbij de Europese markt motoren ontving die 80 pk konden bereiken.
De derde generatie Honda Accord had beschikbare motoren, afhankelijk van de huidige markt. De belangrijkste motortypes die werden gebruikt, waren de A-serie inline viercilindermotoren die werden gebruikt in de Accord- en Prelude-modellen uit de jaren 80. Deze motor werd voor het eerst geïntroduceerd in 1982 en is verkrijgbaar in drie cilinderinhouden, met de opties 1,6 liter, 1,8 liter en 2,0 liter.
Voor de vierde generatie van de Accord heeft Honda ontwerpverbeteringen en motorwijzigingen doorgevoerd. De motoren uit de F-serie werden tijdens deze productiejaren gebruikt, doorgaans beschouwd als big block-SOHC-inline-vier-motoren. Deze krachtige motoren zouden ongeveer 125 pk kunnen produceren. Helaas gaan de verbeterde acceleratiecapaciteiten ook gepaard met hogere vervangingskosten voor de Honda Accord.
De Accord-motoren in de vijfde generatie waren voorzien van de F-serie, de Honda H-motor en de C-serie V6-motor. De C27A4-motor werd geproduceerd in cilinderinhouden van 2 tot 3,5 liter, terwijl de C-motor gedurende twee decennia in verschillende vormen werd geproduceerd. De H-motor was de grotere motor uit Honda's high-performance familie, afgeleid van de F-motor van de vorige generaties.
Na een paar jaar relatief dezelfde motorkeuzes, omvatte de tiende generatie nieuwe motorkeuzes. Een basis 1.5-liter VTEC turbo viercilinder motor zou 192 pk en 192 pond-per-voet koppel kunnen produceren. De andere motoroptie was de 2,0-liter VTEC-turbo-viercilindermotor, die de V6 in eerdere modeljaren verving. De tiende generatie omvatte twee benzineopties en een benzinehybride, die hogere vervangingskosten voor de Honda Accord-motor heeft.
Bepaalde Honda Accord-modeljaren hebben meer dan normale klachten in vergelijking met andere productiejaren. Enkele jaren van het akkoord zijn vatbaarder voor het ontwikkelen van problemen dan andere, wat leidt tot een onbetrouwbaar en onveilig voertuig.
De modeljaren 2002 en 2003 hebben ernstige problemen met de transmissie. De slippende en schokkende transmissies kunnen overmatig trillen, wat leidt tot problemen met het airbagsysteem en hogere vervangingskosten voor de Honda Accord-motor.
Veel chauffeurs melden dat het airbaglampje op het dashboard gaat branden, wat wijst op een veiligheidsprobleem. Duizenden van de Accord-modellen van 2002 en 2003 hebben een ongeluk gehad waarbij de airbags niet werden geactiveerd, wat leidde tot veiligheidsproblemen, verwondingen en dure reparaties. Hoewel het repareren van de airbags niet zo duur is als de vervangingskosten van de Honda Accord-motor, kan het repareren van de airbags u op de lange termijn veel geld besparen.
De Honda Accord-modellen van 2008 en 2009 hadden problemen met voortijdige remslijtage gemeld, waardoor eigenaren de remblokken tussen 10k en 20k mijl moesten vervangen. De modellen van 2008 en 209 hadden in meerdere gevallen problemen met hun motoren, samen met voortijdige remslijtage.
Talloze chauffeurs meldden dat de Honda Accord motorproblemen had met overmatig verbruik, wat een gebrek aan brandstofefficiëntie en motorprestaties veroorzaakte. De motoren zouden veel sneller door olie kunnen verbranden dan normaal, waardoor eigenaren extra geld moeten uitgeven aan olieverversing, oliespoelingen en de vervangingskosten van de Honda Accord-motor.
Het regelmatig vervangen van de olie kan extreem snel oplopen, waarbij eigenaren ongeveer $ 1.200 moeten betalen om het werkelijke probleem op te lossen. Sommige bestuurders moesten de volledige vervangingskosten van de Honda Accord-motor betalen om het probleem te stoppen en de symptomen te verhelpen.
Honda heeft bepaalde Acura-, 2002 3.2TL-, 2003-2006 MDX-, 2001-2005 Civic-, 2003-2005 Civic Hybrid- en 2007 Honda Accord-auto's teruggeroepen vanwege problemen met de motoren. De voertuigen bevatten opblaasmechanismen voor de frontale airbags die kunnen imploderen en exploderen als gevolg van degradatie van het drijfgas na constante blootstelling aan wrijving, oververhitting en hoge luchtvochtigheid.
Voor deze terugroepactie zou het probleem met de airbag kunnen leiden tot scherpe metalen fragmenten die in de auto exploderen en interne schade veroorzaken, wat leidt tot hogere vervangingskosten voor de Honda Accord-motor.
Honda riep bepaalde Accord-auto's van 2013-2015 terug die in bepaalde staten een 4-cilindermotor en een continu variabele transmissie bevatten. De aandrijfassen in de betrokken modellen zijn geassembleerd met een smeermiddel dat de beschermende coating op de aandrijfas kan afbreken en aantasten.
In dit geval is de aandrijfas gevoeliger voor schade door andere verontreinigingen, waardoor de kans op breuk groter is. Een kapotte aandrijfas kan leiden tot vermogensverlies, verminderde prestaties en het wegrollen van het voertuig als de parkeerrem niet is aangetrokken. Als de aandrijfas defect raakt, kan dit leiden tot hogere vervangingskosten van de Honda Acord-motor en een defect aan de aandrijflijn.
Honda heeft in 2015 een terugroepactie uitgegeven met betrekking tot bepaalde Accord-voertuigen van 2013-2015 die een continu variabele transmissie bevatten. Door problemen met de aandrijfas kan de beschermende coating verslechteren en kan de aandrijfas breken. Honda moest eigenaren op de hoogte stellen om zowel de linker als de rechter aandrijfassen te vervangen, waarbij dealers de aandrijfassen moesten inspecteren en gratis moesten vervangen.
Om te begrijpen hoeveel u moet uitgeven aan de vervangingskosten van de Honda Accord-motor, kan het kennen van de betrouwbaarheid van de auto u helpen beslissen of de prijs het waard is of niet. De Honda Accord 2021 behaalde de #1 plek in de categorie middelgrote auto's dankzij talrijke voordelen, ondanks de hoge vervangingskosten van de Honda Accord-motor.
De voordelen van de Accord 2021 zijn een ruim en comfortabel interieur, grote kofferruimte, voldoende laadruimte, krachtige aandrijflijnkeuzes en een betrokken en wendbaar rijgedrag. De nadelen van Accord hebben betrekking op de onder het gemiddelde voorspelde betrouwbaarheidsscore en hoge reparatieprijzen, zoals de vervangingskosten van de Honda Accord-motor.
Nieuw voor de Accord in 2021 houdt in dat de EX-trim is stopgezet, de handmatige transmissie niet langer wordt aangeboden, de Sport Special Edition wordt toegevoegd aan de line-up en de standaard infotainmentfuncties worden uitgebreid. De Car US News Scorecard geeft de nieuwe Honda Accord een score van 8,4 uit 10, waarbij de recensenten een score van 9,8 krijgen, de prestaties een 8,3, het interieur een 8,1 en de veiligheidsscore 9,9 uit 10.
Wanneer u beslist of de totale vervangingskosten van de Honda Accord-motor het waard zijn, moet u kijken hoe deze auto het doet ten opzichte van de concurrentie. De Toyota Camry is een van de grootste concurrenten van de Accord, waarbij beide auto's bijna elk jaar strijden om de nummer één plek in het klassement van middelgrote auto's.
Net als de Accord krijgt de Camry een laag brandstofverbruik, is hij uitgerust met actieve veiligheidsvoorzieningen en heeft hij een stijlvol interieur. De Toyota heeft meer technische kenmerken en een krachtige V6-motor, maar de Honda Accord heeft een viercilindermotor met turbocompressor, een grote kofferruimte en comfortabele passagiersstoelen.
De andere concurrentie van de Accord is de Acura TLX, waarbij deze auto op verschillende gebieden wordt overtroffen door de Accord. De Accord is beter voor uw portemonnee, heeft grotere achterbank, voldoende kofferruimte en superieure handling voor de betrouwbaarheid van de bestuurder. Daarnaast is de Honda Accord van binnen chiquer en heeft het luxe interieurkenmerken. Hoewel de vervangingskosten van de Honda Accord-motor duur zijn, wegen de goedkope Accord, het brandstofverbruik en de superieure handling zwaarder dan de prijzen.
Hoewel de vervangingskosten van de Honda Accord-motor tussen $ 1.100 en $ 2.000 liggen, kan het verergeren van deze problemen in de loop van de tijd tot grotere schade leiden. Als u de waarschuwingssignalen en symptomen van motorschade kent, kunt u voorkomen dat deze problemen tot permanente problemen leiden. Door bepaalde modeljaren, zoals 2002, 2003, 2008 en 2009 te vermijden, kunt u de vervangingskosten van de motor altijd laag houden.
