Een zuurstofsensor vervangen

Deel 1De fout vinden en het voertuig beveiligen

1. 1Gebruik een OBD-codescanner om de kapotte sensor te detecteren. Een OBD-codescanner is een apparaat dat wordt aangesloten op een poort op het dashboard van de auto. Het haalt een foutcode op van de boordcomputer, die u de reden voor het controlelampje laat zien. Elke foutcode komt overeen met een ander onderdeel van het voertuig. Om erachter te komen welke sensor de schuldige is, typt u de code in een online database zoals http://www.obdii.com/codes.asp.
   • U kunt een scanner online kopen of bij de meeste auto-onderdelenwinkels. Als u er geen heeft, kunt u met uw voertuig naar een auto-onderdelenwinkel of monteur gaan om de foutcode te laten detecteren.
2. 2Laat de motor afkoelen voordat u probeert een sensor te verwijderen. De sensoren bevinden zich langs het uitlaatsysteem, dat erg heet wordt als het voertuig in gebruik is. Het aanraken van bijvoorbeeld de motor is gevaarlijk. Zet het voertuig uit en geef het ongeveer 30 minuten om af te koelen. Als u een onderdeel moet aanraken voordat u zeker weet dat het afgekoeld is, draag dan beschermende kleding.
   • Heb een hittebestendige handschoen, zoals een lashandschoen. Draag ook kleding met lange mouwen en een veiligheidsbril voor extra bescherming.
3. 3Krik omhoog het voertuig als u een sensor eronder moet bereiken. Parkeer de auto op een harde, vlakke ondergrond. Voorkom dat de wielen gaan bewegen door er wiggen achter te klemmen. Schuif vervolgens een krik onder een van de krikpunten van het voertuig. Nadat je hem hebt opgetild, plaats je daar een kriksteun om de auto omhoog te houden.
   • Vanaf rond 1994 en 1995 begonnen fabrikanten voertuigen te maken met 2 zuurstofsensoren. De tweede sensor is alleen toegankelijk door onder het voertuig door te kruipen.
   • Het optillen van een auto is gevaarlijk, dus zorg ervoor dat deze stabiel staat voordat je naar de sensor zoekt. Als je het niet prettig vindt om onder een auto te werken, vraag dan een monteur om hulp.

Deel 2De oude sensor verwijderen

1. 1Zoek de zuurstofsensor onder de motorkap of het voertuig. Zoek naar een onderdeel dat eruitziet als een bougie met een dikke, zwarte kabel die eruit komt. De eerste sensor zit altijd naast de motor in de motorruimte. Het bevindt zich op de uitlaatpijp die van de motor naar de achterkant van het voertuig leidt. De meeste auto's hebben tegenwoordig ook een tweede sensor achter de katalysator, die eruitziet als een metalen cilinder op de uitlaatlijn en zich direct achter de voorwielen bevindt.
   • De meeste voertuigen die na het jaar 2000 zijn gemaakt, hebben eigenlijk vier sensoren. Elk voertuig heeft 2 sensoren bij de motor en 2 bij de katalysator.
2. 2Maak de elektrische verbinding met de zuurstofsensor los. Volg de kabel weg van het uiteinde van de sensor die op de uitlaatleiding is aangesloten. Het eindigt in een plastic plug die in een stopcontact wordt gestoken. Om het te verwijderen, zoekt u het kleine lipje aan het uiteinde van de stekker. Terwijl u het lipje naar beneden duwt, trekt u de stekker met de hand terug.
   • Als je moeite hebt om de sensordraad los te koppelen, duw je het lipje naar beneden met een platte schroevendraaier terwijl je de verbinding met je vrije hand terugtrekt.
   • Vermijd pogingen om de draden door te knippen en vervolgens aan de nieuwe zuurstofsensor te solderen. Bij moderne sensoren zorgt solderen ervoor dat de draden niet meer goed werken.
3. 3Spuit wat kruipolie op de sensor om deze los te maken. Versleten sensoren kunnen moeilijk te verwijderen zijn, maar een goede kruipolie zorgt ervoor dat ze eruit komen. Voeg het smeermiddel toe aan de opening waar de sensor in de uitlaatleiding steekt. Wacht ongeveer 10 minuten totdat de olie is ingetrokken voordat u probeert de sensor los te schroeven. Mogelijk moet u de olie een paar keer aanbrengen voordat u de sensor eruit kunt halen.
   • Een andere manier om een ​​hardnekkige zuurstofsensor te behandelen, is door de basis en de schroefdraad te verhitten. Gebruik een heteluchtpistool in plaats van een zaklamp om de sensor lichtjes op te warmen totdat u deze kunt verwijderen. Een heteluchtpistool heeft geen vlammen, dus het is veiliger dan een zaklamp, maar wees voorzichtig en bescherm jezelf met de juiste veiligheidsuitrusting.
4. 4Draai de zuurstofsensor los met een ratelsleutel. De eenvoudigste manier om de sensor los te maken is met een ⁄₈ in (0,95 cm) ratelsleutel passend bij een ⁄₈ in (2,2 cm) zuurstofsensoraansluiting. Als je er geen hebt, probeer dan een steeksleutel te gebruiken. Plaats de sleutel over de sensor waar deze in de uitlaatleiding wordt gestoken. Draai het tegen de klok in om het los te maken en voltooi het vervolgens met de hand los te draaien.
   • Alle gereedschappen die u nodig hebt, zijn online of bij de meeste auto-onderdelenwinkels verkrijgbaar. U kunt ook controleren of uw plaatselijke auto-onderdelenwinkel een verhuurprogramma voor gereedschap heeft.
   • Als de sensor op zijn plaats vastzit, forceer hem dan niet. Breng indien nodig meer indringende olie aan om schade aan het voertuig te voorkomen. Als het te moeilijk is om het te verwijderen, breng het dan naar een professional.

Deel 3De nieuwe sensor installeren

1. 1Selecteer een nieuwe zuurstofsensor die hetzelfde is als de oude. Gebruik het merk en model van uw auto om de juiste zuurstofsensor te vinden. Zoek bijvoorbeeld naar een Toyota Prius om de exacte sensor te vinden die in een nieuwe Prius wordt gebruikt. Zorg ervoor dat de nieuwe sensor dezelfde grootte en vorm heeft als de oude. Het moet ook hetzelfde merk zijn.
   • Misschien vind je merkloze sensoren voor een lagere prijs, maar vermijd ze omwille van je voertuig. Het enige sensormodel dat gegarandeerd werkt met de boordcomputer van het voertuig is hetzelfde model dat de fabrikant gebruikte.
   • Als dat mogelijk is, neem dan contact op met een auto-onderdelenwinkel voordat u probeert de sensor te vervangen. Je kunt de oude sensor ook naar een winkel brengen als je daar een lift kunt krijgen.
2. 2Voeg een kleine hoeveelheid anti-seize toe aan de nieuwe sensor. Nieuwe sensoren worden geleverd met een zakje bronzen gel. In het begin vraag je je misschien af ​​wat die vreemde smurrie is, maar het is een heel belangrijk glijmiddel. Snijd de zak open en gebruik een handschoen of schone doek om een ​​kleine hoeveelheid smeermiddel op de schroefdraad van de nieuwe sensor te verspreiden. De schroefdraden zijn de groeven in de metalen ring nabij de punt van de sensor.
   • Om problemen met de anti-seize te voorkomen, moet u een handschoen dragen wanneer u deze met de hand aanbrengt. Als je het op je huid krijgt, zal het je waarschijnlijk niet schaden, maar was je handen daarna grondig.
   • Je hebt niet veel van de gel nodig. Zolang je er wat van in de schroefdraadgroeven krijgt, past de sensor goed in de uitlaatleiding.
3. 3Draai de sensor met de klok mee om deze op de uitlaatleiding te bevestigen. Steek de punt van de sensor in het gat op de uitlaatleiding. Zorg ervoor dat het gecentreerd is en soepel naar binnen gaat als u het met de hand met de klok mee begint te draaien. Zodra het stevig op zijn plaats zit, gebruikt u een dopsleutel voor een zuurstofsensor of steeksleutel om het een laatste draai te geven.
   • De nieuwe sensor hoeft niet zo strak mogelijk te worden vastgedraaid. Als u de sensor te strak aandraait, kunnen de schroefdraden worden verwijderd, waardoor deze niet meer te verwijderen zijn!
4. 4Steek de elektrische connector weer in het voertuig. Moderne zuurstofsensoren zijn uitgerust met een aangesloten elektrische kabel, zodat u geen extra werk hoeft te doen. De kabel hangt aan het vrije uiteinde van de sensor. Sluit hem aan op de uitlaatpoort dicht bij de uitlaatleiding.
   • Duw de stekker in totdat deze op zijn plaats klikt. Zorg ervoor dat de kabel de motor of andere onderdelen die tijdens het gebruik van het voertuig warm worden niet raakt.
5. 5Start de auto om te kijken of het probleem is verholpen. De nieuwe sensor maakt een groot verschil. Het zorgt ervoor dat uw voertuig efficiënter brandstof verbrandt, het klinkt beter, rijdt soepeler en verbruikt minder brandstof. Als het controlelampje brandde, zal het waarschijnlijk ook uitgaan. Ga met de auto de weg op om ervoor te zorgen dat hij uit blijft.
   • In sommige voertuigen moet u mogelijk het controlelampje handmatig wissen. Zet de motor af en schakel vervolgens de auto in met de contactsleutel. Gebruik de verwijderfunctie op een OBD-codescanner om het licht te resetten.
   • Ontkoppel de accu of breng het voertuig naar een monteur voor aanvullende manieren om het controlelampje uit te schakelen.
   • Als het controlelampje weer gaat branden, is de zuurstofsensor niet correct geïnstalleerd of heeft uw voertuig een ander probleem.