De motor draait bij extreem hoge temperaturen en er wordt koelvloeistof gebruikt om deze temperaturen op een bepaald niveau te houden voor optimale motorprestaties en om oververhitting te voorkomen. In de eenvoudigste uitleg bestaat het koelvloeistofsysteem uit de radiator en waterpomp, die hete koelvloeistof uit de motor haalt, deze afkoelt en vervolgens terugvoert naar de motor. Er zijn ook andere componenten, zoals de thermostaat en de verwarmingskern.
Na verloop van tijd breekt de motorkoelvloeistof af, wat niet alleen van invloed is op het vermogen om de motor binnen het juiste temperatuurbereik te houden, maar het kan ook corrosie of overmatige slijtage van de rest van het systeem, inclusief de slang, veroorzaken. Een motorkoelvloeistofverversing vervangt de oude koelvloeistof door nieuwe koelvloeistof om uw motor op de juiste temperatuur te houden.
Het verversen van de motorkoelvloeistof kan op twee verschillende manieren:eenvoudig aftappen en vullen en een diepere spoeling van de koelvloeistof. Zoals de naam al doet vermoeden, bestaat het aftappen en vullen van koelvloeistof uit het zo veel mogelijk vloeistof uit het systeem aftappen en het vervolgens vullen met nieuwe vloeistof.
Een koelvloeistofspoeling is een andere versie van een motorkoelvloeistofverversing, maar in plaats van te vertrouwen op de zwaartekracht om de koelvloeistof af te tappen, pompt u water door het hele systeem en spoelt het motorblok, de verwarmingskern en de slangen weg.
Tenzij uw koelsysteem in slechte staat verkeert, is de kans groot dat dit de veiligheid van uw voertuig niet aantast. In het ergste geval kan het niet verversen van de motorkoelvloeistof leiden tot extra reparatiekosten op de weg en, in extreme gevallen, met een kapot voertuig.
Als u de motorkoelvloeistof niet om de 30.000 ververst, is dit waarschijnlijk niet het einde van de wereld. Dat gezegd hebbende, kan het niet goed onderhouden van het koelsysteem leiden tot oververhitting, wat kan leiden tot ernstige motorschade, zoals een gesprongen koppakking.
De motorkoelvloeistof zorgt ervoor dat uw motor niet oververhit raakt, dus u wilt deze service zeker niet vergeten. De gemiddelde kosten voor het vervangen van motorkoelvloeistof in de winkel worden geschat op $ 98- $ 123. Dit is echter een gemakkelijke klus voor beginnende doe-het-zelvers, en degenen die deze service willen uitvoeren, mogen verwachten dat de klus minder dan een uur in beslag neemt. Als u dit zelf doet, kunt u bovendien meer dan $ 100 aan arbeidskosten besparen!
Aanbevelingen voor koelvloeistofservice verschillen per autofabrikant, evenals per voertuigtype en zwaarte van de taak, maar over het algemeen moeten de meeste voertuigen de koelvloeistof om de 30.000 mijl of zo laten verversen.
Als u niet weet wanneer de koelvloeistof voor het laatst is ververst, kan een snelle visuele inspectie helpen. Als de motor koud is, verwijdert u de radiateurdop en kijkt u naar de vloeistof, maar houd er rekening mee dat niet alle koelvloeistof groen is. Als het koelvloeistofpeil te laag is, kunt u dit gewoon bijvullen, maar als de koelvloeistof er vies, donker of roestig uitziet, moet u zo snel mogelijk een koelvloeistofservice uitvoeren.
Het verversen van motorkoelvloeistof is een zeer gemakkelijke klus, maar soms is het moeilijk om toegang te krijgen tot de aftapklep of om deze open te krijgen. Aangezien de meeste kleppen van plastic zijn, moet u niet te agressief zijn als het gaat om het draaien van de afvoerklep, omdat dit kan resulteren in een kapotte klep.
Voordat u probeert uw motorkoelvloeistof te verversen, moet u ervoor zorgen dat de motor koud is en de radiateurdop verwijderen.
Om de koelvloeistof af te tappen, moet u toegang hebben tot de onderkant van de radiator. Dit betekent dat bij sommige voertuigen die dichter bij de grond staan, het gebruik van een krik nodig kan zijn om onder de auto te passen. Zodra u de onderkant van de radiator hebt bereikt, zoekt u de petcock-klep.
Plaats een opvangbak onder de klep en open vervolgens de klep; soms heb je misschien een tang nodig voor extra grip om de klep te draaien.
Gewoon de koelvloeistof van de motor aftappen en bijvullen is in de meeste situaties goed genoeg, maar als u een koelvloeistofsysteem wilt spoelen, dan is deze extra stap eenvoudig. U moet het systeem doorspoelen als de oude koelvloeistof in slechte staat verkeerde of als er vuil in de koelvloeistof zat. Om het systeem door te spoelen, houdt u de radiatorkraan open en de opvangbak op zijn plaats, en laat u vervolgens water door de radiator stromen. U kunt dit doen met een tuinslang of door containers vol water te gieten. Doe dit totdat er schoon water uit de afvoer komt en laat dan zoveel mogelijk water weglopen.
Zodra alle vloeistof uit de radiator is afgetapt, sluit u de aftapkraan.
Met de klep gesloten, is het nu tijd om nieuwe motorkoelvloeistof toe te voegen. Het gebruik van een adapter zoals hier afgebeeld is handig om luchtbellen in het systeem te voorkomen, maar het is niet vereist. Zodra de radiator vol lijkt, start u de motor en laat u deze draaien totdat deze op temperatuur is. Gewoonlijk zal het koelvloeistofpeil dalen zodra de thermostaat opengaat, en dan kun je de radiator bijvullen.
Vul nu het koelvloeistof-overloopreservoir tot het juiste niveau. Houd er rekening mee dat sommige moderne voertuigen met koelvloeistof het overloop- en vulgebied combineren, dus deze laatste stap is niet altijd vereist.
