Als u geen achtergrond in automechanica hebt, kan het moeilijk zijn om een diagnose te stellen van de grote hoeveelheid problemen die zich in uw voertuig kunnen voordoen. Aandacht besteden aan de vele tekenen en symptomen van een defect voertuig kan moeilijk zijn, en soms zijn er geen duidelijke tekenen van een probleem zoals een specifiek geluid of specifieke geur. Dit is een van de redenen waarom het "check engine light" standaard is op moderne voertuigen. Omdat auto's tegenwoordig extreem hightech zijn en op een grotendeels digitaal systeem werken, is er een breed scala aan problemen die ervoor kunnen zorgen dat uw controlelampje op uw dashboard schijnt. Hier zijn een paar veelvoorkomende redenen waarom het controlelampje in uw voertuig gaat branden!
Massa-luchtstroomsensor - De massale luchtstroomsensor (MAF) bewaakt de hoeveelheid lucht die in uw brandstofinjectiemotor gaat, en het is noodzakelijk dat uw auto de juiste hoeveelheid brandstof gebruikt om te rijden. Als u uw voertuig bestuurt met een defecte MAF, veroorzaakt dit een handvol symptomen, zoals een laag benzineverbruik, afslaan, niet starten, schudden tijdens stationair draaien, slechte acceleratie en een over het algemeen minder soepele rit.
Zuurstofsensor – De zuurstofsensor (O2-sensor) bewaakt de hoeveelheid onverbrande zuurstof in uw uitlaatsysteem. Om uw voertuig goed te laten werken, heeft uw motor een mengsel van brandstof en zuurstof nodig, en het verkrijgen van de juiste hoeveelheid van beide is cruciaal voor zijn prestatievermogen. Naast het verlies van brandstofefficiëntie, kan het rijden met een defecte O2-sensor ook andere problemen veroorzaken, zoals schade aan uw katalysator of bougies.
Gasdop - Mensen zijn vaak geschokt als ze ontdekken dat de oorzaak van hun problemen met het controlemotorlicht zo simpel is als een losse of versleten benzinedop! Hoe klein het ook lijkt, de dop die u op en af draait wanneer u uw tank vult, speelt een grote rol in de functie van uw voertuig. De tankdop helpt de brandstoftank op de juiste druk te houden en voorkomt dat dampen helemaal ontsnappen. Als u merkt dat uw controlelampje gaat branden direct na het tanken, is dit waarschijnlijk het probleem.
Bougie/Draden – De bougie en kabels helpen de verbrandingskamer te ontsteken. Als uw voertuig problemen heeft met starten of als het stationair draait, is dit waarschijnlijk te wijten aan een probleem met de bougie of beschadigde draden. Bovendien, als een van deze niet goed werkt en een lage spanning veroorzaakt, zullen andere delen van uw motor overcompenseren en verdere mechanische schade veroorzaken aan onderdelen zoals uw O2-sensor, katalysator en bobines.
Als uw controlelampje gaat branden, negeer het dan niet alleen omdat uw auto in orde lijkt. Door een potentieel probleem eerder vroeger dan later aan te pakken, kunt u op de lange termijn mogelijk besparen op reparaties! Breng uw auto naar uw monteur of naar uw plaatselijke auto-onderdelenwinkel zodat ze een codelezer kunnen gebruiken om de oorzaak achter uw controlelampje te achterhalen!
