Er is een nieuwe koning van de woestijn, en die heet de Ford Bronco Raptor. Het is de meest capabele off-roader ooit, en na in de modder te hebben gespeeld, zijn mensen verslaafd. De Ford Bronco Raptor uit 2022 heeft misschien niet het beste uiterlijk, maar hij gaat verder dan zijn hype.
Ja, nadat critici de kans hebben gehad om met de Ford Bronco Raptor uit 2022 in het zand te spelen, zeggen ze allemaal:neem mijn geld. Hoewel de Ford Bronco Raptor begint bij $ 70.095, bevat deze veel waarde.
Men wilde dat de reguliere Bronco de Jeep Wrangler zou veroveren, maar het schiet tekort. De Bronco tilt de zaken echter naar een hoger niveau als de optie waar mensen op hebben gewacht. De vele upgrades beginnen met 37-inch BFGoodrich All-Terrain K02-banden.
Het heeft nieuwe bovenste en onderste draagarmen die langer zijn dan voorheen, met 8,6-inch extra spoorlengte aan de voor- en achterkant voor meer stabiliteit. Het is ook 10 centimeter breder.
De elektronisch gestuurde Fox Live Valve 3.1-dempers hebben drie instelbare instellingen. Bovendien hebben de achterste units externe reservoirs die versprongen zijn ten opzichte van de dempers om volledige wielvrijheid te garanderen.
Er is een veerweg van 13,0 inch aan de voorkant en 14,0 inch aan de achterkant. Dit verslaat de Sasquatch met 4,3 en 3,6 inch.
De Ford Bronco Raptor uit 2022 wordt geleverd met een 3,0-liter V6-motor met 418 pk en een koppel van 440 lb-ft. Hij kan in ongeveer 5,0 seconden accelereren van 0 naar 60 mph. De Bronco heeft schakelflippers om het plezier en de controle te vergroten.
Het heeft een krachtige, zelfverzekerde acceleratie met smith-transmissieverschuivingen van de automatische transmissie met 10 versnellingen. De responstijden zijn sneller en hebben een betere respons op invoer. Bovendien voegde Ford extra versteviging toe om 50 procent meer stijfheid te bieden.
Over aanzienlijke dalen en greppels blijft de Bronco Raptor vliegen zonder de cabine te beschadigen. Grotere schokken in het vuil en de bestrating worden gemakkelijk opgevangen.
Volgens Car and Driver kunnen passagiers door soortgelijke hobbels in een Jeep Wrangler vliegen. U kunt de Baja-modus activeren om te profiteren van de anti-lagfunctie.
De Ford Bronco Raptor uit 2022 werd getest op de slopende King of Hammers-baan, met obstakels om over te klimmen. Het was indrukwekkend om door het zand te racen en rotswanden te beklimmen.
Het heeft een bodemvrijheid van 13,1 inch met voldoende bescherming van het onderstel. De Dana-assen bieden een kruipverhouding van 67,9:1. De Rock Crawl-modus plaatst de tussenbak met twee snelheden in een laag bereik, vergrendelt het achterdifferentieel en ontkoppelt de voorste stabilisatorstang.
De rijmodus met één pedaal zorgt voor remmen, zodat u zich op andere aspecten kunt concentreren, en de camera aan de voorzijde helpt u obstakels voor u te zien.
Tijdens een hele middag avontuur bij 109 graden weer, kwam de Bronco Raptor niet vast te zitten, oververhit te raken of om te vallen. Het had voldoende kracht om obstakels te verwijderen zonder te zweten. Het is beter dan verwacht, maar we houden een oogje in het zeil om te zien of er problemen ontstaan.
