Auto's met handgeschakelde versnellingsbak zijn niet meer zo standaard als vroeger. Tegenwoordig leert bijna iedereen op een automaat rijden en denken ze misschien dat het rijden met een handgeschakelde auto hun capaciteiten te boven gaat. De waarheid is dat vrijwel iedereen met oefening kan leren een stick shift te rijden. En hoewel het rijden met een handmatige bediening in het begin misschien moeilijker lijkt, kan het al snel een tweede natuur worden.
Het korte antwoord is ja, het leren rijden met een versnellingspook zal moeilijker zijn dan het leren rijden met een automaat. Bij een automaat gebeurt het schakelen zonder dat je er bij na hoeft te denken. Met een versnellingspook is dat niet het geval.
Als je met een versnellingspook leert rijden, is er veel waar je je prettig bij moet voelen. De eerste is de koppeling. Het kan even duren voordat je doorhebt hoe snel de koppeling moet worden losgelaten terwijl je probeert de auto in beweging te krijgen. Maar de auto laat het je zeker weten als je hem te snel loslaat. Je zult merken dat je nergens snel heen gaat.
Dan is er natuurlijk de versnellingspook zelf. Terwijl je oefent, voel je precies wanneer de motor wil dat je schakelt terwijl je accelereert. Vergeet niet de koppeling in te drukken voordat u dit doet!
Dit alles is veel ingewikkelder dan een automaat, waarbij je alleen het gaspedaal hoeft in te trappen. Maar je krijgt het onder de knie.
Er zijn maar weinig mensen die er spijt van hebben dat ze handgeschakeld hebben leren rijden, of ze nu wel of niet een voertuig met versnellingspook hebben dat ze dagelijks besturen of niet. Als u weet hoe u een handleiding moet gebruiken, kunnen er verschillende voordelen ontstaan. Axle Addict heeft ons een overzicht gegeven van slechts een paar van hen.
Ten eerste schrijven ze dat de auto zuiniger en efficiënter kan rijden als een handgeschakelde auto dan als een automaat. Dit komt doordat je zelf het schakelen regelt. Hoewel de besparingen op gas die een handmatige transmissie mogelijk maakt niet enorm zijn, kunnen ze in de loop van de tijd oplopen. En tegenwoordig weten velen van ons dat elke cent een verschil maakt.
Axle Addict legt ook uit dat het mogelijk is om sneller te accelereren in een automaat omdat jij degene bent die het schakelen regelt. U bent niet langer volledig overgeleverd aan uw transmissie als u behoefte heeft aan snelheid.
Bovendien, zoals we elders hebben opgemerkt, kosten handmatige transmissies over het algemeen minder om te repareren dan automaten. Dit komt door hun meer eenvoudige techniek. En tot slot is er de paraatheidsfactor. Je weet maar nooit wanneer je wordt gevraagd om een vriend die een glaasje te veel heeft gedronken thuis te halen van de bar of een auto wil huren in een land waar stickshifts vaker voorkomen.
Hoewel handgeschakelde auto's over het algemeen zuiniger zijn dan automaten, is de jury niet zeker of ze veiliger zijn. State Farm legt uit dat elk type voertuig zijn voordelen heeft als het om veiligheid gaat.
Een voordeel van automaten is dat u beide handen aan het stuur kunt houden. Dit betekent dat u beter voorbereid moet zijn om uit te wijken bij een dreigend ongeval. Handleidingen daarentegen vragen meer aandacht van de chauffeur. Een minder afgeleide bestuurder heeft over het algemeen minder kans om betrokken te raken bij een ongeval.
Een ander voordeel van stick shifts dat ze veiliger maakt, is door misdaad af te schrikken. Handgeschakelde voertuigen worden minder snel gestolen. Dit komt omdat er minder mensen zijn die weten hoe ze ermee moeten rijden.
Al met al is er weinig reden om het leren rijden met een versnellingspook niet aan te pakken. Hoewel het misschien een uitdaging lijkt, is het de moeite waard om het aan te gaan.
