Stick shift-auto's zijn leuk. Deze stonden ooit bekend als auto's met een "standaard" transmissie. Automatische auto's waren vroeger de zeldzame, optionele modellen, maar die dagen zijn allang voorbij. Hoewel we niet veel nieuwe handgeschakelde auto's hebben om uit te kiezen, zijn er nog steeds genoeg geweldige, betaalbare gebruikte auto's en SUV's met drie pedalen. Dit zijn vijf van de leukste en voordeligste gebruikte auto's met handgeschakelde versnellingsbak.
Hoewel er tal van handmatige auto's en SUV's uit de jaren '80 en '90 zijn, kijken we vandaag slechts naar een klein handjevol. Het leuke van deze periode is dat rare dingen handmatig waren. Tegenwoordig zijn uw enige handmatige opties enkele sportwagens en enkele 4x4's. In de jaren 80 en 90 maakten ze handmatige minivans, pick-up trucks; Verdorie, zelfs sommige supercars waren handmatig; kun je je dat voorstellen!
Hoe dan ook, dit zijn niet de beste handgeschakelde auto's of zelfs de coolste. Voor het grootste deel zijn deze auto's overal verkrijgbaar en cool genoeg om erover te praten.
Suzuki. Ik mis deze gekken gek genoeg. Hoewel de Samurais tegenwoordig een beetje duurder worden, zijn ze nog steeds een van de beste off-road rigs voor het geld. Hoewel er zeker verschillen zijn, is de Samurai eigenlijk de Suzuki Jimny die we mochten hebben.
Deze stoere mini-jeeps passen precies in de buitensporige aanpassingen waar Samurai-bezitters zo dol op zijn. Als je ziet hoe je een mooie kunt krijgen voor ongeveer $ 8.000 - $ 10.000, zijn dit enkele van de meer betaalbare gebruikte SUV's met een handmatige transmissie. Om nog maar te zwijgen van het feit dat hun pint-formaat een glimlach kan toveren bij de meest doorgewinterde 4×4-freaks. Zelfs Gear Patrol is het daarmee eens, aangezien de Samuari ook hun lijst hebben gemaakt.
JDM-auto's zijn altijd goed om de handmatige liefhebbers tegen te houden. Ook al kunnen bepaalde Toyota Supra's tegenwoordig een behoorlijke vergoeding krijgen, er zijn enkele modellen die prachtig passen in de categorie "Leuke en betaalbare gebruikte auto's met een handgeschakelde versnellingsbak".
De oudere Toyota Supra MK3 is een funky vintage nummer met een handmatige transmissie die gemakkelijk te vinden is voor minder dan $ 5.000 (afhankelijk van de staat).
Hoewel Jeep Wranglers in de loop der jaren mooie, dure auto's zijn geworden, zijn de oude YJ- en TJ-modellen nog steeds vrij goedkoop te vinden. Ze zijn niet alleen goedkoop, maar handmatige transmissies zijn er in overvloed.
Om er een te krijgen van minder dan $ 10.000, moet je er waarschijnlijk een vinden die een beetje is vastgelopen, maar er zijn nog steeds goede deals voor originele en schone modellen. Het TJ-model is ook het beste dat het bedrijf ooit heeft gemaakt, dus dat is het.
BMW-broers houden van de BMW E30, en verdorie, ik kan het ze niet eens kwalijk nemen. De eerste handgeschakelde auto die ik ooit heb gehad, was een BMW 323i uit 2000. Deze auto's zijn goedkope, leuke en betaalbare gebruikte auto's met een vijfversnellingsbak. Ik bedoel, wat is niet om van te houden.
Nee, ze zijn niet superkrachtig, maar ze geven je genoeg schok om plezier te hebben in de bochten. En voor een gebruikte auto die gemakkelijk te vinden is voor minder dan $ 5.000, zien ze er ook best goed uit.
De Mazda Miata is de gekroonde God-King van deze lijst. Bijna elke fatsoenlijke chauffeur heeft tijd besteed aan het leren snel rijden in een of andere Miata. Deze kleine sportauto's zijn niet alleen betaalbare gebruikte auto's, maar ze zijn er ook in overvloed en een van de beste raceauto's ooit gemaakt.
De Miata is een van de meest handmatige auto's die er zijn. Alles aan hen komt neer op de vaardigheid van de bestuurder. Er is geen macht om je te redden. Het is aan de chauffeur om ze in de goede richting te wijzen en daarbij alles netjes te houden.
Als je een leuke en betaalbare gebruikte auto wilt met een handgeschakelde versnellingsbak, koop dan gewoon een Miata. Deze dingen heersen. Doe het gewoon.
Of je nu een VW-bus of een Ferrari bestuurt, door de drie pedalen te bedienen en handmatig te schakelen voelen we ons als raceautocoureurs. Het maakt niet uit hoe snel of langzaam we gaan, er is niets anders dat zal doen voor degenen die het leuk vinden. Drie pedalen en vijf versnellingen; dat is thuis.
