Sommige dingen zijn gewoon waar, zoals:de zon is heet, het water is nat en klassieke auto's zijn cool. Hoewel autoliefhebbers dit altijd al wisten, lijkt het erop dat de oldtimermarkt het ook begint te geloven. De pandemie heeft veel mensen een frisse kijk gegeven op hoe ze hun tijd willen besteden. Deze hobby-renaissance heeft campers op de voorgrond gebracht, brood bakken is hot zoals in 1820, en luxe mensen geven waanzinnig veel geld uit aan de verkoop van stijlvolle klassieke auto's.
Volgens Axios hebben klassieke autodealers over de hele wereld recordverkopen gerapporteerd voor antieke en klassieke auto's vanaf de dagen van Henry Ford tot de jaren tachtig. Beginnend met de lockdowns van 2020, moet deze hausse in de verkoop van klassieke auto's nog vertragen.
Wayne Carini, presentator van de oude tv-serie "Chasing Classic Cars", vertelt Axios, "De vintage autocultuur is tijdens COVID geëxplodeerd omdat mensen tijd over hadden, ze niet reisden ... en ze hadden extra geld dat ze niet waren besteden aan andere dingen.”
"Onze verkoop is van de ene op de andere dag verviervoudigd", zegt Carini, eigenaar van F40 Motorsports in Portland, Connecticut. "Het was ongelooflijk:waar we normaal zeven tot acht auto's per maand verkopen, verkochten we tien auto's per week."
Deze hausse vindt op veel markten plaats. De extra tijd die ze thuis doorbrachten en niet uitgaan, reizen en andere sociale activiteiten zorgden ervoor dat rijkere Amerikanen meer tijd en geld op zak hadden dan ooit tevoren. Natuurlijk, terwijl de rijkste Amerikanen floreerden tijdens de lockdowns, worstelden vele anderen om toekomstgerichte banen te krijgen voor een minimaal loon en een voortdurende strijd met geestelijke gezondheid en angst om mogelijk ziek te worden. Het werkte echter voor mensen die oldtimers bezitten.
Mensen zijn al geïnteresseerd in klassieke auto's zolang auto's oud genoeg waren om als klassiek te worden beschouwd. De komst van populaire online autoveilingen zoals Bring a Trailer heeft de verkoop van klassieke auto's bij meer mensen thuis gebracht.
Vroeger moest je weten waar en wanneer je moest zijn om degelijke klassiekers te vinden. Dat, of in ieder geval bereid zijn om op Craigslist te jagen. Zelfs de online veilingen van Sotheby's zagen een enorme sprong in populariteit. Het legendarische veilinghuis verkoopt regelmatig zevencijferige klassieke auto's online zonder dat de koper de auto ooit persoonlijk heeft gezien.
Het rijden in een klassieke auto tijdens het komen en gaan van elke dag kan lastig zijn, maar als je de tijd hebt om plezierritten te maken, waarom zou je het dan niet in een klassieker doen? Het hebben van een klassieke auto die alleen voor recreatief rijden is gereserveerd, is voor sommigen een behoorlijk serieus statussymbool en voor anderen een bron van echt, zuurverdiend plezier. Hagerty noemt dit een 'heropleving van de rijcultuur'. Ik hou van dat geluid.
Hagerty zegt dat meer dan de helft van hun klanten van klassieke autoverzekeringen mensen zijn die na 1965 zijn geboren en hun eerste klassieke auto kopen. Als er meer mensen op de markt komen, betekent dat dat meer mensen deze oude auto's willen. De stijl is bepaald en mensen met geld doen zo snel mogelijk mee.
Het kan de prijzen opdrijven, maar verdorie, het is beter dan Crocs of wat dan ook in de mode is tegenwoordig.
