Een lekke band ontstaat meestal op het meest ongelegen moment. Een goed opgepompt reservewiel zal het verschil maken om u snel en veilig weer op weg te helpen. Het is echter essentieel om te begrijpen dat een reservewiel niet bestand is tegen dagelijks gebruik. Het is strikt een tijdelijke oplossing totdat u de beschadigde band kunt laten repareren of vervangen met goed onderhoud. Bovendien hebben de meeste banden in donutstijl snelheidsbeperkingen en een korte levensduur. Veilig rijden houdt in dat u deze richtlijnen kent, zodat u zich kunt voorbereiden op het onverwachte.
Voor veel chauffeurs is het reservewiel dat discreet in de kofferbak is afgedekt, uit het zicht, uit het hart. Ze zijn gelukzalig niet op de hoogte van de staat van het reservewiel. Het is echter van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat het reservewiel voor uw voertuig in goede staat verkeert en met lucht is gevuld. Door te oefenen met het controleren van de staat van uw reservewiel elke keer dat u een olieverversing krijgt, voorkomt u ongewenste verrassingen.
Alle auto's hebben specifieke wielmaten, meestal 17 of 18 inch. Een donutband zal aanzienlijk kleiner zijn en aan zijn uiterlijk kun je zien dat het geen full-size band is. Deze compacte banden zijn een tijdelijke oplossing en zijn ontworpen om ruimte te besparen en het gewicht van het voertuig te beperken. Roadway Ready merkt op:"een donutband is niet bedoeld voor lange afstanden of hoge snelheden." Daarom kan te lang rijden op een donutband leiden tot grote schade aan uw voertuig en onnodige dure reparaties.
"@NGCarParts:hoe lang kun je rijden op een reservewiel ?
— GIDITRAFFIC (@Gidi_Traffic) 11 september 2019
Je hebt het deze week elke dag gezien en je bent er vrij zeker van dat het vorige week ook zo was. Toen u uw parkeerkraam binnenreed, heeft de auto naast u zijn reservewiel op. https://t.co/pTRIWVgxhI pic.twitter.com/6i1nrcPW76
AAA raadt aan om een reservewiel van het type donut zo snel mogelijk te laten vervangen. Ze leggen uit:"Met het reservewiel kunt u naar de dichtstbijzijnde reparatiewerkplaats rijden om de lekke band te laten inspecteren."
U mag nooit meer dan 50 mijl op een reservewiel rijden. Een compacte band kan het misbruik van de weg of het gewicht van de auto niet aan. The Drive legt uit dat donutbanden "lang niet zo duurzaam of veilig zijn als een standaard band en wiel." Langere afstanden rijden op een reservewiel kan aanzienlijke schade aan de ophanging, remmen en zelfs transmissie veroorzaken.
Als een voorband lekt en je enige optie is om een donut-achtige vervanging te gebruiken, ga dan voorzichtig te werk. Door de plaatsing van de motor dragen de voorwielen het grootste deel van het gewicht van het voertuig. Het meeste remmen en draaien komt ook van de voorwielen, waardoor het moeilijk is om de auto onder controle te houden als je een reservewiel gebruikt.
Uw monteur adviseert chauffeurs om bij het gebruik van een reservewiel van de snelweg te blijven. Langzamer rijden wordt aanbevolen om de veiligheid van alle inzittenden van het voertuig te waarborgen. Ze leggen uit dat "de elektronische stabiliteitscontrole en tractiecontrolesystemen niet goed werken" bij het rijden op een reservewiel.
Goodyear legt uit hoe verschillende reservebanden, zoals een bijpassend reservewiel van volledige grootte, langere afstanden kunnen afleggen. Het nadeel is dat uw voertuig mogelijk niet genoeg opbergruimte heeft voor een groter reservewiel.
Hoewel het hebben van een full-size reservewiel het gemakkelijker maakt bij een onverwachte lekke band, is soms een compact tijdelijk reservewiel de enige optie. Goodyear zegt voorzichtig te zijn, want "wanneer kleine reserveonderdelen in gebruik zijn, kunnen deze bepaalde voertuigfuncties aantasten, zoals ABS, tractiecontrole en zelfs de werking van de snelheidsmeter."
