"Mijn auto klinkt alsof hij een soort 'wubba, wubba, wubba'-geluid maakt", zegt de klant.
"Hmm, ik zal het nakijken en je later bellen", zegt de monteur
Dit algemene voorbeeld van een autowinkelklant die een onheilspellend geluid probeert te beschrijven dat van zijn auto naar een monteur komt, komt maar al te vaak voor. We kunnen het niemand kwalijk nemen die de problemen van hun auto probeert na te bootsen, aangezien het grote publiek meestal geen idee heeft wat er aan de hand is. In dat geval zijn hier de meest voorkomende autogeluiden en hoe ze kunnen worden verholpen.
Het is normaal dat uw voertuig een zoemend geluid maakt - meestal slechts aan één kant van de auto - dat luider wordt naarmate de auto sneller rijdt. Hoewel het misschien klinkt als een helikopter die op mysterieuze wijze je auto achtervolgt, is het dat niet. Volgens Auto Guide is dat zoemende geluid hoogstwaarschijnlijk een versleten wiellager. Een manier om erachter te komen of het een wiellager is, is door het stuur naar links en vervolgens naar rechts te draaien wanneer u over een weg rijdt. Als het geluid even verdwijnt, is het hoogstwaarschijnlijk een wiellager.
U kunt ook controleren door de auto op te krikken en elk wiel te wiebelen, met uw handen op de 12- en 6-uurposities, om te zien of het een wiellager is. Om het te repareren, hebt u een asmoerdop, een wiellagertrekker en een hamer en beitel nodig om de klus te klaren. Vergeet ook het nieuwe wiellager niet.
Als u een constant piepend of knarsend geluid hoort wanneer u op de rem trapt voordat u volledig tot stilstand komt, dan is dit hoogstwaarschijnlijk te wijten aan versleten remblokken. Dat vervelende geluid wordt veroorzaakt door de slijtage-indicator op de remblokken van de auto die aangeeft dat ze vervangen moeten worden. Als de remmen echter een afschuwelijk metaal-op-metaal-geluid beginnen te maken, moet u waarschijnlijk ook de remschijven laten vervangen.
Heb je ooit met lage snelheid gereden, zoals door een parkeerplaats, en hoorde je een klikkend geluid bij het afslaan? Als dat het geval is, kan dit te wijten zijn aan een versleten constante-snelheidsverbinding, ook wel homokineet genoemd. Auto Guide merkt op dat de homokineten zijn verbonden met de voornaven van de auto en bestaan uit twee gewrichten met kogellagers die de gewrichten helpen buigen wanneer de wielen op en neer bewegen. Dit is wat het klikgeluid maakt.
Om de homokineten van de auto te controleren, inspecteert u de rubberen stofkappen aan het einde van elke as bij de remmen en de transmissie. Als de laarzen gebarsten zijn en vet lekken, moet de CV-laars worden vervangen. De meeste monteurs zullen echter in plaats daarvan de hele assen vervangen, omdat dit meestal veel gemakkelijker en kosteneffectief is.
Als u constant een piepend geluid uit het motorcompartiment hoort, of wanneer u de auto start, dan is het hoogstwaarschijnlijk een versleten accessoireriem - ook wel een serpentineriem genoemd. Het oplossen van dit geluid is eenvoudig omdat het alleen een riemwissel vereist, maar de meeste winkels vragen ongeveer $ 100 om het te doen. Als u minder wilt uitgeven, kunt u dit zelf doen door een nieuwe riem te kopen in de auto-onderdelenwinkel, samen met een gereedschap met kronkelige riem om u te helpen bij het installeren ervan.
Hoor je een jankend geluid als je het stuur naar links of rechts draait? Dan kan het van de stuurbekrachtigingspomp komen. In sommige gevallen wordt het probleem veroorzaakt door onvoldoende vloeistof in het hydraulische reservoir, dus als u meer vloeistof toevoegt, kan het geluid verdwijnen. Het kan echter ook worden veroorzaakt door een ander onderdeel in het systeem, zoals een defecte leiding, de pomp of zelfs het stuurhuis.
Controleer op eventuele lekken onder de auto en inspecteer de verschillende componenten. Als het een lekkende leiding is, moet deze eenvoudig te repareren zijn. Maar als het het stuurhuis is, moet je professionele hulp zoeken.
Als uw auto een van deze geluiden maakt, of een symfonie daarvan, kunt u het beste geen risico nemen en ze zo snel mogelijk door een monteur laten nakijken. Als u echter mechanisch geneigd bent en de problemen zelf kunt lokaliseren en oplossen, kunt u waarschijnlijk veel tijd en geld besparen. Je hoeft jezelf ook niet in verlegenheid te brengen door "wubba, wubba, wubba" tegen een monteur te zeggen.
