We proberen de werking uit te leggen van een van de basisfuncties die tegenwoordig in bijna alle auto's te vinden zijn:een airconditioning. Dit is iets dat zijn aanwezigheid kan laten voelen wanneer het ervoor kiest om af te koelen op een hete zomerdag of een vochtige moessonavond. Naarmate uw auto ouder wordt, moet de auto-airconditioner periodiek worden onderhouden. Laten we eens kijken hoe het systeem werkt en enkele veelvoorkomende problemen en mogelijke oplossingen bekijken.
Een auto-airconditioner werkt volgens hetzelfde principe als uw kamer-airconditioner of een koelkast. Het fundamentele principe dat hierbij betrokken is, is warmte-uitwisseling. Een koelgas (nu algemeen gebruikt is R134-a) dat de transformatie van vloeistof naar gas en terug naar vloeistof dwingt, en daarbij warmte absorbeert of afgeeft. Warmte wordt geabsorbeerd wanneer het uitzet (van vloeistof naar gasvorm).
De compressor van een AC comprimeert het lagedrukgas tot hogedruk en verwarmt het daarbij. De condensor en de ventilator dwingen dit gas af te koelen, waardoor het in een vloeibare vorm onder hoge druk verandert, waarbij een deel van de warmte verloren gaat. Dit vloeibare hogedrukkoelmiddel stroomt vlak voordat het de cabine binnenkomt door een expansieventiel, waardoor het kan uitzetten, de druk kan verlagen en het verder kan afkoelen.
De bovengenoemde koude vloeistof stroomt door de interne condensor of koelspiraal, waar het warmte uit de cabine absorbeert terwijl het verdampt in gasvorm. Een ventilatormotor duwt die koude lucht de cabine in, waar het wordt samengeperst tot een hogedrukgas en de cyclus herhaalt zich.
Laten we, met de basiswerking van een AC die is behandeld, verder gaan met de vaak waargenomen fouten en mogelijke oplossingen. Hoe te controleren of er geen koelgas in het systeem zit? Schakel uw AC in en als de ventilatormotor werkt, komt er warme lucht uit, u hoort de AC-compressor klikken en de condensorventilator werkt, maar toch, de cabine van de auto koelt niet af, de verdachte is zeker de lage AC koelmiddel.
Een goed onderhouden AC-systeem in een auto kan jaren meegaan met kleine controles en om de 2-3 jaar koelmiddel bij te vullen. Als het gas ontsnapt is, is er ergens een lek in het systeem. Het wordt aangeraden om het niet opnieuw te laten vullen voordat u een volledige test hebt uitgevoerd om de lekkage te elimineren. Kijk uit gebieden omvatten verbindingen van de leidingen en slangen die uit de condensor komen. Gewoonlijk wordt een UV-kleurstof in het systeem gevoerd en met een UV-lamp gecontroleerd op lekkage. De gemakkelijkere manier om dit te doen, is echter eenvoudig zeepsop, dat over de leiding en kleppen wordt gegoten om te controleren op lekken.
Verhuizen naar wanneer de AC-compressor niet aangaat. Open de motorkap van de auto, met de motor aan en de airco uit, je kunt zien dat de riem die de AC-compressor draait zal blijven draaien en het buitenste deel van de poelie zal meedraaien, maar het middelste deel ervan zal inactief blijven. Dit onderdeel is een elektromagnetische koppeling die de AC-compressor bedient en deze in- en uitschakelt. Hetzelfde zal beginnen te draaien op het moment dat u de airco inschakelt.
Er is een veiligheidsklep ingebouwd in de compressor. Ten eerste, als er weinig koelmiddel in het systeem zit, zal de compressor niet inschakelen. Ten tweede kan een zekering of een relais dat de compressor van stroom voorziet defect zijn. Dit wordt normaal gesproken veroorzaakt door water dat het systeem binnendringt of door defecte bedrading. De derde reden waarom de compressor niet aanslaat, kan zijn dat de compressor zelf defect raakt. Hetzelfde wordt normaal gesproken gekenmerkt door symptomen zoals olie die eruit lekt, abnormaal piepend en ratelend geluid dat uit de compressor komt. Het vervangen van de compressor is een kostbare aangelegenheid; zorg ervoor dat u grondig controleert of de compressor inderdaad defect is.
Om de levensduur van uw AC-compressor te verlengen, wordt geadviseerd om het systeem om de 2-3 jaar te laten controleren, samen met het bijvullen van het koelmiddel en een paar ml compressorolie om het gesmeerd te houden. Als uw gebruikte auto u regelmatig problemen bezorgt en u van plan bent hem te verkopen, hoeft u niet verder te zoeken dan CARS24. Wij bieden u de beste prijs op de markt, directe betaling en gratis RC-overdracht.
