Een van Toyota's nieuwste aanbiedingen, de Toyota Corolla Cross, heeft de afgelopen weken voor veel ophef gezorgd op de automarkt. Meerdere autorecensenten hebben nauwkeuriger gekeken naar wat de compacte SUV te bieden heeft, op zoek naar de voor- en nadelen. Consumer Reports heeft de Cross beoordeeld en een oordeel gegeven. Hoewel het de auto een score geeft die hoog genoeg is om een 'aanbevolen'-badge te verdienen, vindt hij het kruis meestal onopvallend.
De Toyota Corolla Cross uit 2022, zoals de naam al doet vermoeden, is gebaseerd op de Corolla sedan, die al een paar decennia deel uitmaakt van het assortiment van de fabrikant. Qua formaat lijkt hij in het midden te zitten tussen de Toyota RAV4 en de veel kleinere C-HR, met prijzen vanaf ongeveer $ 23.000 inclusief bestemmingskosten.
Dat betekent dat hij concurreert met de Kia Soul, Mazda CX-30 en Volkswagen Taos. Onder de motorkap bevindt zich een 2.0L inline-4-gasmotor in alle drie de uitvoeringen, die volgens Car and Driver 169 pk en 150 lb-ft koppel produceert. Hij is gekoppeld aan een CVT-transmissie en hoewel vierwielaandrijving een optie is, lijkt voorwielaandrijving de standaard te zijn.
De Cross krijgt een totaalscore van 68 op 100 en plaatst hem tussen de Mazda CX-30 en de Hyundai Kona uit 2022 in de Consumer Reports-ranglijst. De Mazda- en Hyundai-modellen krijgen respectievelijk 70 van de 100 en 66 van de 100 algemene scores. Voor de context krijgt het hoogst gerangschikte alternatief, de Subaru Crosstrek, een 86 op 100, met drie andere voertuigen, waaronder de CX-30 die ertussen zit en de Corolla Cross.
De testresultaten op de weg voor de Cross leverden een 67 op 100 op. Verder wordt verwacht dat de SUV een gemiddelde betrouwbaarheid en een iets bovengemiddelde tevredenheid van de eigenaar zal hebben. Als zodanig zijn de scores voor beide statistieken 3 van de 5.
Als je de Consumer Reports-beoordelingen van het voertuig nader bekijkt, realiseer je je dat er nogal wat 3 van de 5 scores zijn op verschillende gebieden. De hierboven genoemde voorspelde tevredenheid van de eigenaar is een voorbeeld waarbij de voorspelde betrouwbaarheid volgt.
Aangezien de auto een nieuw model is, was de voorspelde betrouwbaarheid gebaseerd op de reputatie van Toyota en de sedan waarop de Corolla Cross is gebaseerd. Wat betreft de verwachte tevredenheid van de eigenaar, is het gemakkelijk te begrijpen waarom als je eenmaal de andere gebieden ziet waarin de auto 3 van de 5 beoordelingen heeft gekregen.
De website geeft de auto bijvoorbeeld 3 van de 5 beoordelingen voor acceleratie en transmissie. Dit komt doordat de auto onder normale rijomstandigheden lui aanvoelt en het schakelen allesbehalve soepel verloopt ondanks een CVT-transmissie.
Vervolgens is het rijcomfort een 3 uit 5, dankzij het onvermogen van de vering om grote schokken op te vangen. Bovendien helpen de voor- en achterstoelen met een comfortscore van 3 op 5 niet. Dit wordt verwacht omdat ze allebei geen comfortkenmerken op de lange termijn hebben.
De beoordelingswebsite geeft de auto ook een geluidsclassificatie van 3 uit 5 omdat het weg-, motor- en bandgeluiden in de cabine toelaat. Desalniettemin is het enige gebied waar de Cross minder dan een gemiddelde beoordeling kreeg, de kofferruimte, met een 2 op 5.
Ik wist niet wie de Toyota Corolla Cross uit 2022 zou kopen , totdat ik erin kwam https://t.co/r1nGgphIBn pic.twitter.com/ZmbdyyDCIw
— Jalopnik (@Jalopnik) 23 november 2021
Er waren twee gebieden waar de onafhankelijke tester de Cross een score van 4 op 5 gaf, brandstofverbruik en noodbehandeling. De 28 mpg van de compacte SUV geeft hem een voorsprong op de meeste concurrenten. Dat gezegd hebbende, zijn er nog andere, zoals de 2022 Honda HR-V en 2022 Kia Seltos, die een identiek of beter brandstofverbruik bieden.
Ondanks de weinig inspirerende rijervaring, lijkt het afhandelen van noodgevallen een van de sterke punten van de Cross te zijn, waarbij de vermijdingsmanoeuvres van de auto behoorlijk goed zijn. Het biedt een hoog niveau van vertrouwen van de bestuurder, zelfs in lastige situaties.
Uiteindelijk was het remmen het enige gebied waar de compacte SUV van Toyota een geweldige 5 uit 5 kreeg. De auto biedt immers korte remafstanden, ongeacht of het wegdek nat is of niet.
