Wanneer eigenaren van luxe auto's nieuwe voertuigen kopen, betalen ze een premium prijs en hebben ze bepaalde voorzieningenverwachtingen. Ze zijn bereid meer te betalen voor de luxe extra's, waaronder materialen van hogere kwaliteit, luxe ruimtes en ultrahandige technologie.
Ook bij de aankoop van een luxe auto mag u een geluiddichte cabine verwachten. Maar volgens Consumer Reports en zijn geluidsevaluaties kreeg één luxe voertuig, de Acura ILX, een negatieve beoordeling. Voordat u koopt, wilt u er misschien zeker van zijn dat u niet het luidruchtigste model in het luxe autosegment koopt, de Acura ILX.
Wanneer Consumer Reports een voertuig evalueert, overweegt het team zorgvuldig elk detail dat van belang is voor consumenten die een auto kopen. Een van die deal-breaker-categorieën is geluid in de cabine. Het is begrijpelijk dat sommige voertuigen luidruchtiger zijn dan andere, vooral bij hogere snelheden. Maar als je een luxe auto koopt, verwacht je niet dat geluid een probleem zal zijn.
Volgens de resultaten suggereert Consumer Reports dat verschillende luxemodellen het erg goed doen op het gebied van ruisonderdrukking. De 2022 Audi A3, de 2022 BMW 2-serie en de 2022 Cadillac CT4 scoren goed en zijn bovengemiddeld in termen van stille ritten in de luxe instapruimte. Naast de verschillende formaten van luxe auto's hebben een paar andere modellen ook behoorlijk hoge geluidswaarden, waaronder de BMW 4-serie, de Genesis G80, de Lexus ES, de Tesla Model S en de Mercedes-Benz E-Klasse.
Dus, welke luxe auto rangschikt Consumer Reports als de meest luidruchtige, met de laagste geluidsscores? Het team wijst naar de Acura ILX uit 2022 en geeft hem een bijna sombere recensie en een negatieve beoordeling na tijd te hebben doorgebracht met de luxe rit.
De consumentenorganisatie sprak haar minachting uit voor het geluid van de Acura ILX en zei dat het bijna "een vermoeiende aangelegenheid" is. Acura zorgde wel voor verbeteringen aan de ILX, maar blijkbaar werd er niet genoeg aandacht besteed aan de ruisonderdrukkende eigenschappen van de cabine. Het lawaai van de weg is naar verluidt zo erg dat het u ervan kan weerhouden een Acura ILX te kopen, vooral als u een groot deel van uw reistijd op snelwegsnelheden doorbrengt.
Car and Driver is ook geen fan van de luidruchtige cabine van de Acura ILX. Het team zegt dat het wind- en weggeluid veel meer "door de cabine doordringen" dan bij andere luxe auto's. Het Edmunds-team beweert dat de cabine van de ILX ook "gewoon te luid" is, vooral bij het rijden op snelwegsnelheden. Ze waren teleurgesteld over het feit dat deze luxe auto niet aan het "zelfde niveau van isolatie" voldeed als andere voertuigen in dit luxe segment.
Nu je weet welke luxe auto's het stilst zijn en de enige mededinger als de luidruchtigste, hoe zit het dan met enkele van de meer gemiddelde geluidsclassificaties? Als u de gemiddelde geluidsscores op de weg goed vindt, vallen een paar modellen in deze categorie, op basis van de algemene inspanningen voor geluidsscores van Consumer Reports.
Voor de semi-stille, soms luidruchtige ervaringen, kun je de Jaguar F-Pace, de Cadillac XT4 en de Mini Cooper Countryman meenemen voor een proefrit om te zien wat je ervan vindt. De Land Rover Discovery Sport en Buick Encore GX verdienden ook een gemiddelde geluidsbeoordeling als je een van beide als je volgende luxe-mededinger in de gaten hebt.
Het komt erop neer hoe goed je het interieurgeluid verdraagt en of je bereid bent de premium prijs uit te geven aan een luxe auto die gemiddeld of onder het gemiddelde komt met geluidsclassificaties. Maar voor dagelijkse bestuurders die op de snelweg pendelen, is het waarschijnlijk het beste om de Acura ILX te vermijden totdat de autofabrikant zijn cabine kan verbeteren.
