Wisserbladen zijn in bajonetstijl aan het uiteinde van de arm bevestigd, of het uiteinde van de arm is gehaakt of heeft een borgpen aan de zijkant. Als u alleen het rubberen onderdeel vernieuwt, zorg er dan voor dat u de juiste koopt en volg de instructies van de fabrikant.
Wisserarmen worden aan hun aandrijfassen bevestigd met een clip, bevestigingsmoer of een schroef. Gewoonlijk is de spil voorzien van spiebanen en is de montagekap van de arm gekarteld.
Zorg er bij het vernieuwen van de wisserarmen voor dat de nieuwe arm precies op dezelfde plaats wordt gemonteerd als de oude, zodat deze in dezelfde positie parkeert.
Monteer de arm niet zodat het blad tegen de rand van de voorruit komt te zitten - het blad zal het rubber raken, waardoor de slijtage versnelt en veel onnodig lawaai wordt gemaakt.
Controleer voordat u begint of de bladen correct zijn geparkeerd en markeer de positie van de punt van elk blad op de voorruit met een klein stukje plakband.
Wanneer de nieuwe arm en het mes zijn gemonteerd, moet de mespunt zich in dezelfde positie op de voorruit bevinden.
Als dit niet het geval is, verwijdert u de arm opnieuw en lijnt u deze opnieuw uit, waarbij u deze tand voor tand op de spil beweegt.
Het mes is een push-fit op het uiteinde van de arm, die een kleine verhoogde pen heeft die in een gat in de mesbevestiging past.
Koppel los door het mes tegen de veerdruk in te drukken totdat de pen loskomt. Sommige bladen hebben een vergrendelingsclip die naar één kant moet worden verplaatst. Het nieuwe mes drukt er gewoon in.
Het lemmet draagt een U-vormig stuk plastic dat op een pen is gedraaid. Het plastic past in het haakvormige uiteinde van de arm. Om het mes te verwijderen, knijpt u de uiteinden van de U-vorm samen en beweegt u het mes langs de arm naar het open uiteinde van de haak; maak het U-stuk los van de haak.
Bij het monteren van het nieuwe mes, steek de haakarm door een opening boven het U-stuk. Steek het U-profiel in de haak totdat een vergrendelingsstuk van plastic in een uitsparing of inkeping in de haak valt.
Sidelock-messen hebben aan één kant een getailleerde pin die in een dwarsgat aan het uiteinde van de arm grijpt. Druk de borgclip weg van de pen en trek de pen zijwaarts terug.
Om een nieuw mes te plaatsen, drukt u gewoon de pen in het gat - maar zorg ervoor dat het mes zich boven de arm bevindt. Het kan verkeerd worden gemonteerd.
Sommige armen met een haakuiteinde kunnen worden omgebouwd om sidelock-messen op te nemen door gevormde plastic vergrendelingsstukken in de haak te steken.
Om het mes te verwijderen, drukt u het plastic inzetstuk naar het open uiteinde van de haak door te steunen op het stuk dat het overlapt. Spreid de twee helften van het inzetstuk uit elkaar om het mes los te maken. Om het nieuwe mes te monteren, sluit u de pen in de twee helften van het inzetstuk en schuift u het geheel in de haak totdat het vastklikt.
Sommige auto's gebruiken een dubbele stroomafnemerarm. Het blad wordt bevestigd aan twee scharnierpunten, meestal met borgmoeren. Draai eventuele deksels los of wrik ze los en laat de moeren los om de messen los te maken.
De clip wordt achter de arm gemonteerd en rust op de spindel bij de scharnierpen. Zodra u de clip kunt zien, gebruikt u een schroevendraaierblad om deze van de spil los te wrikken en trekt u de arm eraf.
Monteer de nieuwe arm met een mes eraan, zodat u kunt zien dat deze in de juiste positie staat. Duw hem eerst half naar binnen en controleer de positie. Als het correct is, duwt u de arm op de spil de rest van de weg totdat de clip op zijn plaats klikt.
In sommige systemen wordt een schroef aan het spiluiteinde van de arm gebruikt in plaats van een clip. Verwijder de schroef en trek de arm van de as.
Bevestigingsmoeren zijn niet altijd zo voor de hand liggend, omdat autofabrikanten ze beschermen met een scharnierend metalen of plastic deksel of een dop. Doppen hebben meestal een uitsparing in de rand - gebruik een schroevendraaierblad om ze los te wrikken.
