Als u op zoek bent naar een karretje als optie in tegenstelling tot een SUV, dan is de Subaru Outback uw slimste optie.
De beroemde Outback is de weergave van de stationwagen van de Legacy. De rit is aangenaam, en het handelt goed. U krijgt een respectabele versnelling van de standaard 2,5-liter vierkamermotor en CVT-transmissie. U moet echter de 3,6-liter zeskamervariant kiezen als u meer kracht nodig heeft.
Crashtestresultaten zijn opmerkelijk en mensen hebben gemeld dat de Outback allesbehalve moeilijk te besturen is. De Outback is een betrouwbaar voertuig en de lievelingen van Subaru zijn trouw aan het merk en sparen hun auto's vrij lang.
Ondanks de geweldige enquêtes over de Outback, komen er een aantal normale gemopper op, net als bij een ander automerk.
Probleem met olielekken en afdichtingen
Er zijn rapporten verschenen over motorolielekken in de Subaru Outback vanwege teleurstelling over de nokkenasafdichting. Er zijn ook teleurstellingen over de drijfstangafdichtingen, die tot olielekkages leiden. Verkopers zouden beschadigde afdichtingen vervangen, maar sommige Outback-eigenaren deelden dat ze ook de krukasriem moesten vervangen. De modellen van de Outback uit 2000 tot 2003 neigen naar dit probleem en de gemiddelde kilometerstand bij problemen ligt tussen de 72.000 en 210.000 mijl.
Koppakkingen en koelsystemen
Koppakkingen hebben Outback-eigenaren een paar migraine bezorgd vanwege teleurstelling. Problemen met het koelframe hebben geleid tot teleurstellingen in de koppakking en Subaru lette op. De garantie voor de Outback werd in het licht van dit probleem verlengd tot acht jaar en 100.000 mijl. De gemiddelde kilometerstand van Outback-voertuigen die dit probleem beschreven, was 103.401 mijl, ook al zijn er berichten dat de problemen op 7.500 mijl uitkwamen.
Trilling bij versnelling
Een typisch probleem dat eigenaren van een Subaru Outback ervaren, zijn trillingen en rillingen met de motor. De trillingen treden op bij toenemende snelheid, en de reden wordt aanvaard als een teleurstelling van de transmissiekrachtomvormer. Outback-eigenaren hebben het onderdeel vervangen om het probleem op te lossen. Het probleem doet zich voor wanneer uw Outback 112.000 mijl op de teller heeft staan.
Zuurstofsensorprobleem
Het onthullen van informatie door de koper heeft problemen aangetoond, waaronder sensorgerelateerde problemen met de Subaru Outback. In tal van modellen heeft de voorste zuurstofsensor pauzes veroorzaakt die het motorcontrolelampje in de Outback veroorzaakten. Outback-voertuigen werden beoordeeld op sensorvervanging. De modellen van 2000 tot 2003 neigen naar dit probleem, met een gemiddelde kilometerstand van 245.000 mijl toen de problemen zich voordeden.
Scheuren in de voorruit
Er is een juridische claim ingediend tegen Subaru voor modellen van de Subaru Outback uit 2017-2019 die zogenaamd waren uitgerust met voorruiten die effectief schilferen, breken en breken. Subaru betaalt niet voor reparaties onder garantie, waardoor veel eigenaren moesten betalen voor vervanging van de voorruit.
De claim bevestigt bovendien dat Subaru de onvolmaakte voorruit vervangt door een vergelijkbare defecte voorruit die vergelijkbare problemen zal hebben. De kapotte voorruiten veroorzaken problemen met de Subaru EyeSight-frames, wat leidt tot hogere ruilkosten voor Outback-bezitters omdat het frame opnieuw moet worden gekalibreerd wanneer de voorruiten worden vervangen.
De EyeSight-innovatie stelt het scherm in staat verkeer te volgen, reiscontrole te stroomlijnen en chauffeurs te waarschuwen om op uw pad te blijven. Het is bekend dat het frame het tempo van crashes aan de achterkant met wonden tot wel 85% verlaagt. Zou het raadzaam zijn om mijn Subaru Outback naar een onafhankelijke autowinkel te brengen?
De Subaru Outback heeft gedurende de lange termijn zeer betrouwbare taxaties verkregen. Veel automobilisten beschouwen hem als een geweldige aankoop, ondanks de normale mechanische problemen die hij kan hebben. Als u een probleem ondervindt met uw Outback, is de belangrijkste vraag die een belletje doet rinkelen:zou het raadzaam zijn om het naar een zelfstandige specialist of de verkoper te brengen?
U moet uw voertuig naar het bedrijf brengen voor garantiewerkzaamheden, zodat toekomstige problemen die u mogelijk onder garantie heeft, in ieder geval worden overwogen. Verkopers kunnen garantiereparaties weigeren omdat u een onafhankelijke autowinkel kiest of probeert uw Subaru gratis te repareren. U moet echter oplettend zijn, want Subaru verliest contant geld elke keer dat ze een voertuig onder garantie repareren, en leveranciers mogen geen reparaties onder garantie organiseren.
Subaru-voertuigen kosten meer dan de meeste automerken, wat inhoudt dat eigenaren een gebied nodig hebben dat ze kunnen vertrouwen. Een autowerkplaats met net ervaren monteurs om hun Subaru te repareren en bij te houden zou ideaal zijn. Subaru-bedrijven willen dat u gelooft dat zij de eenvoudigste zijn die gekwalificeerd zijn om met uw voertuig om te gaan; in werkelijkheid kunnen gratis winkels echter een vergelijkbaar hulpniveau bieden.
Gratis autowinkels hebben meesterprofessionals die alleen bereid zijn om Subaru Outback-modellen te verspillen. Ze nemen deze voertuigen consequent onder de loep, zodat ze de ingewikkelde details van standaard elektrische en mechanische problemen kennen.
Wanneer u uw voertuig naar het bedrijf brengt, moet u lange rijen, hoge kosten en generieke hulp beheren. U kunt persoonlijke aandacht krijgen bij een onafhankelijke autowerkplaats en zelfs een gesprek aangaan met uw Subaru-reparateur.
U kunt een hoop geld opzij zetten voor reparatie- en ondersteuningsadministraties terwijl u een autonome technicus kiest in plaats van een leverancier. Autowinkels zullen over het algemeen lagere kosten hebben dan bedrijven; ze bieden echter hulp van vergelijkbare kwaliteit. Een gratis technicus kan u tot 20% tot 25% besparen op geplande onderhoudsadministraties voor de productielijn.
Uit een doorlopend AutoMD-rapport bleek dat klanten elk jaar ongeveer $ 300 besparen door een onafhankelijke autowinkel te verkiezen boven een leverancier voor routinematige assistentie, ondersteuning van de productielijn en niet-garantiereparaties. Er zijn meer gratis autowinkels bij u in de buurt dan verkopers, waardoor het voor u nuttiger is met betrekking tot de nabijheid.
Het reviseren van uw voertuig zou nooit een probleem moeten zijn, uw Subaru naar een gratis winkel brengen biedt verschillende voordelen en uitstekende hulp. Er is geen nadeel aan deze keuze voor al uw aanpassingsvereisten.
Elke keer dat u het onderscheid tussen een gratis winkel en een bedrijf bent tegengekomen, u mag uw Subaru Outback niet nog een keer naar een verkoper brengen.
https://www.subaru.com/ https://www.motorbiscuit.com/subaru-outback-owners-complain-about-this-problem-the-most/ http://www.subarucomplaints.com/models/ binnenland/
Of u nu in een Forester, Outback, Impreza, Tribeca, BRZ of Legacy rijdt, u kunt deze bij ons brengen voor door de fabrikant aanbevolen services en voor eventuele reparaties aan uw auto. Onze AES-gecertificeerde monteurs diagnosticeren en repareren uw problemen en helpen u weer op weg.
Bel ons dus of maak online een afspraak. We kijken ernaar uit u en uw Subaru te zien.
