Als je al een tijdje in je auto rijdt en een raar geluid begint op te merken wanneer je aan het stuur draait, ben je niet de enige. Veel chauffeurs ervaren dit probleem op een of ander moment. In de meeste gevallen is het niets om je zorgen over te maken - het is gewoon een simpele oplossing. In deze blogpost bespreken we de oorzaken van piepen of janken bij het draaien aan het stuur en hoe je dit kunt verhelpen!
Er zijn een paar verschillende redenen waarom uw stuur kan gaan piepen of janken. De meest voorkomende reden is simpelweg slijtage aan de onderdelen van uw auto. Na verloop van tijd kunnen de lagers in uw stuurkolom versleten raken, waardoor ze geluid maken als ze tegen elkaar wrijven. Een andere veel voorkomende oorzaak van geluid van het stuur is te wijten aan een gebrek aan smering. Als het vet of de olie die bedoeld is om de lagers gesmeerd te houden, is afgesleten, gaan ze tegen elkaar schuren en lawaai maken.
Als u een geluid hoort wanneer u aan het stuur draait, zijn er een paar dingen die u zelf kunt doen om het probleem op te lossen.
Je kunt proberen de lagers te smeren. U kunt dit doen door een kleine hoeveelheid vet of olie op het lager aan te brengen. Een andere manier om de lagers te smeren is door een kleine hoeveelheid WD-40 in het gewricht te gieten waar de stuurkolom het wiel raakt.
U kunt proberen meer smeermiddel aan het gewricht toe te voegen. U kunt dit doen door een kleine hoeveelheid vet of olie op het lager aan te brengen. Een andere manier om smeermiddel toe te voegen is door een kleine hoeveelheid WD-40 in de verbinding te gieten.
Als je beide methoden hebt geprobeerd en het geluid nog steeds optreedt, is het misschien tijd om je auto in te leveren voor reparatie. De lagers in uw stuurkolom moeten mogelijk worden vervangen.
Wiellagers zijn kleine metalen kogels die worden vastgehouden in kleine ringen die zijn ontworpen om de rolwrijving te verminderen en de wielen van de auto vrij te laten draaien, terwijl het gewicht van het voertuig behouden blijft. In de wielnaaf bevindt zich een wiellager, dat het wiel met de as verbindt. Elk wiel heeft zijn eigen set wiellagers.
Er zijn een paar tekenen dat het de wiellagers zijn die vervangen moeten worden. Deze tekens omvatten:
Het gemakkelijkst herkenbare en meest voorkomende symptoom van slechte wiellagers is hoorbaar.
De typische geluiden van versleten wiellagers zijn piepen en/of grommen. Het geluid wordt sterker naarmate de voertuigsnelheid toeneemt.
Als u een klikgeluid hoort dat in frequentie toeneemt naarmate het voertuig accelereert, kan er een probleem zijn met de wielnaafconstructie.
Technici kunnen het wiebelen van het wiel controleren door het voertuig op een lift te zetten en handmatig te controleren op wielbewegingen. Normaal gesproken zou het onmogelijk zijn om het wiel en de band te schudden. Als het echter beweegt, heeft de naafconstructie onmiddellijke aandacht nodig.
Het waarschuwingslampje voor het antiblokkeersysteem kan gaan branden. Als de ring, band en wiel wiebelen, werkt de snelheidssensor van het wiel niet meer goed en werkt het ABS mogelijk sporadisch of helemaal niet.
Als een band sneller verslijt dan de andere, kan dit een teken zijn dat de wiellagers versleten zijn.
Versleten lagers kunnen ertoe leiden dat een voertuig naar links of rechts trekt wanneer er wordt geremd.
Door slechte wiellagers kan het stuur gaan trillen. De intensiteit neemt toe naarmate de voertuigsnelheid toeneemt en het voertuig naar links of rechts draait.
Als er overmatige speling in de besturing is, wat betekent dat de besturing minder responsief en minder nauwkeurig lijkt dan normaal, kunnen versleten lagers het probleem veroorzaken.
Hopelijk heeft deze blogpost je geholpen de oorzaken van geluid bij het draaien aan het stuur te begrijpen en je enkele ideeën gegeven over hoe je dit zelf kunt oplossen. Als u nog steeds problemen ondervindt, aarzel dan niet om uw auto naar een van onze locaties te brengen om een van onze professionals ernaar te laten kijken!
