* Productiearbeiders: Deze werknemers zijn verantwoordelijk voor het assembleren van de verschillende componenten van een voertuig, zoals de carrosserie, de motor en de transmissie.
* Kwaliteitscontrole-inspecteurs: Deze werknemers zijn ervoor verantwoordelijk dat voertuigen aan de kwaliteitsnormen voldoen voordat ze naar dealers worden verzonden.
* Materiaalverwerkers: Deze werknemers zijn verantwoordelijk voor het verplaatsen van materialen en onderdelen door de productiefaciliteit.
* Onderhoudspersoneel: Deze werknemers zijn verantwoordelijk voor het onderhoud van de apparatuur die bij het productieproces wordt gebruikt.
De directe arbeidskosten kunnen aanzienlijk variëren van autofabrikant tot autofabrikant, afhankelijk van het automatiseringsniveau dat in het productieproces wordt gebruikt. Over het algemeen hebben autofabrikanten met een hoger automatiseringsniveau lagere directe arbeidskosten. Zelfs autofabrikanten met een hoog automatiseringsniveau hebben echter nog steeds enige directe arbeid nodig om taken uit te voeren die niet kunnen worden geautomatiseerd, zoals eindassemblage en kwaliteitscontrole.
Directe arbeidskosten vormen een belangrijk onderdeel van de totale productiekosten van een voertuig. In sommige gevallen kunnen de directe arbeidskosten maar liefst 25% van de totale kosten van een voertuig uitmaken. Als gevolg hiervan zijn autofabrikanten voortdurend op zoek naar manieren om hun directe arbeidskosten te verlagen, bijvoorbeeld door meer automatisering in te zetten en niet-kernproductieactiviteiten uit te besteden.
