Audi staat bekend om zijn stuursystemen die zijn ontworpen om de bestuurder een nauwkeurige besturing te bieden die stevig en toch sportief is. Desondanks is het mogelijk dat u na verloop van tijd problemen krijgt met de stuurbekrachtiging van uw Audi. Een van de meest voorkomende problemen is de stuurpomp, maar uw stuurhuis en kronkelige riem kunnen ook schade oplopen naarmate uw auto ouder wordt. Hier bekijken we de mogelijke problemen met uw stuurbekrachtiging en de tekenen dat iets de stuurprestaties kan verstoren.
Stuurvloeistof is verantwoordelijk voor het overbrengen van het vermogen in stuurbekrachtiging. Het circuleert in het systeem waardoor de versnellingen soepel kunnen bewegen en vermindert de inspanning die nodig is bij het draaien van het wiel. Helaas kunnen vuil en puin en de algehele werking de vloeistof verontreinigen. Het wordt aanbevolen om de stuurvloeistof elke 30.000 mijl of zo te vervangen om uw pomp efficiënt te laten werken.
Als u bij het nemen van bochten merkt dat uw stuur niet reageert zoals verwacht, kan er een probleem zijn met uw stuurpomp. Als het de pomp is, is de kans groot dat u ook een jankend geluid hoort wanneer u aan het stuur draait en een piepend geluid wanneer u uw auto voor het eerst start. Het piepen kan betekenen dat de zaken erger worden, omdat dit vaak aangeeft dat het pompprobleem heeft geleid tot een slippende riem.
Zodra de geluiden echter verschuiven naar kreunen, betekent dit dat uw pomp het begeeft en dat uw hele stuurhuis en leidingen moeten worden vervangen. Wanneer deze onderdelen niet genoeg vloeistof uit de pomp krijgen, kan de schade behoorlijk oplopen. Je kunt het beste een afspraak maken met je autoreparatiewerkplaats zodra je vreemde geluiden hoort of het gevoel hebt dat je niet zoveel controle over het stuur hebt. Vaak is het een lek in de pomp, maar het kan ook zomaar zijn dat je vloeistofpeil te laag is. Onthoud dat, hoewel de geluiden en stijfheid niets meer dan ongemak lijken, een storing van de pomp uw vermogen om goed te reageren sterk kan belemmeren. Dit kan uw risico op ongevallen vergroten.
Zoals gezegd kunnen problemen met uw pomp leiden tot problemen met uw stuurhuis. Het is verbonden met het wiel met assen en U-gewrichten die na verloop van tijd kunnen worden beschadigd. Als het wiel stijf is wanneer u voor het eerst begint te rijden, is dit een teken dat het probleem het stuurhuis is. Zelfs als het comfortabeler wordt als je eenmaal begint te rijden, is het nog steeds een probleem. Terwijl u rijdt, wordt uw motor warm, waardoor er meer smeermiddel kan bezinken, waardoor het wiel een beetje vrijkomt. Zodra je merkt dat het wiel stijf begint te worden, ga je naar je autowinkel zodat ze de juiste reparaties kunnen uitvoeren voordat het rek volledig verslechtert.
Niet alle stuurproblemen hebben direct te maken met uw stuurbekrachtiging. Een goed voorbeeld hiervan is wanneer u niet de juiste luchtdruk in uw banden heeft. Niet voor niets geven Audi en alle autofabrikanten een aanbevolen bandenspanning. Wanneer banden na verloop van tijd leeglopen, kan dit leiden tot allerlei problemen, waaronder verstijving van uw stuur. Een ongelijke bandenspanning kan ook stuurproblemen veroorzaken.
Een slechte bandenspanning kan zelfs uw front-end uitlijning beïnvloeden, vanwege ongelijkmatige slijtage. Dit verstoort de manier waarop uw stuur omgaat. U kunt tijdens het rijden een lichte trek naar de zijkant voelen of het moeilijk vinden om de bochten effectief te nemen. Dit komt allemaal door ongelijke loopvlakken die kunnen ontstaan door een slechte bandenspanning. Regelmatige controle van uw bandenspanning kan uw stuurinrichting in topconditie houden.
De kronkelige riem draagt bij aan de werking van vele aspecten van uw auto, inclusief uw stuurbekrachtigingspomp. Omdat er zo veel vraag is naar de kronkelige riem, is deze meer vatbaar voor beschadiging. Als de riem beschadigd of versleten is, voelt u stijfheid in uw stuur. Dit vereist onmiddellijke aandacht, want zodra de kronkelige riem breekt, is uw hele stuursysteem klaar, stopt uw AC met werken en raakt uw motor snel oververhit. Uw kronkelige riem wordt gecontroleerd bij regelmatige onderhoudsafspraken, omdat er veel op zijn prestaties afkomt. Zodra u echter stijfheid in uw stuur ervaart, moet u naar uw autoreparatiewerkplaats gaan om het stuur en de kronkelige riem te laten controleren.
Als u in het bezit bent van een Audi in de omgeving van Dallas, Plano, Frisco, Flower Mound of Irving, maak dan vandaag nog uw afspraak op een van onze drie locaties! Neem hier online contact met ons op.
