CleanSpark, Inc. &ReJoule bekroond met een tweede leven EV-batterij van $ 2,9 miljoen dollar met ondersteuning van Ford Motor Company

CleanSpark, Inc. (Nasdaq: CLSK), een gediversifieerd software- en servicebedrijf, en ReJoule, een bedrijf voor batterijdiagnose en -optimalisatie, hebben aangekondigd dat ze een subsidie ​​hebben gekregen van de California Energy Commission.

De subsidie ​​bedraagt ​​ongeveer $ 2,9 miljoen en zal naar verwachting in de komende 30 maanden worden ingezet. De fondsen zullen worden verdeeld onder het multi-group partnership van schone energie- en technologiebedrijven. ReJoule en CleanSpark worden verder ondersteund door Ford Motor Company, BigBattery en GRID Alternatives. CleanSpark verwacht ongeveer $ 470.000 van de subsidie ​​te ontvangen voor zijn microgrid-ontwerp en mVSO-softwareservices en de daaropvolgende implementatie van zijn mPulse-software en -besturingen. CleanSpark heeft ook ingestemd met het verstrekken van meer dan $ 88.000 aan gematchte financiering.

Het voorstel voor een subsidie ​​van de California Energy Commission was voor het valideren van het vermogen van tweedehands batterijen om zonne-energie kosteneffectief te integreren voor toepassingen in kleine tot middelgrote commerciële gebouwen. . Het onderliggende doel is om tweede leven batterijen van elektrische voertuigen in te zetten voor gebruik in een microgrid-toepassing. Aanvullende informatie over subsidies is hier te vinden: https://www.energy.ca.gov/solicitations/2020-02/gfo-19-310-validating-capability-second-life-batteries-cost-efficiently.

Als elektrische voertuigen (EV) het einde van hun levensduur bereiken, behouden batterijen vaak 70-90% van hun oorspronkelijke capaciteit. Dit biedt kansen voor het hergebruiken van EV-batterijen als goedkope stationaire opslag in een tweede leven-toepassing. Door de levensduur van gebruikte EV-batterijen te verlengen, wordt de behoefte aan winning van zeldzame aardmineralen verder verminderd, waardoor batterijen als oplossing voor energieopslag duurzamer worden. De grootste belemmeringen voor het hergebruiken van gebruikte EV-batterijen zijn de kosten van demontage, lange testtijden en onzekerheid over de resterende levensduur. Hoewel er een verscheidenheid aan tests en classificatiemethoden zijn, is het succes beperkt om gebruikte batterijen betrouwbaar en kosteneffectief te testen en te beoordelen voor toepassingen met een tweede leven.

Ford Motor Company, Inc. (NYSE:F) zal het project ondersteunen door gebruikte EV-batterijmodules te doneren en het ReJoule-team technische ondersteuning te bieden van Ford's Greenfield Labs in Palo Alto, Californië. Vorig jaar kwam Ford een raamwerk overeen met de California Air Resources Board om de uitstoot van broeikasgassen in zijn voertuigen op een zinvolle manier te verminderen als onderdeel van Fords langetermijnstrategie voor duurzaamheid om tegen 2050 wereldwijd koolstofneutraliteit te bereiken. Voor meer informatie over het leiderschap en de toezeggingen van Ford op het gebied van duurzaamheid, bezoek sustainability.ford.com .

ReJoule, als de primaire ontvanger van de subsidie, zal een batterijbeoordelingsproces en degradatiemodel ontwikkelen. Ze zullen vervolgens samenwerken met de andere partners om de haalbaarheid te valideren van het hergebruiken van EV-batterijen voor opslag in combinatie met fotovoltaïsche zonne-energiesystemen om de veerkracht van gebouwen en lastverschuivingsdiensten voor kleine en middelgrote commerciële gebouwen te bieden.

De systemen die onder de subsidie ​​vallen, worden ingezet op twee locaties:Lucky Cat Labs, een kunstenaarsstudio in Los Angeles, Californië, en een huisvestings- en trainingscentrum voor daklozen in Santa Ana, Californië. Ze zullen zowel zonne-energie als energieopslagbatterijen van de tweede generatie bevatten die worden bestuurd door CleanSpark's mPulse-software en -besturingsplatform en het batterijbeheersysteem van ReJoule.

Steven Chung en Zora Chung, medeoprichters van ReJoule, verklaarden:"Dit is een grote stap in de richting van ons doel om de circulaire economie voor EV-batterijen mogelijk te maken. Dit project zal de technische uitdagingen aanpakken die gepaard gaan met het hergebruiken van gebruikte EV-batterijen en onze technologie demonstreren in een commerciële omgeving. We zijn verheugd om samen te werken met onze partners, bestaande uit bedrijven en non-profitorganisaties die zich inzetten voor de bestrijding van klimaatverandering door de inzet van oplossingen voor schone energie.”

Zach Bradford CEO van CleanSpark voegde toe:"Dit is een geweldige kans voor CleanSpark, we erkennen de behoefte in de markt om de levensduur van batterij-energieopslagoplossingen te verlengen. Batterijen voor elektrische voertuigen zijn een ideale kandidaat om niet alleen op lange termijn waarde te bieden voor gebruik in residentiële en commerciële toepassingen, maar het hergebruiken van gebruikte EV-batterijen kan enorm helpen bij het vermijden van mogelijk substantiële verwijderings- en recyclingkosten. We hebben ontdekt dat kosten over het algemeen de grootste factor zijn die door een eindgebruiker wordt overwogen. De mogelijkheid om effectief goedkopere oplossingen aan te bieden met behulp van tweedehands batterijen verhoogt niet alleen de duurzaamheid, maar kan mogelijk een geheel nieuwe markt openen voor diegenen die nieuwe energieopslagsystemen onbetaalbaar vinden.”

Will Paxton, elektrificatie-onderzoeksingenieur bij Ford's  Greenfield Labs zegt:"We zijn verheugd om samen te werken met innovatieve bedrijven zoals ReJoule en CleanSpark om de duurzaamheid van elektrisch vervoer te verbeteren en dichter bij een circulaire economie voor EV-batterijen te komen."

Partijen die meer willen weten over het Microgrid-platform van CleanSpark worden aangemoedigd om contact op te nemen door rechtstreeks contact op te nemen met het bedrijf via [email protected] of de website van het bedrijf te bezoeken op www.cleanspark.com .

Over CleanSpark:
CleanSpark een software- en dienstenbedrijf dat software en intelligente controles levert voor microgrid- en gedistribueerde energiebeheersystemen en innovatieve strategie- en ontwerpdiensten. Het bedrijf levert geavanceerde energiesoftware en regeltechnologie waarmee energiegebruikers veerkracht en economische optimalisatie kunnen verkrijgen. Onze software is uniek in staat om een ​​microgrid te laten schalen naar de specifieke behoeften van de gebruiker en kan breed worden geïmplementeerd in commerciële, industriële, militaire, agrarische en gemeentelijke implementaties. Onze producten en diensten bestaan ​​uit intelligente energieregelingen, microgrid-modelleringssoftware en innovatieadviesdiensten op het gebied van ontwerp, technologie en bedrijfsprocessen om bedrijven te helpen transformeren en groeien.

Over ReJoule:
ReJoule is opgericht in 2017 met als doel batterijverspilling te verminderen door een meer gestroomlijnde levensduur van de batterij mogelijk te maken. De snelle batterijdiagnose maakt een nauwkeurigere meting van de batterijstatus mogelijk. Onzekerheid over de gezondheid van de batterij zorgt voor extra overheadkosten, wat leidt tot overtollig afval tijdens de levensduur van de batterij. Naarmate batterijen meer auto's en gebouwen van stroom voorzien, helpt geavanceerdere diagnose om de batterijkosten te verlagen en de elektrificatie te versnellen. Het proactieve systeem van ReJoule past zich dynamisch aan voor optimale prestaties om de bruikbare batterijcapaciteit te vergroten en de veiligheid te verbeteren. Door een stapsgewijze verandering mogelijk te maken in het wereldwijde begrip van hoe batterijen presteren, maakt ReJoule batterijsystemen goedkoper, veiliger en duurzamer. Ga voor meer informatie over ReJoule naar www.rejouleenergy.com of e-mail [email protected]

Uitgelichte afbeelding:California Energy Commission GFO-19-310 Pre-Application Workshop.

Druk op CleanSpark, Inc.