Naar schatting zal in 2030 50% van de auto's elektrisch of plug-in hybride zijn. Aangezien transport een van de belangrijkste veroorzakers is van broeikasgassen in het VK, is het geen verrassing dat de regering dit probeert te bestrijden door middel van nieuwe initiatieven.
Het vinden van koolstofarme, emissiearme oplossingen voor de huidige transport- en voertuigproblemen is belangrijker dan ooit. Misschien wel de grootste verandering in de auto-industrie is de overstap naar elektrische auto's. Met de introductie van de Faraday Battery Challenge , zouden we allemaal sneller dan verwacht in oplaadbare auto's kunnen rijden.
Bekijk de video:
De batterij-uitdaging van Faraday
Greg Clark, de minister van Zaken en Energie kondigde vorig jaar plannen aan om een initiatief van £ 246 miljoen te implementeren om nieuwe, hoogwaardige batterijen te ontwikkelen voor gebruik in de elektrische auto-industrie. Deze vierjarige regeling wordt gefinancierd door het Industrial Strategy Challenge Fund, dat tot doel heeft wetenschap en innovatie in het VK te ondersteunen.
Het project organiseerde een reeks onderling verbonden wedstrijden om onderzoek naar batterijtechnologie te stimuleren. Innovate UK heeft £ 30 miljoen geïnvesteerd in het onderzoeksproces en het opzetten van het Battery Institute, een netwerk van topwetenschappers en ingenieurs.
Het onderzoeksproject pakt alles aan, van celfabricage, modules, batterijontwerp tot voertuigtoepassing.
Een nieuwe batterij ontwikkelen
De huidige batterijen op de markt hebben niet het vermogen of de duurzaamheid om oplaadbare, elektrische auto's gemakkelijk en kosteneffectief genoeg te maken om de norm te zijn.
Om deze reden hebben wetenschappers en ontwikkelaars in verschillende sectoren de uitdaging gekregen om een nieuwe, goed presterende batterij te ontwikkelen. Deze batterijen moeten duurzaam, veilig, economisch haalbaar en vooral recyclebaar zijn.
Elektrische transportsystemen
Om ervoor te zorgen dat elektrische auto's de meerderheid op onze wegen worden, hebben we vervoersinfrastructuur nodig om de ontwikkeling en implementatie ervan te ondersteunen. Daarom heeft de regering de Vehicle-to-Grid-competitie aangekondigd, een regeling van £ 20 miljoen om projecten te financieren die te maken hebben met de interactie van elektrische voertuigen met het elektriciteitsnet.
Als er eenmaal een batterij is ontwikkeld die aan de huidige eisen kan voldoen, houdt het niet alleen op bij elektrische auto's.
Spoor-, zee- en ruimtevaartsystemen kunnen allemaal profiteren van nieuwe batterijvoeding, waarmee wordt gewerkt aan een duurzamere toekomst van transport.
Geautomatiseerde auto's zonder bestuurder
Ooit iets uit een sciencefictionfilm, zouden zelfrijdende auto's binnenkort gemeengoed kunnen worden. Industrieën zoals mijnbouw, bouw en landbouw kunnen enorm profiteren van deze nieuwe technologieën.
Voor het eerst heeft de overheid financiering beschikbaar gesteld voor off-road, zelfrijdende voertuigen. Dit betekent dat het VK binnenkort een leider kan worden op het gebied van geautomatiseerde transportinnovatie.
De toekomst financieren
Om ervoor te zorgen dat groenere, elektrische voertuigen wijdverbreid worden in het hele VK, hebben deze onderzoeksprojecten ondersteuning en financiering nodig.
Innovate UK zijn investeerders voor de Faraday-uitdaging, als onderdeel van het bredere Industrial Strategy Challenge-fonds dat door de overheid is opgezet.
Innovate UK maakt deel uit van UK Research and Innovation (UKRI), de nationale financieringsinstantie die investeert in wetenschappelijke en onderzoeksprojecten in het VK.
Abonneer je op het Innovate UK YouTube-kanaal om meer te weten te komen over de andere spannende projecten die ze hebben helpen financieren, ondersteunen en verbinden om een groenere toekomst op te bouwen.
