Drie baanbrekende brandweerwagens met elektrische aandrijflijnen van Volvo Penta zijn onderweg naar brandweerkorpsen in Berlijn, Amsterdam en Dubai om te beginnen met het testen van klanten in de praktijk.
Volvo Penta heeft een elektrische aandrijflijn ontwikkeld voor de toonaangevende fabrikant van brandweerwagens Rosenbauer's baanbrekende brandweerwagen, genaamd "Revolutionary Technology" (RT). De truck – met baanbrekende aandrijftechnologie, voertuigarchitectuur, bediening en connectiviteit – werd officieel gelanceerd tijdens een evenement in Oostenrijk. De RT's worden nu naar brandweerkorpsen in Berlijn, Amsterdam en Dubai gestuurd om te beginnen met het testen van klanten in de echte wereld.
Een revolutie in de brandweersector
Door afstand te doen van conventionele concepten voor bedrijfsvoertuigen en een elektrische oplossing voor de aandrijflijn van de vrachtwagen te ontwikkelen, hebben Volvo Penta en zijn klant Rosenbauer een volledig nieuwe voertuigarchitectuur geïntroduceerd die de brandweersector zal transformeren. Met zijn elektrische aandrijflijn onderscheidt de brandweerwagen zich van uitstekende ergonomie, functionaliteit en veiligheid, evenals hoge laadvolumes, compacte afmetingen en unieke wendbaarheid. De elektrische aandrijflijn van Volvo Penta biedt ook voordelen, zoals geen uitlaatemissies en aanzienlijk lagere geluidsniveaus.
"We zijn enorm trots om samen te werken met onze jarenlange klant Rosenbauer en te helpen bij het creëren van het meest revolutionaire en vooruitstrevende voertuig in de brandweerindustrie", zegt Paul Jansson, Chief Project Manager bij Volvo Penta. "Onze twee teams hebben tijdens het ontwikkelingsproces nauw samengewerkt en het resultaat is een toonaangevende vrachtwagen die brandweerkorpsen over de hele wereld zal helpen de veiligheid en functionaliteit te verbeteren, evenals de emissies en brandstofkosten te verlagen."
De elektrische aandrijflijn van Volvo Penta maakt gebruik van beproefde technologie van de Volvo Group die is afgestemd op de prestatie-eisen van een brandweertoepassing.
De brandweerwagen van de toekomst
Brandweerlieden die op een oproep reageren, hebben een voertuig nodig dat in staat is op hoge snelheid, snel te accelereren, hard te remmen en te manoeuvreren. De elektrische aandrijflijn van de RT, gecombineerd met onafhankelijke wielophanging en een hydropneumatisch chassis, levert een hoge veiligheidsstandaard en geweldige rijprestaties.
De door Volvo Penta aangedreven RT is voorzien van twee elektromotoren die een totaal vermogen kunnen leveren tot 360 kW (490 pk) en tot 50.000 Nm voor alle wielen. Het energieopslagsysteem van de truck zorgt voor een elektrisch aangedreven reis met voldoende tijd voor operatie op de reddingslocatie. Daarnaast is er een back-up dieselmotor aan boord, die voor voldoende energievoorziening zorgt mocht de reis of operatie langer duren.
Bewezen Volvo-technologie
Als onderdeel van de Volvo Group , Volvo Penta maakte gebruik van bewezen technologie en competentie van Volvo Trucks en Volvo-bussen , en aangepast om te voldoen aan de prestatie-eisen van een brandweertoepassing. Het resultaat is een bewezen technologische oplossing van de Volvo Group die is afgestemd op de specifieke behoeften van Rosenbauer.
De RT bevindt zich in een andere klasse dan de moderne standaard brandweervoertuigen wat betreft operationele tactische voordelen, laadmogelijkheden en brandbestrijdingsmiddelen”, zegt Dieter Siegel, CEO van Rosenbauer International. “Volvo Penta heeft ons al dieselmotoren geleverd voor onze conventionele brandweerwagens. Na een jarenlange succesvolle samenwerking – in combinatie met het feit dat ze deel uitmaken van de Volvo Group die toonaangevend is op het gebied van elektromobiliteit en elektrische vrachtwagens – waren ze de ideale partner voor het RT-project. We hebben nauw samengewerkt om een oplossing op maat te ontwerpen, met behulp van bewezen Volvo-technologie, waarmee onze elektrische brandweerwagen zijn werk op een veiligere, effectievere en duurzamere manier kan doen dan een conventioneel voertuig.”
Drie RT's zijn onderweg naar brandweerkorpsen in Berlijn, Amsterdam en Dubai om te beginnen met het testen van klanten in de echte wereld.
Volvo Penta hanteert een volledig systeem, modulaire benadering van elektromobiliteit.
We kunnen een flexibele, op maat gemaakte elektrische aandrijflijnoplossing creëren voor een specifiek voertuig en specifieke toepassing”, legt Paul uit. “We hebben veel ervaring in onze verschillende segmenten, dus door die kennis te gebruiken en te combineren met de elektromobiliteitservaring van de Volvo Group, kunnen we het beste modulaire platform bouwen voor de toepassingen van onze klanten. Met dat als basis kunnen we het ontwerp optimaliseren en het complete elektrische aandrijflijnsysteem aanpassen aan een specifiek voertuig, rekening houdend met de exacte toepassing, het gebruik, het klimaat en de omgeving waarin het zal rijden. Dit is wat we voor Rosenbauer deden en doen het ook in andere ontwikkelingsprojecten, zoals onze volledig elektrische terminaltrekker .”
We zijn er trots op om samen met Rosenbauer pionierswerk te doen op het gebied van elektrische aandrijflijnen in dit revolutionaire project”, besluit Helene Mellquist, President van Volvo Penta. “We werken samen met onze klanten aan duurzame energieoplossingen voor morgen, zodat we hen kunnen helpen hun bedrijf toekomstbestendig te maken. We willen de deur openen naar nieuwe, efficiëntere mogelijkheden die ook schoner en stiller zijn - net zoals Rosenbauer met de elektrische aandrijflijn kon doen. Ons doel is om de wereldleider te worden in duurzame stroomoplossingen, dit project toont een belangrijke stap in onze reis.”
