DETROIT — Op SEMA360 zal Chevrolet een K5 Blazer uit 1977 demonstreren die is omgebouwd tot volledig elektrische aandrijving. De K5 Blazer-E is een functioneel proof-of-concept van het aanstaande Electric Connect en Cruise-pakket dat Chevrolet Performance in de tweede helft van 2021 wil verkopen.
Tijdens het virtuele evenement zal Chevrolet Performance een enquête houden onder SEMA-leden die geïnteresseerd zijn in het bouwen van hun eigen elektrische projecten om Chevrolet's eerste eCrate-aanbod te helpen voltooien.
"Terwijl GM een nieuwe vloot elektrische voertuigen introduceert, creëert dit een geweldige kans om EV-technologie naar de aftermarket te brengen", zegt Jim Campbell, GM U.S. Vice President of Performance and Motorsports. "Onze visie is om een uitgebreide lijn Connect- en Cruise-systemen van Chevrolet Performance aan te bieden, waarmee we een oplossing bieden voor elke klant, variërend van LSX V-8's tot eCrate-conversies."
De K5 Blazer-E bouwen
Chevrolet gaf in 2018 voor het eerst een preview van het eCrate-conversieconcept met de Chevrolet eCOPO Camaro, gevolgd door de Chevrolet E-10 in 2019. De lessen uit die voertuigen hielpen bij het bepalen van de Electric Connect- en Cruise-strategie van Chevrolet.
De nieuwe K5 Blazer-E behoudt zoveel mogelijk van de voorraad Blazer en ongeveer 90 procent van de nieuwe onderdelen die voor het eCrate-pakket zijn geïnstalleerd, zijn fabriekscomponenten van de Chevrolet Bolt EV.
Om de K5 Blazer uit 1977 om te bouwen, verwijderde het team eerst de originele 175 pk sterke 400 kubieke inch V-8, drietrapsautomaat, brandstofsysteem en uitlaat uit de Blazer. Vervolgens installeerde het team een Bolt EV-elektromotor, die 200 pk en 266 lb-ft koppel leverde, gecombineerd met een elektronisch geregelde viertrapsautomaat van Chevrolet Performance. De rest van de Blazer-aandrijflijn blijft onaangeroerd, inclusief de tussenbak, aandrijfas en assen.
De stroom wordt geleverd door een 400-volt Bolt EV-batterijpakket met 60 kilowattuur bruikbare energie die in de laadruimte is geïnstalleerd. Door productiecontrollers en kabelbomen te gebruiken, blijven veel Bolt EV-functies behouden, waaronder schokbescherming, batterijverwarming en -koeling, bescherming tegen overlading van de batterij en zelfs regeneratief remmen.
De aftermarket-componenten omvatten een elektrische stuurbekrachtigingsset, een elektrische pomp die vacuüm levert aan het standaardremsysteem en een elektronische controller om inputs naar de vintage Blazer-meters aan te sturen, zoals het weergeven van de laadstatus van de batterij op de originele brandstofmeter.
eCrate-certificeringsprogramma voor installateurs
Ter voorbereiding op de lancering van eCrate certificeert Chevrolet Performance Electric Connect- en Cruise-installateurs. Deelnemende Chevrolet-dealers en aftermarket-bedrijven krijgen de training, gereedschappen en apparatuur die nodig zijn om te werken met hoogspanningssystemen en laadstations om de voertuigen van klanten te onderhouden.
Lingenfelter Performance Engineering in Brighton, Michigan zal het eerste bedrijf zijn dat het training- en certificeringsprogramma gaat testen. Deze ervaring zal helpen bij het certificeringsproces voor toekomstige installateurs.
Het 60 kWh Electric Connect and Cruise-pakket, dat naar verwachting in de tweede helft van 2021 beschikbaar zal zijn, omvat:
Chevrolet Performance evalueert ook aanvullende eCrate-pakketten met opties voor hogere prestaties en nieuwe batterijconfiguraties voor een breder scala aan aftermarket-toepassingen. Op de langere termijn zal het team werken aan de integratie van GM's modulaire Ultium-batterijsysteemtechnologieën.
"Minuten nadat Chevrolet de E-10 concept toonde, begonnen klanten te bellen om te vragen hoe snel ze hun EV-project konden bouwen", zegt Russ O'Blenes, Chevrolet Director of Engineering, Performance and Racing. “De K5 Blazer-E laat zien wat er mogelijk is voor klanten die hun vintage truck willen ombouwen tot een dagelijkse chauffeur met het directe koppel en de unieke rijervaring van een EV. Voor klanten die extremere prestaties willen, heeft het modulaire eCrate-systeem vrijwel onbeperkte toepassingen.”
Meer informatie over Chevrolet's aftermarket-aanbod op SEMA360, inclusief nieuwe prestatieonderdelen voor de 2021 Chevrolet Tahoe en Suburban en volledige portfolio van kratmotoren, te vinden op Chevrolet.com/SEMA.
Afbeeldingen met dank aan CHEVROLET
