De verkoop van elektrische auto's bleef in 2020 relatief vlak ten opzichte van de voorgaande twee jaar. Natuurlijk is de belangrijkste boosdoener van de vastgelopen aantallen natuurlijk te wijten aan COVID-19. Volgens GoodCarBadCar is de totale autoverkoop in de VS zelfs met maar liefst 16% gedaald ten opzichte van 2019. Het is vrij duidelijk dat COVID een enorme impact had op alle sectoren van de economie, met autoverkopen zonder uitzondering.
Desalniettemin was er nog steeds een solide aantal elektrische voertuigen (EV's ) verkocht in de VS in 2020. Hoewel de aantallen niet toenamen, bewezen ze voor veel investeerders, autofabrikanten en het grote publiek dat EV's een blijvertje zijn.
In totaal waren er, zoals gerapporteerd door Veloz, 322.422 verkopen van elektrische auto's in 2020. Vergeleken met 2019 , daalde de verkoop van elektrische auto's in de VS in 2020 met 2%, hoewel dit nog steeds wordt gezien als een sterk jaar voor EV's, aangezien de totale voertuigmarkt opnieuw met 16% jaar op jaar daalde.
De aanvoerder (bedoelde woordspeling) was wederom Tesla met de Model 3. Andere sterke verkopers zijn de Tesla Model Y, Chevy Bolt en Tesla Model S.
Alleen al in Californië werden in 2020 in totaal 145.009 EV's per Veloz verkocht. Californië, de grootste EV-markt van het land, vertegenwoordigde 45% van de totale EV-verkoop in het land. Vergeleken met 2019 steeg de verkoop van elektrische auto's in Californië in 2020 met ongeveer 5% op jaarbasis.
Verkoop is slechts een deel van het plaatje. Als we kijken naar de totale voertuigmarkt, dan is het marktaandeel wat echt het beeld schetst van hoe goed of slecht EV's het doen. Dat is van alle autoverkopen, inclusief benzine en diesel, hoeveel mensen overstappen op elektrisch.
Landelijk is het marktaandeel van EV's licht gestegen tot 2,2%. In 2019 , het marktaandeel was 1,96%. Dus in slechts een jaar tijd groeiden EV's een zeer, zeer kleine hoeveelheid. Desalniettemin zet de trend zich voort, aangezien bijna elk jaar sinds 2011 EV's steeds populairder worden.
Als we specifiek naar Californië kijken, zijn EV's veel meer het gesprek van de dag. In 2019 bedroeg het Californische EV-marktaandeel ongeveer 7,6% per California New Car Dealer Association. In 2020 groeide dat aandeel tot zo'n 8,9%. Net als de EV-trend in het land, wordt het marktaandeel van elektrische auto's in Californië ook elk jaar hoger en hoger.
Andere staten, zoals het District of Columbia, Oregon en Washington, hebben ook hun marktaandeel voor elektrische voertuigen vergroot tot respectievelijk 5,41%, 4,38% en 4,26%.
