Renault Trucks wil vanaf 2023 een volledig elektrisch gamma aanbieden voor elk marktsegment - distributie, bouw en langeafstandsvervoer. Daarom heeft het bedrijf een aantal afdelingen opgericht die gespecialiseerd zijn in elektrische mobiliteit. Renault heeft ook de eerste technische gegevens verstrekt voor de Kangoo Rapid gesloten bestelwagen.
Momenteel biedt Renault Trucks met de modellen Master Z.E., D Z.E. en D Wide Z.E. In de toekomst wil Renault Trucks de elektrificatie van zijn voertuigen uitbreiden naar alle toepassingen:een Z.E. trekker zal in 2023 worden gelanceerd om te voldoen aan de behoeften van regionaal en interregionaal transport.
Bruno Blin, President van Renault Trucks, zei:
"We streven ernaar dat in 2030 35% van onze omzet elektrisch is. Tegen 2040 zullen al onze voertuigreeksen 100% fossielvrij zijn."
Renault heeft ook een nieuwe business unit voor elektrische mobiliteitsprojecten opgericht om zijn nieuwe elektrische voertuigen op de markt te brengen, die niet alleen de voertuigen zullen verkopen, maar ook de klanten zullen begeleiden en ondersteunen.
"Dit team heeft een hoog niveau van expertise verworven en werkt aan het ontwikkelen van partnerschappen waarbij alle belanghebbenden (vervoerders, distributeurs, overheden, energieleveranciers, enz.) Renault Trucks.
Denk hierbij aan het aanleggen van laadinfrastructuur, reparatie en onderhoud of financiering en verzekering.
Renault heeft ook nieuws in het segment van de lichte bedrijfswagens. De Franse fabrikant heeft de nieuwe Kangoo Van E-Tech Electric onthuld, die in juni 2021 op de markt komt en vanaf 2022 ook weer in een volledig elektrische variant wordt aangeboden. De Kangoo Van E-Tech Electric wordt aangedreven door een 75 kW elektromotor en haalt zijn energie uit een lithium-ionbatterij met een capaciteit van 44 kWh, die een actieradius van zo'n 265 kilometer zou opleveren. In de Eco-modus wordt het vermogen teruggebracht tot 55 kW.
De batterij moet kunnen worden opgeladen met maximaal 22 kW AC of 75 kW DC. Bij een snellaadstation met het bijbehorende vermogen moet de batterij in 42 minuten tot 80 procent kunnen worden opgeladen. Bij 22 kW AC-laadpunten duurt een volledige lading volgens Renault precies twee uur. Bij 11 kW zou dat 4:30 uur moeten zijn, bij 7,4 kW zeven uur. Bij een huishoudelijk stopcontact specificeert Renault een oplaadtijd van 26 uur.
Er komt ook een Mercedes-Benz-versie van de Kangoo. Als bedrijfswagen wordt het de nieuwe editie van de Citan, terwijl de personenwagenversie de T-Klasse gaat heten.
