Sinds de lancering van de derde generatie Renault Twingo in 2014 wordt de elektrische versie keer op keer uitgesteld. Renault bleef maar zeggen dat mensen geen elektrische auto's willen...
Het succes van de Renault Zoe in Europa – waar het de bestverkochte elektrische auto is – maakte Renault echter trots op zijn leiderschap op het gebied van elektrisch rijden en zou kunnen helpen bij de lancering van een nieuwe elektrische auto.
Vincent Tourette, algemeen directeur van Renault UK, bevestigde nogmaals dat de huidige Twingo klaar is voor een elektrische versie en voegde toe:
"Als de vraag er is, staan we klaar."
Hoewel het erop lijkt dat de toespraak in wezen hetzelfde bleef, gebeurt het erkennen van de mogelijkheid van een elektrische Twingo - op dit moment - niet voor niets, vooral als we bedenken dat de omstandigheden nu heel anders zijn. Met de eminente opening van de nieuwe LG Chem-batterijcelfabriek in Europa (Polen), zal de batterijtoevoer toenemen en zullen de kosten dalen.
De huidige generatie Twingo- en Smart-modellen delen hetzelfde platform en zoals we weten verkoopt Smart al elektrische versies met Renault-technologie, zoals de elektrische aandrijflijn.
Bovendien zal later dit jaar, of in het slechtste geval begin 2018, een nieuwe interne oplader van 22 kW van Renault beschikbaar zijn – als optie – voor de elektrische Smart-auto’s en ik denk dat dit het laatste stukje is van de ontwikkelingspuzzel die nodig is om een elektrische Twingo. Hoewel deze interne lader een optie blijft voor de Smart elektrische auto's, zal Renault hem zeker standaard maken in de Twingo ZE.
Wat betreft de batterij, het is nog te vroeg om te zeggen, maar als ik moest raden, zou ik zeggen dat het waarschijnlijk de helft van de batterij van de Zoe zal zijn. Dit betekent dat in plaats van de 96s2p-configuratie, de Renault Twingo ZE moet gaan voor de 96s1p-configuratie (alle cellen in serie aangesloten, geen enkele parallel). Met een batterij van ongeveer 20,5 kWh, een interne lader van 22 kW en achterwielaandrijving zou de Renault Twingo ZE perfect zijn voor de stadsomgeving en autodeelbedrijven zouden ze massaal kopen.
Daarnaast zeggen steeds meer Europese stadscentra nee tegen ICE (Internal Combustion Engine) auto's, dit maakt kleinere en goedkopere elektrische auto's nu nog relevanter. Gezien het feit dat met batterij inbegrepen deze elektrische auto minder dan € 20.000 zou zijn, zou ik er zeker een willen.
Deze elektrische auto zou ook populair kunnen worden in China, waar Renault meer elektrische auto's moet verkopen om daar aanwezig te blijven.
Wat denk je? Zou dit een belangrijke elektrische auto zijn voor Renault?
