Tesla China heeft nu de Silk Road Supercharger-corridor voltooid en zegt dat dit de langste is die het tot nu toe heeft gebouwd. Volgens een tweet van Tesla's Chinese account is de route van oost naar west in China iets meer dan 3100 mijl.
De nieuwe corridor heeft 27 Supercharger-stations, die ongeveer elke 60 tot 180 mijl een laadstation plaatsen. Volgens Tesla bestrijkt de oplaadlijn steden vanaf Zhoushan, het oostelijke kustknooppunt, via Sanmenxia, Xi'an, Tianshui, Zhangye, Shanshan, Wusu en Bole, tot aan Horgos aan de grens met Kazachstan.
Naast het nieuws plaatste Tesla China ook een video om de gelegenheid te vieren. Met ondertiteling laat het chauffeurs zien die veel van de schilderachtige, historische locaties langs de Zijderoute in zich opnemen.
Als een van de oudste handelsroutes die het westen en het oosten met elkaar verbinden, is de voormalige zijderoute de laatste jaren weer in opkomst. In 2013 presenteerde de Chinese regering het strategische concept van het bouwen van de 'Nieuwe Zijderoute Economische Belt en de '21e Eeuwse Maritieme Zijderoute' in een poging om de economische banden nieuw leven in te blazen.
Op dit moment is China 's werelds grootste markt voor elektrische voertuigen. Vorig jaar verkocht Tesla 120.000 voertuigen in het land, goed voor ongeveer 30% van de totale levering in 2020. Tesla meldde vervolgens dat het de leveringen van zijn elektrische voertuigen die in mei in China werden geproduceerd aanzienlijk verhoogde, na een verrassende daling in april. Volgens cijfers van de China Passenger Car Association (CPCA) heeft Tesla in mei 33.463 Model 3 en Model Y geleverd vanuit de Gigafactory in Shanghai.
Lokale productie heeft de uitrol van de Supercharger ook versneld sinds Tesla China in februari 2021 begon met het maken van V3 Supercharger-stations in Shanghai. De fabriek kan tot 10.000 oplaadstations per jaar produceren. De bouw was in augustus 2020 begonnen en werd in ongeveer een half jaar voltooid – in lijn met de interne deadlines.
Een deel van de Zijderoute.
Uitgaande van tien kramen per Supercharger-locatie, zou de nieuwe fabriek in theorie tot 1.000 nieuwe locaties per jaar kunnen uitrusten. Ter vergelijking:Tesla heeft in het hele jaar 2020 743 nieuwe locaties gebouwd met 7.173 oplaadpunten wereldwijd. Tot op heden beweren ze wereldwijd meer dan 20.000 oplaadpunten te hebben.
