Nu de verkoop van batterij-elektrische en plug-in hybride voertuigen jaar op jaar toeneemt, zijn er nu wereldwijd meer dan 10 miljoen van deze voertuigen op de weg. Volgens EV Volumes is het totaal nu 10,8 miljoen wereldwijd.
In 2020 waren er wereldwijd ongeveer 3,24 miljoen verkopen van zowel batterij-elektrische voertuigen (BEV) als plug-in hybride voertuigen (PHEV). Dat is vergeleken met 2,26 miljoen in 2019. In Europa was het een echt succesverhaal voor BEV's en PHEV's. Terwijl de automarkt leed dankzij COVID-19, met een daling van 20% ten opzichte van het voorgaande jaar, steeg de verkoop van BEV's en PHEV's met een stijging van 137% ten opzichte van 2019.
Deze toename van plug-in voertuigen op onze wegen is te danken aan verschillende factoren. Ten eerste spelen overheidsstimulansen een grote rol bij de adoptie van elektrische auto's en plug-in hybrides. Subsidies, subsidies en andere voordelen voor eigenaren bestaan in heel Europa en veel zijn vergelijkbaar met die in het VK (35% korting op de kosten van een elektrische auto, tot £ 3500). De intense promotie van BEV's en PHEV's is ook te danken aan het feit dat er steeds meer modellen beschikbaar komen.
Uit een recent Zap-Map-onderzoek bleek ook dat eigenaren van elektrische voertuigen zelden teruggaan. Dit is nog een reden waarom de verkoop van elektrische voertuigen groeit en we zien er steeds meer op onze wegen.
Een andere factor van de toegenomen verkoop tijdens de pandemie is een wereldwijd bewustzijn voor onze gezondheid en het milieu. Over het algemeen geldt dat hoe meer mensen om het milieu geven, hoe meer hun gedrag dit weerspiegelt. Dit kan van invloed zijn op de aankoopbeslissingen van mensen als ze het openbaar vervoer proberen te vermijden, wat een gezondheidsrisico kan vormen.
Volgens analisten Morgan Stanley zou de wereldwijde verkoop van BEV en PHEV in 2021 met 50% of meer kunnen groeien, met een wereldwijde penetratie van 31% in 2030.
