Volkswagen ID. Buzz, dat op 9 maart zijn publieke debuut zal maken, zou volgens de Duitse publicatie Automobilwoche in september van dit jaar naar de autodealers moeten komen.
Onder verwijzing naar bedrijfsbronnen stelt het rapport dat Volkswagen de nieuwe ID Buzz elektrische transporter in september wil lanceren voor een startprijs van minder dan 60.000 euro (ongeveer £ 50.500). Volgens Automobilwoche worden pas officiële prijzen verwacht als de bestelling in mei begint. De leveringen zouden dan beginnen vanaf september.
Om te beginnen de ID. Buzz zal alleen beschikbaar zijn in de 4,70 meter lange versie met vijf zitplaatsen en met achterwielaandrijving. Dit zou de ID maken. Buzz qua lengte vergelijkbaar met momenteel beschikbare MEB-gebaseerde elektrische SUV's. Later komt daar blijkbaar een vierwielaandrijving met een tweede elektromotor voor, gevolgd door een langere versie (bijna 30 centimeter langer) met ruimte voor een derde zitrij, in 2023.
Zowel de People-versie, met vijf zitplaatsen voor particuliere klanten, als de ID. Buzz Cargo (met een gesloten bak aan de achterkant en een vlakke laadvloer) zal volgens het bericht in september gelanceerd worden. Of de gerapporteerde startprijs betrekking heeft op het ID. Buzz Cargo of naar de People-versie wordt niet duidelijk uit het rapport. Hoewel een mogelijk WLTP-bereik niet wordt genoemd, suggereert de prijs dat de versie met de 77 kWh-batterij (netto) en de 150 kW-elektromotor achterin beschikbaar zou moeten zijn.
In januari van dit jaar bevestigde Volkswagen dat de elektrische ID. Buzz microbus zou op 9 maart zijn publieksdebuut maken. De originele Microbus (of VW Transporter, Kombi, Type 2 of Camper), voor het eerst gelanceerd in de jaren 1950, is een iconisch model, waarbij de bestelwagen in de jaren zestig een favoriet werd vanwege zijn betaalbare prijs, flexibele cabine en aantrekkelijk ontwerp.
Een van de vroegste concepten die VW gebruikte om de flexibiliteit van het CBG-platform voor elektrische voertuigen aan te tonen, de ID. Buzz heeft de iconische camper nu naar de 21e eeuw gebracht - met een emissievrije aandrijflijn.
