De Britse markt voor elektrische auto's bleef in september een aanhoudende groei zien, waarbij plug-in auto's goed waren voor 1,8% van alle verkoop van nieuwe auto's. Nu de verkoop van diesel daalt, lijken autokopers in grotere aantallen dan ooit tevoren over te stappen op plug-in voertuigen.
Volgens cijfers die zojuist (donderdag 5 oktober) zijn vrijgegeven door de Society of Motor Manufacturers and Traders - SMMT, daalde het totale aantal autoregistraties voor september met 9,3% in vergelijking met dezelfde periode in 2016.
Ondanks deze algemene daling, die grotendeels te wijten is aan de aanhoudende ondergang van diesel, is de markt voor plug-in auto's blijven groeien en goed voor een markt van 1,8%, dicht bij het recente record van 2,2% dat in juli en augustus werd neergezet.
Het aantal auto's dat in aanmerking komt voor de UK Plug-in Car Grant (PiCG) is met ruim 24% gestegen ten opzichte van vorig jaar. De registraties van modellen die in aanmerking komen voor PiCG voor 2017 zijn tot nu toe nog steeds 20% hoger dan in de eerste negen maanden van 2016.
Year-to-date (YTD) registraties laten een vergelijkbare trend zien:pure EV's stegen met 37% en de verkoop van plug-in hybrides steeg met bijna 15% tot september. De conventionele hybridemarkt laat ook een sterke groei zien, waarbij benzine-elektriciteit de verkoop met bijna 47% doet toenemen; hoewel dieselhybrides uit de gratie lijken te raken met een daling van ongeveer een derde.
Het gemiddeld aantal geregistreerde plug-in auto's in de eerste drie kwartalen van 2017 is bijna 4.000 per maand, vergeleken met het gemiddelde van iets meer dan 3.000 in 2016. Het totale marktaandeel ligt ook op een gemiddelde van 1,8% (gemiddeld over 2017) en piekt op 2,2% in de zomer, vergeleken met de 1,4% van 2016.
Parallel aan de aanhoudende groei van de vraag naar EV's, daalden de registraties van auto's met een verbrandingsmotor (ICE) in september ten opzichte van vorig jaar rond deze tijd; de dieselverkopen daalden met 21,7% en zelfs benzineauto's daalden met 1,2%. Alleen voertuigen met alternatieve brandstof, waaronder zowel plug-in-modellen als conventionele hybrides, zagen een stijging van het aantal registraties met een indrukwekkende 41%.
Wat nu overduidelijk is, als we de cijfers van deze en voorgaande maanden samenvatten, is dat het vertrouwen van de koper in diesel dramatisch is aangetast door elementen als het VW-emissieschandaal en mogelijke plannen voor een schone luchtzone en luchtkwaliteit.
Als de auto-industrie haar verkoopcijfers wil herstellen, zal ze aanzienlijke investeringen moeten doen in alle soorten modellen met alternatieve brandstof om de dalende inkomsten als gevolg van de terugval van diesel te vervangen. Sommige bedrijven zijn al gepositioneerd om te profiteren van de veranderende voorkeuren van kopers en zullen de marktkansen grijpen die worden geboden door plug-in hybrides en volledig elektrische modellen.
