Nissan heeft vandaag aangekondigd dat de nieuwe Nissan Leaf nu van de band rolt in de Nissan-fabriek in Sunderland, VK. Terwijl de eerste leveringen voor Europese klanten pas in februari volgend jaar zijn gepland, beginnen de leveringen in de VS volgende maand al sinds de productie meer dan twee weken geleden begon.
We kunnen het persbericht hieronder lezen.
"De productie van de geheel nieuwe Nissan LEAF, de volgende generatie van 's werelds bestverkochte elektrische auto, is officieel van start gegaan voor Europese klanten.
Nu de eerste nieuwe LEAF's van de band rollen in de Nissan-fabriek in Sunderland, VK, is het aftellen begonnen naar de eerste klanten die hun voertuigen in februari ontvangen.
Dit nieuwe model belichaamt Nissans Intelligent Mobility-visie en heeft al internationale prijzen gewonnen voor innovatie en technologie. Het is opnieuw uitgevonden om een groter bereik, dynamisch ontwerp, geavanceerde technologieën voor bestuurdersassistentie en verbeterde connectiviteit te bieden.
Kevin Fitzpatrick, Nissan Europe Divisional Vice President for Manufacturing, zei:"Nissan liep voorop bij de introductie van elektrische voertuigen in Europa in 2011, en sindsdien is het elk jaar duidelijk geworden dat steeds meer klanten onze visie voor de toekomst van autorijden.
"We zijn verheugd om de productie in Sunderland te starten en de nieuwe Nissan LEAF vanaf februari op de Europese markten te brengen."
De nieuwe Nissan LEAF biedt een verbeterde actieradius van 378 km* op een enkele lading, waardoor bestuurders kunnen genieten van langere ritten, onderling verbonden door het uitgebreide Europese CHAdeMO Quick Charging-netwerk.
Geavanceerde technologie in de nieuwe Nissan LEAF omvat:
- Het nieuwe e-Pedal waarmee bestuurders de auto kunnen starten, accelereren, vertragen en stoppen door simpelweg de druk op het gaspedaal te verhogen of te verlagen, wat meer controle geeft en de stress bij het rijden wegneemt. E-pedaal houdt de stop zelfs bergafwaarts vast en is standaard toegankelijk gemaakt vanaf instapniveau.
- ProPILOT geavanceerde rijassistentie regelt automatisch de afstand tot het voorliggende voertuig en stuurt het voertuig om de bestuurder te helpen de LEAF in het midden van de rijstrook te houden. Deze functies kunnen de rijervaring aanzienlijk verbeteren tijdens het rijden op de snelweg in zowel druk als stromend verkeer.
- ProPILOT Park is de technologie die de nieuwe LEAF met één druk op de knop parkeert. Deze functie voor volledig automatisch parkeren combineert geavanceerde beeldverwerkingstechnologie met behulp van vier camera's met hoge resolutie en informatie van 12 ultrasone sensoren rond de auto om het voertuig een ruimte in te leiden.
De Nissan LEAF wordt sinds 2013 in het VK geproduceerd voor de Europese markten, met meer dan 85.000 verkochte exemplaren in Europa sinds 2011, toen de eerste leveringen begonnen vanuit Nissans Oppama-fabriek in Japan. Na een initiële investering van £ 420 miljoen, werd de introductie van de nieuwe Nissan LEAF ondersteund door een verdere investering van £ 36 miljoen in Nissan Sunderland Plant, waarmee meer dan 2.000 banen bij Nissan en in de Britse toeleveringsketen werden ondersteund.
De start van de productie volgt op de eerste grote internationale onderscheidingen van de nieuwe Nissan LEAF vorige maand, tijdens de CES (Consumer Electronics Show) jaarlijkse CES Unveiled-ceremonie in New York, uitgereikt door de Consumer Technology Association. LEAF is bekroond:
- CES-winnaar van de Best of Innovation-prijs voor voertuigintelligentie en zelfrijdende technologie, en
- CES-honorarium voor Tech for a Better World
Naast de nieuwe LEAF produceert Nissan Sunderland Plant ook de marktleidende cross-overs Qashqai en Juke en de Q30- en QX30-modellen van het merk Infiniti. Vorig jaar vierde de plant zijn 30 e jubileum, en dit jaar overtrof het totale volume meer dan 9 miljoen voertuigen, waarmee het zijn positie als grootste Britse autofabriek aller tijden verstevigde.”
De nieuwe Nissan Leaf wordt al gebouwd in Japan, de VS en het VK. Verder heeft Nissan plannen om het ook in China te produceren via de samenwerking met de Chinese automaker Dongfeng. Gedecentraliseerde productie is een groot voordeel van deze elektrische auto ten opzichte van zijn rivalen, het draagt bij aan een betere klantervaring dankzij een sneller leveringsproces en een lagere prijs.
